Англия и США – великие пиратские империи - Александр Борисович Широкорад

Причину столкновения и характер повреждений лодки командование ВМФ засекретило.

Американские корабли ежегодно по несколько раз вторгаются в территориальные воды искусственных островов КРН в ЮКМ.

Так, 10 мая 2024 г. эсминец США «Хелси» (DDG-97) в очередной раз прошёл через терводы китайских островов.

В 2022 г. эсминец США «Dewey» (DDG-105) столкнулся с группой из 96 дронов, развёрнутых судами морской милиции Народных вооружённых сил КНР в Южно-Китайском море. Эти дроны перемещались, создавая концентрические рисунки вокруг корабля, и совершали координированные пикирующие атаки, которые угрожали безопасности судна.

Цель американских операций в ЮКМ – шантаж Китая и одновременно выколачивание денег американских налогоплательщиков на строительство новых кораблей ВМФ США.

А теперь перенесёмся на север Тихого океана – в Охотское море.

Мало кто знает, что японское ударное авианосное соединение, разгромившее американский флот в Пёрл-Харборе 7 декабря 1941 г., вышло из военно-морской базы на острове Итуруп. Именно в заливе Хитокаппу (ныне залив Касатка) несколько недель проходили последнюю подготовку шесть японских авианосцев. База на Итурупе была хорошо прикрыта с воздуха, там находился огромный аэродром. Позже он получил название «Буревестник».

Северные Курильские острова японцы уже в 1942–1943 гг. использовали в качестве базы для нападения и на Алеутские острова. Американцам тогда с большим усилием удалось вытеснить японцев с захваченных ими Алеутских островов. Любопытно, что впервые план захвата Курильских островов был рассмотрен правительством США ещё в августе 1942 г.

Ну а после освобождения от японцев острова Атту в мае 1943 г. и в Объединённом комитете начальников штабов, и в американской прессе начались бурные дебаты о захвате Курильских островов и дальнейшем продвижении оттуда на юг на собственно Японию.

Фраза «поход на Токио по ступенькам Курильских островов» стала брендом у американских журналистов. Фраза «От Парамушира до Токио всего две тысячи километров» гипнотизировала американского обывателя. Лишь осенью 1943 г. американцы поменяли стратегию и решили наступать на Японию с юго-запада через многочисленные архипелаги тихоокеанских островов.

После 1945 г. американские самолёты регулярно вторгались в Охотское море. Так, 7 октября 1952 г. над Курильскими островами был замечен американский разведывательный самолёт RB-29. На его перехват с аэродрома «Буревестник» на острове Итуруп поднялась пара истребителей Ла-11. «Летающая крепость» была сбита и упала на остров Юрий (Малая Курильская гряда).

7 ноября 1954 г. над Курильскими островами был сбит RB-29, но на сей раз с «Буревестника» взлетела пара реактивных МиГ-15. Экипаж покинул сбитый самолёт. Десять человек были спасены американским кораблём, один утонул.

17 апреля 1955 г. шестимоторный реактивный разведчик RB-47 «Стратоджет» был сбит в районе Камчатки парой МиГ-15. Погибли все три пилота.

1 июля 1968 г. самолёт «McDonnell Douglas» DC-8—63CF американской авиакомпании «Seaboard World Airlines» (командир корабля Джозеф Тозолини) пересёк границу СССР в районе Курильских островов. Самолёт взлетел с авиабазы под Сиэтлом (штат Вашингтон) и следовал с промежуточной посадкой на американской авиабазе Йокота в Японии в Южный Вьетнам. С аэродрома «Буревестник» на острове Итуруп по тревоге была поднята на перехват пара истребителей МиГ-17, которые принудили DC-8 сесть на «Буревестник». Два дня DC-8 с экипажем и находящимися на его борту военнослужащими находились на Итурупе.

1 апреля 1983 г. шесть штурмовиков А-7, поднявшихся с авианосцев «Мидуэй» и «Энтерпрайз», вторглись на глубину от 2 до 30 км в воздушное пространство СССР и провели учебную атаку безлюдного острова Зелёный (в 56 км юго-восточнее Кунашира).

Ну а потом пришедший к власти Ельцин решил убрать истребительную авиацию с Курильских островов. В 1994 г. базировавшийся на аэродроме «Буревестник» 41-й истребительный авиаполк, оснащённый истребителями МиГ-23МЛД, был расформирован.

Параллельно с американскими самолётами в Охотское море периодически прорывались и надводные корабли, и подводные лодки американского флота. С 1971 г. атомная подводная лодка «Хэлибат» неоднократно заходила в Охотское море и ставила «коконы» (большие контейнеры с подслушивающей аппаратурой) на стратегический кабель – линию связи, соединявшую Москву с Камчаткой. В США это называли операцией «Айви беллс» («Вьюнок»).

В 1976 и 1977 гг. атомная подводная лодка «Сивулф» совершила два похода по плану операции «Вьюнок» в Охотское море, в ходе которых производилась замена «коконов».

В 1970–1980 гг. командование Тихоокеанского флота начало привлекать новые дизельные лодки проекта 877 «Варшавянка» из 182-й отдельной бригады подводных лодок, базировавшейся в бухте Бичевинка «для проверки скрытности при ходе в Курильские проливы». Дизельная подводная лодка типа «Варшавянка» не могла постоянно вести поиск. Она выполняла задачу около 48 часов, затем всплывала, выходила в Охотское море и под дизелем 12–15 часов заряжала аккумуляторные батареи. Затем снова занимала место в проливной зоне.

Первые же походы показали высокую эффективность подводных лодок пр. 877. Они обнаруживали атомные подлодки США на дистанциях порядка 9—12 км, оставаясь при этом невидимыми. Иногда из хулиганских побуждений наша подводная лодка производила мощный импульс гидроакустического комплекса, имитируя торпедную атаку. Обалдевший американский капитан обычно в ответ на такое снижал ход и выполнял манёвр уклонения.

Часто для поиска привлекались самолёты Бе-12 из 122-й отдельной противолодочной эскадрильи, Ту-142М из 310-го полка (Монгохто), Ил-38 из 77-го полка (Николаевка в Приморье), а после 1990-х годов и Ил-38, перебазированные из Приморья на Камчатку.

Между прочим, на острове Симушир, где сейчас так лихо летают американские В-1В и В-52Н, с конца 1970-х годов находилась советская ВМБ. В 1978 г. была сформирована 137-я бригада кораблей охраны водного района в составе дивизиона сторожевых кораблей, дивизиона морских тральщиков и береговой базы. На Симушире имелось восемь стояночных площадок для вертолётов, соединённых рулёжными дорожками со взлётно-посадочной площадкой. Впоследствии на летнее время для несения боевой службы туда прилетало четыре вертолёта – три Ми-14ПЛО и один Ми-14ПС.

В бухте Броутона на Симушире базировались подводные лодки пр. 613. Во второй половине 1983 г. была развернута радиотехническая рота ПВО с РЛС 5Н84А «Оборона-14». РЛС обнаруживала воздушные цели на дистанции до 400 км. Атомные подводные лодки бухту Броутона не посещали, но часто форсировали Курильскую гряду проливом Дианы в подводном положении, а корабли 137-й бригады обеспечивали эти проходы из Охотского моря в Тихий океан и обратно.

А в 1994 г. 137-я бригада ОВР была расформирована. База на острове Симушир была брошена чуть ли не за сутки. В домах остались вещи, детские игрушки.

12 февраля 2022 г. в районе проведения плановых учений сил Тихоокеанского флота в районе острова Уруп Курильской гряды наши противолодочные самолёты Ил-38 и субмарина обнаружили подводную лодку ВМС США класса «Вирджиния». По звукоподводной связи её экипажу на русском и английском было передано сообщение: «Вы находитесь в территориальных водах России. Всплыть немедленно!»

Капитан лодки требование проигнорировал, и тогда БПК «Маршал Шапошников» применил «соответствующие средства». Вразумление подействовало: американцы выпустили самоходный имитатор,