История Соединенных Штатов Америки. Судьбоносные события страны, прошедшей путь от разрозненных колоний до сильнейшей мировой державы - Генри Стил Коммаджер
Книгу История Соединенных Штатов Америки. Судьбоносные события страны, прошедшей путь от разрозненных колоний до сильнейшей мировой державы - Генри Стил Коммаджер читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Великое вторжение
Большая стратегия войны и стратегия вторжения на континент были выработаны в 1943 г. военными руководителями союзников на ряде конференций. Конференция в Касабланке создала в Лондоне объединенный планирующий штаб, а состоявшаяся в Вашингтоне в мае 1943 г. конференция за год вперед определила примерную дату вторжения. Созванная в августе в Квебеке пленарная англо-американская конференция обсудила, как было сказано в официальном заявлении, «все поле операций в мире» и «приняла решения, необходимые для осуществления предстоявших действий флотов, армий и воздушных сил». В сентябре СССР был впервые привлечен к участию в выработке генерального плана на совещании министров иностранных дел в Москве. На этом совещании была образована Европейская консультативная комиссия, главная квартира которой должна была пребывать в Лондоне, и ее задачей являлась выработка планов и рекомендаций по совместным действиям в международной сфере; совещание выпустило заявление, обязывавшее участников сотрудничать в послевоенной организации по охранению мира. Самые важные конференции состоялись в конце года в Тегеране и Каире. В Тегеране Черчилль и Сталин обсуждали большую стратегию войны и выработали точные планы по нанесению ряда мощных согласованных ударов русских и англо-американских сил в будущем году; Каирская конференция занималась преимущественно разработкой планов войны в Тихом океане и вопросами окончательного урегулирования дальневосточных дел.
Таким образом, операция «Оверлорд» («Повелитель»), как условно называлось вторжение, была запланирована в широком стратегическом масштабе и в деталях за целый год до своего осуществления. Было решено, между прочим, что, поскольку Соединенные Штаты выставляют наибольшее число людей и материалов, верховным главнокомандующим должен быть американец. Благодаря успехам в Африке, Сицилии и Италии, а равно популярности среди политических и военных вождей союзных стран, назначение Эйзенхауэра на этот пост было вполне логичным. В январе Эйзенхауэр перенес свою главную квартиру в Лондон и вместе с начальником оперативного штаба, генералом сэром Фредериком Морганом, приступил к детальной подготовке вторжения.
Никогда перед военными силами какой-либо страны или группы стран не было более грандиозной задачи. Гитлер оказался не способным форсировать Ла-Манш даже в 1940 и 1941 гг., когда располагал подавляющим превосходством в людях и авиации и когда британская оборона еще была чрезвычайно слабой. У него было четыре года для того, чтобы сделать неприступными оборонительные сооружения вдоль французского побережья. Для того чтобы прорвать эту оборону, высадить армию на вражескую территорию, снабжать ее и довести до такой мощи, чтобы в любом месте континента в равных условиях столкнуться с вермахтом, для этого было необходимо сосредоточение крупных наземных и морских сил и накопление громадных запасов снабжения и военных материалов.
Для вторжения требовалось еще одно важное преимущество – господство в воздухе. И не только в воздухе над Ла-Маншем и французским побережьем, но и над всем континентом в восточном направлении до Берлина и Вены.
Прежде чем союзники могли бы приступить к вторжению с какой-то надеждой на успех, они должны были нанести удары по немецкой промышленности, расстроить немецкие коммуникации и не давать немецкой авиации возможности летать. Это было главным предметом их забот и главным достижением на европейском театре войны в 1943 г. и в первых месяцах 1944 г.
По-настоящему воздушное наступление на Германию началось 30 мая 1942 г., когда тысяча бомбардировщиков совершила рейд на большой промышленный город Кёльн. За этим рейдом последовал целый ряд карательных рейдов на города Рейнланда и Рура и вглубь Центральной Германии. По-настоящему американская авиация включилась в борьбу лишь в начале 1943 г., хотя она и принимала участие в небольших рейдах в 1942 г. В течение 1942 г. британские воздушные силы сбросили в общей сложности 75 тысяч тонн бомб на занятую немцами Европу, а расквартированные в Великобритании воздушные силы США сбросили всего 2 тысячи тонн бомб. Однако развертывание американских сил было быстрым. В 1943 г. американские бомбардировщики сбросили на врага 123 тысячи тонн бомб, а англичане добавили еще 213 тысяч тонн. В 1944 г. налеты союзной авиации стали нарастать бурными темпами. К этому времени англичане разработали технику бомбардирования по площадям, а американцы – технику ночного бомбардирования и бомбометания вслепую сквозь облака. День за днем «летающие крепости» и каждую ночь «галифаксы», «ланкастеры» и «стерлинги» отправлялись в боевые полеты над Германией, Австрией, оккупированной Францией, разрушая большие города, уничтожая заводы, железные дороги, каналы, убежища подводных лодок и сотни других объектов. Ни один крупный город в Германии не избег разрушений, и к концу войны Гамбург, Бремен, Кёльн, Франкфурт, Эссен и другие города были почти целиком уничтожены.
Масштабы воздушного наступления на Германию явно превосходили все то, на что немцы были способны, когда они в течение первых двух лет войны сбрасывали бомбы на Великобританию. Во время большого рейда на Ковентри в 1940 г. немецкая авиация сбросила 200 тонн бомб; если принять это количество за норму, то Берлин в таком случае перенес 363, Кёльн – 269, а Гамбург – свыше 200 бомбардировок ковентрийского размера. Всего за время войны воздушные силы союзников сбросили около 2 миллионов 700 тысяч тонн бомб на неприятельские объекты на европейском театре войны, бомбардировщики совершили почти 1,5 миллиона вылетов, а истребители – 0,5 и 0,75 миллиона вылетов. Главными объектами были не сами города, а такие промышленные предприятия, как нефте- и бензиноочистительные заводы, заводы синтетического каучука, шарикоподшипников и пути сообщения.
Как ни велики были достижения в воздухе, все же было бы ошибкой полагать, что для разгрома Германии будет достаточно одних воздушных сил, то есть считать, что войну можно было выиграть одной авиацией. Фактически немцы показали чрезвычайную выносливость в отношении бомбардировок с воздуха. Хотя их потери были тяжелыми
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
Синь14 май 09:56
Классная серия книг. Столько юмора и романтики! Браво! Фильмы надо снимать ...
Роковые яйца майора Никитича - Ольга Липницкая
-
Павел11 май 20:37
Спасибо за компетентность и талант!!!!...
Байки из кочегарки (записки скромного терминатора) - Владимир Альбертович Чекмарев
-
Антон10 май 15:46
Досадно, что книга, которая может спасти в реальном атомном конфликте тысячи людей, отсутствует в открытом доступе...
Колокол Нагасаки - Такаси Нагаи
