Блог «Серп и молот» 2025 - Петр Григорьевич Балаев

18 сентября, 2025 https://p-balaev.livejournal.com/2025/09/18/

Этого Приказа, скорей всего, уже никто и никогда не увидит. Есть вариант, что он еще не рассекречен, поэтому не опубликован до сих пор, но вряд ли. И я думаю, что его вырвали из архивного дела и сожгли еще при Хрущеве. Во всяком случае, если бы он еще существовал, то обязательно был бы опубликован в этом Сборнике

По любой логике: правой, левой, кривой или волнистой — он в этом Сборнике должен присутствовать. Но от него там есть только упоминание о нем:

«Приказом НКО 1939 г. № 0145* требовалась обязательная маскировка всех строящихся оперативных аэродромов.»

Это из самого начала преамбулы другого Приказа НКО, № 0367 от 27 декабря 1940 года. Вот № 0367 опубликован. А в сноске под звездочкой указано:

«Приказом НКО № 0145 9.9.1939 г. Устанавливались временные тактико-технические требования к аэродромным узлам и оперативным аэродромам.»

Так и опубликовали бы его! Но в Сборнике только упоминание. Почему? Кажется, в этом Приказе были не только тактико-технические требования, но еще и перечень строящихся аэродромов.

Но сначала — каких аэродромов. Да оперативных! Что это за такая штука — оперативный аэродром и чем он отличается от тех аэродромов, на которых, к примеру, сегодня базируется авиация ВВС РФ? А базируется ныне авиация ВВС РФ на стационарных, основных аэродромах. Вот пока два типа аэродромов — основные и оперативные.

Основные — аэродромы, предназначенные для постоянной дислокации авиационных частей в мирных условиях и ведения с них боевых действий в военное время.

Оперативные — аэродромы (независимо от ведомственной принадлежности), выделенные для создания авиационных группировок по замыслу проведения первых операций.

Если что, то «Справочник офицера воздушно-космической обороны. Под редакцией Бурмистрова С. К. — Тверь: ВА ВКО» вам в помощь.

Т. е., теперь вы должны понимать, что разбомбленные немцами в первые дни войны аэродромы оперативными не являлись. Главное отличие оперативного аэродрома от основного в том, что его дислокация до того, как на него прибудут силы базирования, является военной тайной. Само место положение аэродрома является секретом. Тем более, его должно быть невозможно засечь средствами воздушной разведки. И они не используются в мирное время. В мирное время на этих аэродромах могут пастись коровы и пастух даже не подозревает, что коровы кушают аэродромную траву.

Это вам необходимо знать, чтобы в дальнейшем лучше понять, какие манипуляции были произведены с некоторыми архивными документами. А пока один архивный документ, вот такой:

Да-да, я тоже почти плакал от смеха, когда его увидел…

* * *

Местонахождение этого документа, а то еще подумаете, что я на какой-то помойке его нашел:

Шифр хранения ГА РФ. Ф. Р-5446. Оп. 106сч. Д. 20. Л. 15-16

Место хранения оригинала Государственный архив Российской Федерации

Организация-создатель записи ПБ им. Б. Н. Ельцина

Источник электронной копии Федеральное архивное агентство.

Что сразу бросается в глаза, так это — нет номера экземпляра и документ не подписан. Подпись Сталина отсутствует. Может это копия, поэтому на ней не имеется подписи? Да нет, никаких указаний на то, что это копия. Более того, если не проставлен номер экземпляра, то можно предполагать — документ изготовлен в единственном экземпляре. Более того, в самом верху первого листа — «Подлежит возврату в течение 24-х часов в Особую группу Секретного Отдела Управления Делами Совнаркома СССР».

Может, всё-таки, это Постановление не в единственном экземпляре было исполнено, а машинистка по халатности не пробила номер экземпляра? Но тогда не единственный экземпляр должен был кому-то поступить и этот кто-то с ним ознакомиться, а ознакомившись — расписаться на нем. Обязательно расписаться. Подпись об ознакомлении на секретном документе — обязательное требование секретного делопроизводства. Секретчик просто не примет от вас такой документ, данный вам для ознакомления, если вы на нем не распишетесь. Тем более — секретчик Управления делами Совнаркома.

Так что, не похоже, что документ изготавливался в нескольких экземплярах. Но у меня вопрос к сотрудникам ГА РФ: а когда вы рассекречивали Постановление, у вас не возникло надобности поинтересоваться, почему оно не подписано и существует ли оно в подписанном виде? Какой смысл хранить в архиве распорядительный неподписанный документ? Ведь если это Постановление Сталин не подписал, то оно и не принято. Разве не так?

Ну принесли Сталину после совещания в Совнаркоме этот документ, он его прочитал и передумал подписывать, посчитал или неактуальным или приказал переписать, его текст не устроил. Могло быть такое? Могло. Но тогда этой бумажки не было бы на хранении в архиве. Неподписанный документ ни в какое дело не поступает, он, наряду с черновиками, подлежит уничтожению. Это тоже требование условий сохранения государственной тайны. Но там еще все более странно, документ не подписан, но ему присвоен регистрационный номер — № 1711-724сс. Кто в секретном отделе Управления Совнаркома СССР зарегистрировал неподписанное Сталиным Постановление Совнаркома?

Ведь это совсем смешно, это значит, что какой-нибудь вредитель и враг народа, иностранный шпион, может подсунуть вместо подписанного Сталиным Постановления подделку без его подписи и эту липу зарегистрируют, примут к исполнению.

Ой! А может у нас есть в архивах и Путиным неподписанные постановления и указы? А? Их первые экземпляры?

Как всё это можно объяснить? Да можно легко! Ведь это же 20 июня 1941 года. Пятница же! Через день будет воскресенье и начнется война. А пятница — она и есть пятница, ее еще шутники называют тяпницей. Вот тяпница и была в Совнаркоме и ЦК, Сталин уже на дачу на шашлыки собирался.

Поэтому в самом тексте Постановления есть такое, что точно — тяпница. В преамбуле:

«В связи с тем, что выпущенные и выпускаемые промышленностью самолёты по своей окраске не удовлетворяют современным требованиям маскировки, Совет Народных Комиссаров Союза ССР и Центральный Комитет ВКП(б) ПОСТАНОВЛЯЮТ:

…б) к 20 июля 1941 произвести маскировку взлетных полос;

в) к 1 июля 1941 произвести маскировку палаток;

г) 30 июля 1941 года произвести маскировку аэродромных сооружений…»

Ну и название Постановления — «О маскирующей окраске самолетов, взлетно-посадочных полос, палаток и аэродромных сооружений». Но в нем нет ни слова о том, что там за проблема с палатками… Так и