Мир глазами военно-морского гигиениста - Борис Иванович Жолус

температура воздуха в концевых отсеках понижается до +70С при 100 % относительной влажности, но не менее дискомфортными условиями является повышенная температура при плавании этих кораблей в тропиках.

На атомных подводных лодках для увлажнения воздуха в отсеках применялась влажная приборка, вывешивание мокрых простыней. Опытные подводники приобретали и брали с собой в поход увлажнители воздуха «Комфорт». Моряки СС «Алдан» в тропической зоне спали на верхней палубе на открытом воздухе.

Размещение личного состава на кораблях требовало дополнительного оборудования коек для сна, так как в походе численность экипажа увеличивалась за счёт прикомандированных лиц. На различных кораблях приходилось устраивать до 100 и более спальных мест.

Например, на ТРКР «Киров» пришлось дооборудовать 113 мест, что составляет около 20 % штатных коек. Наиболее комфортными условиями отличалась обитаемость на ТРПКСН типа «Акула», где все члены экипажа располагались в каютах, на борту имелся профилакторий, включающий комнату отдыха, сауну с душевой, помещение для физических упражнений с тренажёром.

Водоснабжение кораблей в походах существенно различается. Все корабли перед выходом в море заполняют свои цистерны запаса пресной воды из береговых систем водоснабжения. Установлены нормы водопотребления для каждого класса кораблей, но общим является то, что на всех судах пресную воду экономят. На атомных подводных лодках и крупных надводных кораблях имеются опреснительные установки, но их используют не на полную мощность. ПЛА в походе соблюдает режим тишины, то есть скрытного по шуму плавания, а опреснитель при работе может демаскировать лодку.

Полученный дистиллят на АПЛ «Акула» в 121-суточном походе минерализовали наборами солей (по техническим условиям). При этом в такой воде ухудшалось качество чая, кофе, какао. Обилие солей, прежде всего ионов кальция и магния, приводило к свёртываемости белковых веществ.

По рекомендации флагманского врача первой флотилии атомных подводных лодок Д.П. Зуихина в походах для приготовления первых блюд использовалась вода на основе дистиллята и забортной морской в пропорции 6:1, что с научной точки зрения было не обосновано.

Разведение морской воды в 7 раз оставляло 5 г солей в литре смешанной со всеми её химическими элементами, в том числе превышающими ПДК для питьевой воды.

Наиболее экономно расходуют пресную воду на дизельэлектрических подводных лодках, не имеющих опреснительных установок. Расход воды на них мог снижаться до 5–6 л в сутки на человека. В этих условиях медицинская служба выдаёт личному составу салфетки, смоченные спиртом для протирания открытых участков тела.

Экономия пресной воды в походе в основном не оказывала влияния на периодичность помывки личного состава. Но стирка белья на подводных лодках не производилась. Личному составу выдавались комплекты разового белья: две простыни, наволочка, трусы-шорты, футболка, носовой платок. Их замена осуществлялась через 7-10 дней.

В этот период на СФ было проведено при моём участии испытание разового белья обработанного дезинфицирующим составом – антимикробное бельё. Исследования проводились кафедрами ВМРГ и микробиологии. Ответственным исполнителем от кафедры ВМРГ был И.А. Меркушев (впоследствии доктор медицинских наук).

Существенного различия в состоянии кожных покровов при сравнительной носке обычного и с пропиткой разового белья установлено не было. Если при обычном белье отмечались пиодермии у матросов преимущественно из БЧ-5 (электромеханическая боевая часть), то антимикробное бельё вызывало у некоторых матросов локальные раздражения кожи в подмышечной и паховой области.

Питание моряков всегда считалось добротным – в нём усматривался и социальный смысл: компенсировать в какой-то мере тяжесть военно-морской службы. Высокая калорийность рациона, широкий ассортимент продуктов регламентируется приказом министра обороны.

Однако у повышенного энергетического содержания пайка есть и отрицательное значение. При низкой двигательной активности (гипокинезия) моряков происходит увеличение массы тела за счёт жировых отложений, незаметными могут быть атеросклеротические изменения в сосудах организма.

Главными недостатками в снабжении продовольствием начмеды кораблей отмечали замену свежих продуктов (мяса, овощей, фруктов) консервированными. В связи с дефицитом овощей и фруктов в рационе подводников практиковалась закупка перед походом недостающего продовольствия.

Например, в отчёте о походе ПЛА К-218 указывалось, что на личные средства подводников на поход закуплено 60 кг лука репчатого, 20 кг лимонов, 60 кг яблок. На большинстве кораблей витаминизация осуществлялась поливитаминами типа гексавит.

В предложениях по совершенствованию организации питания часто встречалась фраза «расширить ассортимент мясных и рыбных консервов». Это предложение, в частности, определило необходимость мне как главному гигиенисту встретиться с начальником продовольственной службы СФ.

В кабинете сидел пожилой грузный полковник-интендант, за долгие годы своей службы познавший значимость своей должности. На мой вопрос об узком ассортименте рыбных консервов в рационе моряков в плавании, он ответил: «У меня на складах 12 наименований рыбных консервов».

Механизм «сужения» ассортимента состоял в том, что кладовщики (мичманы) в базах кораблей выдавали партии рыбных консервов не всего ассортимента, а преимущественно те, которые были «менее ходовыми». Например, треска в масле очень быстро приедалась, а её и выдавали на корабли.

Недостаток помещений для хранения продовольствия, размещение его в неприспособленных условиях, проходах нередко приводило к его порче. Встречались отдельные случаи обнаружения в муке, крупах, макаронных изделиях амбарных вредителей. Например, на 12 кораблях разных мест базирования за год произошла порча более 1700 кг хлеба длительного хранения.

Тем не менее, питание моряков можно считать и в наше время добротным.

Однажды в выходной день рано утром за мной была прислана машина, чтобы я принял участие в оценке санитарного состояния кораблей, представляемых члену Политбюро ЦК КПСС, председателю комиссии партийного контроля Михаилу Сергеевичу Соломенцеву.

Командование Северного флота для посещения партийным лидером поставило у причала современный атомный эсминец «Киров», на рейде – тяжёлый авианесущий крейсер (ТАКР) «Киев», в базу зашла атомная подводная лодка – РПКСН (ракетный подводный крейсер стратегического назначения). На «Кирове» предполагался завтрак гостя.

Санитарное обследование камбуза, органолептическое исследование продуктов не выявили нарушений. Продукты были заложены в холодильник под печать капитана второго ранга из особого отдела. На всякий случай мной был сделан отбор продуктов для исследования.

На авианосце первое, что вызвало мое удивление – фирменный столовый сервиз был разложен на мягком покрытии палубы столовой офицерского состава (на просушку после мытья!).

Обеденный салон был красиво оформлен, отделан деревом, украшен картинами, чеканкой и производил впечатление. На «Киеве» имеется собственная типография, в которой гостеприимные хозяева отпечатали меню.

В нём на закуску значился винегрет. Зная, что овощи на винегрет не будут проходить термическую обработку, а на руках коков можно ожидать микрофлору, вызывающую расстройство стула у нефлотских людей, я попросил убрать винегрет из меню. Некоторое возражение от офицеров корабля было отведено представителем особого отдела.

Для оценки питьевой воды на корабле начмед крейсера принёс по моей просьбе подшивку с последними анализами воды. Срок их был нарушен, а время для дезинфекции хлорной известью упущено. Предложено исходную