Фрол Козлов. На взлете - Александр Фёдорович Агарев

10 РГАНТД. Ф. Р-187. Оп. 2–6. Д. бсс. Л. 27 с.

11 РГАНТД. Ф. Р-187. Оп. 1–6. Д. 3. Л. 81.

12 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 27. Д. 21. Л. 45–49.

13 РГАНТД. Ф. Р-187. Оп. 2–6. Д. 30. Л. 52–69.

14 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 12. Д. 153 Л. 1-36.

15 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 195. Л. 1-178.

16 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 199 Л. 162–164.

17 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 199. Л. 153–161.

18 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 199. Л. 42,178.

19 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 199. Л. 32–34,130.

20 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 199. Л. 45.

21 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 199. Л. 154,160.

22 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 199. Л. 32,160.

23 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 199. Л. 119–121.

24 О. Платонов. «Война против России». М., «Алгоритм». 2006 г.

25Г.В. Костырченко. История авиационного дела 1946 года.

26 Легенды и мифы отечественной авиации/Сборник статей. Редактор-составитель А.А. Демин. Выпуск 1. – М., Фонд содействия авиации «Русские Витязи», 2009. – С. 247.

27 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 199. Л. 81–82.

28 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 64. Д. 22. Л. 141–147.

29 См.: Военно-Воздушные Силы России. Неизвестные документы. 1931–1967 гг. М., 2003. С. 16–17.

30 СОГАСПИ. Оп. 64. Д. 22. Л. 10.

31Якубович Н.В. Боевые самолеты Туполева ⁄ Николай Якубович. – М.; Эксмо: Яуза, 2012. С. 240–255.

32 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 64. Д. 22. Л. 64.

33 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 64. Д. 22. Л. 73.

34 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 64. Д. 22. Л. 74.

35 Я.С. Феклисов. За океаном и на острове. Записки разведчика. М„1994. С. 117–118.

36 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 199. Л. 78.

37 Туполев. Полет в будущее. Т. 1. Очерки по истории создания и развития ОКБ А.Н. Туполева. М., Изд-во Полигон-Пресс. 2009. С. 15.

38 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 38. Д. 199. Л. 62–66.

39 РГАНТД. Ф. Р-187. Оп. 1–6. Д. 7. Л. 61.

40 РГАНТД. Ф. Р-187. Оп. 2–6. Д. 30. Л. 52–69.

41 СОГАСПИ. Ф. 1843. Оп. 3. Д. 70. Л. 47, 69–72.

42 СОГАСПИ. Ф. 656. Оп. 64. Д. 22. Л. 224–226.

43 РГАНТД. Ф. Р-187. Оп. 2–6. Д. 34. Л. 12–13.

Биографические справки

Абакумов Виктор Семенович (1908–1954) – член партии с 1930 г. В 1938–1941 гг. – начальник УНКВД Ростовской области, в 1941–1943 гг. – заместитель наркома внутренних дел СССР и начальник управления особых отделов НКВД СССР, в 1943–1946 гг. – начальник Главного управления контрразведки «Смерш» НКО СССР, одновременно зам. наркома обороны СССР, в 1946–1951 гг. – министр государственной безопасности СССР. В июле 1951 г. арестован, в декабре 1954 г. расстрелян по приговору военной коллегии Верховного суда СССР.

Браун Вернер фон (1912–1977) – немецкий конструктор ракетно-космической техники, один из руководителей исследовательского ракетного центра в Пенемюнде (1937–1945) в Германии. С 1945 г. Главный конструктор американских ракет и космических кораблей «Редстоун», «Юпитер», ракеты-носителя серии «Сатурн». (10).

Булганин Николай Александрович (11.06.1895— 24.02.1975) – член Политбюро (Президиума) ЦК с 18.02.1948 по 05.09.1958 г., (кандидат в члены Политбюро ЦК с 18.03.1946 по 18.02.1948 г.), член Оргбюро ЦК с 18.03.1946 по 16.10.1952 г. Член ЦК в 1937–1961 гг. (кандидат в члены ЦК в 1934–1937 гг.). Член партии с 1917 г. Родился в г. Нижнем Новгороде в семье служащего. Русский. Окончил реальное училище в 1917 г. В 1918–1922 гг. работал в ВЧК, с 1922 г. – на хозяйственной работе. В 1927–1931 гг. – директор Московского электрозавода, в 1931–1937 гг. – председатель исполкома Московского городского Совета, в 1937–1938 гг. – председатель Совета Народных Комиссаров РСФСР, в 1938–1941 гг. – заместитель председателя СНК СССР, в 1938–1940 гг. и в 1940–1945 гг. – председатель правления Государственного банка СССР, в 1941–1943 гг. – член Военного совета Западного фронта, в 1943–1944 гг. – член Военного совета 2-го Прибалтийского фронта, в 1944 г. – член Военного совета 1-го Белорусского фронта, в 1944–1946 гг. – заместитель наркома обороны СССР, в 1944–1945 гг. – член Государственного Комитета обороны, в 1945 г. – член Ставки Верховного Главного командования. В 1946–1947 гг. – первый заместитель министра Вооруженных Сил СССР, в 1947–1950 гг. – заместитель председателя СМ.

Дементьев Петр Васильевич (24.01.1907—14.05.1977) – член ЦК в 1956–1977 гг. (кандидат в члены ЦК в 1952–1956 гг.). Член партии с 1938 г. Родился в селе Убей Казанской губернии в семье учителя. Русский. Окончил Военно-воздушную академию им. Жуковского в 1931 г.

С 1931 г. – на инженерно-технических должностях на предприятиях авиационной промышленности. В 1941–1946 гг. – первый заместитель наркома авиационной промышленности СССР, в 1946–1953 гг. – заместитель министра авиационной промышленности СССР, в 1953–1957 гг. – министр авиационной промышленности СССР, в 1957–1963 гг. – председатель Государственного комитета СМ СССР по авиационной технике – министр СССР, в 1963–1965 гг. – председатель Государственного комитета СССР по авиационной технике – министр СССР, в 1965–1977 гг. – министр авиационной промышленности СССР. Депутат Верховного Совета СССР 4, 5, 6, 7, 8, 9 созывов. Генерал-полковник – инженер (1976). Дважды Герой Социалистического Труда (1941, 1977). Лауреат Сталинской премии (1953). Награжден 9 орденами Ленина. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Кафтанов С.В. (1905–1978) – в 1937–1946 гг. председатель Всесоюзного комитета по делам высшей школы при СНК СССР, одновременно в 1941–1945 гг. уполномоченный ГКО по науке, в 1946–1951 гг. министр высшего образования СССР, в 1951–1957 гг. первый заместитель министра культуры СССР, в 1957–1962 гг. председатель Госкомитета по радиовещанию и телевидению при СМ СССР, В 1962–1973 гг. ректор московского химико-технического института им. Д.И. Менделеева, с 1973 г. на пенсии. – (45, 61).

Кузнецов Николай Дмитриевич (1911–1995) – выдающийся конструктор авиационных, ракетных и наземных двигателей, действительный член АН СССР И РАН (1974), генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1968), дважды Герой Социалистического Труда (1957, 1981). Основатель и первый председатель Совета директоров Самарского научного центра РАН. Лауреат Ленинской премии (1957), премии Совета Министров СССР (1984), Почетный гражданин города Куйбышева (1982), Человек Самарской губернии (2000). С сентября 1943 г. – первый заместитель главного конструктора Уфимского авиационного завода № 26. Непосредственно участвовал в создании авиационного поршневого двигателя М-107А (ВК-107А), ВК-108 и ВК-109. С 31 июля 1946 г. назначен главным конструктором завода. В 1946–1949 гг. на заводе внедряли в производство трофейный немецкий турбореактивный двигатель Юмо-004 под индексом РД-10, вели разработки новых двигателей РД-12 и РД-14. Работы были прекращены в связи с закрытием ОКБ. 15 апреля 1949 г. Н.Д. Кузнецов назначен главным конструктором Государственного союзного опытного завода № 2 по разработке и производству опытных реактивных двигателей в Куйбышеве. Основное