Купчино. Четыре века истории. 50 лет современности - Денис Валерьевич Шаляпин

Собственно бульвар (сквер) находится между улицами и сооружен на месте старой свалки. Длительное время застройка этой территории не велась. Исключение – родильный дом в конце бульвара. Ныне территория между Бухарестской улицей и Загребским бульваром застраивается в основном различными магазинами и лечебными учреждениями. На углу с улицей Димитрова построен магазин «Лента», несколько строительных магазинов построены на углу с улицей Олеко Дундича. На углу с улицей Ярослава Гашека возводится церковь Серафима Вырицкого. До недавнего времени близ строящейся церкви находилось капище Перуна. Территория от магазина «Лента» до Дунайского проспекта, очевидно, застраиваться не будет. Здесь разбит парк. Это излюбленное место отдыха купчинцев.

Сквер между Загребским бульваром и Бухарестской улицей

Карпатская улица

Карпатская улица проходит с севера на юг от Дунайского проспекта до Малой Балканской улицы. Западнее ее проходит Малая Карпатская улица. Обе улицы получили свои названия в 1973 году в честь Карпат – горной системы, пересекающей территорию нескольких социалистических стран.

Ко времени наименования купчинских улиц Карпаты располагались на территории Венгрии, Чехословакии, Польши, СССР и Румынии.

Согласно римским хроникам I века н. э., в данной местности жило дакийское племя карпов. Хотя позднеантичные авторы не связывали это племя с названием Карпатских гор, фонетическая близость слов делает заманчивым проследить этимологию названия племени. Впервые упомянувший карпов географ Птолемей также впервые назвал Карпаты, хотя и поместил племя в некотором отдалении от одноименных гор в силу искаженного представления об их протяженности и топографии.

Карпатская улица

Историки и лингвисты затрудняются дать ответ на вопрос: племя названо по горам или наоборот. По наиболее распространенной гипотезе, название Карпаты переводится как горная, каменистая местность, скалы.

Карпатская и Малая Карпатская улицы практически одинаковы как по длине, так и по ширине. Почему одну из них назвали «малой», остается топонимической загадкой. Единственное различие в том, что на Карпатской улице нет жилых построек. Основные строения – разнообразные склады и предприятия. Значительную территорию занимают гаражи. В начале улицы недавно сооружена пожарная часть, а в конце расположен сквер с небольшим прудом.

Карпатская улица, вид от Малой Балканской улицы

Озерцо или пруд, находящийся в конце сквера между двумя Карпатскими улицами, это остатки засыпанного рва, существовавшего еще со времен Великой Отечественной войны. Ров, превратившийся в канал, просуществовал до середины 1970-х годов. Не исключено, что в 1950-х годах канал использовался как оросительный подсобным хозяйством Ленмясокомбината, находившимся западнее нынешнего пруда.

Заканчивается Карпатская улица перекрестком с Малой Балканской улицей. В течение многих лет это место вряд ли могло быть названо радующим глаз. Территория больше напоминала свалку. Ныне перекресток приведен в приличное состояние. Отсюда есть пешеходный проход, ведущий к путям окружной железной дороги.

Козловский переулок

Козловский переулок проходит от Бухарестской улицы до Волковского проспекта. Название известно с 1917 года и происходит, скорее всего, от фамилии местного домовладельца. Тогда переулок проходил от Волковского проспекта до Стрельбищенской улицы. Предположительно, находился он не на том месте, где расположен сейчас, а несколько севернее. В 1964 году название упразднили, а в 1999 году восстановили. В настоящее время ни одного адреса по Козловскому переулку не значится. Все здания, находящиеся на переулке, имеют адреса по Бухарестской улице, Волковскому проспекту или Стрельбищенской улице.

Козловский переулок

На всем протяжении переулка северная его часть застроена черырех-, пятиэтажными жилыми домами постройки начала 1960-х годов. На южной стороне переулка вплоть до 1970-х годов не было никаких строений. Восточнее Стрельбищенской улицы располагались огороды, а западнее, с конца 1940-х годов почти вплотную к переулку подходило Ново-Волковское кладбище. Впоследствии кладбище слегка потеснили, построив ряд строений, принадлежащих различным предприятиям и организациям. В 1972 году построили здание Ленинградского автотранспортного техникума (ныне – Автотранспортный и электромеханический колледж). Территорию восточнее Стрельбищенской улицы отгородили, а затем закрыли и саму Стрельбищенскую улицу от Козловского переулка до улицы Салова.

Купчинская улица

Купчинская улица начинается от улицы Димитрова и проходит параллельно Будапештской и Малой Балканской улицам, между ними до улицы Олеко Дундича, затем слегка отклоняется на запад и заканчивается перекрестком с Малой Балканской улицей.

Купчинская улица, вид в сторону улицы Димитрова

Купчинская улица, 10–14

Улица получила название в 1973 году. По первоначальному плану она должна была заканчиваться у Балканской улицы. Фактически так оно и вышло, с той только разницей, что Балканская улица не состоялась и ныне представляет собой дорогу вдоль правого берега Волковского канала. Местами эта дорога проезжая, местами – не очень, но полноценной улицей она все же называться не может.

В названии улицы увековечена память о деревне, находившейся неподалеку и передавшей свое название всему району. С исторической точки зрения правильнее было бы назвать так улицу Димитрова или Белградскую улицу, ибо они проходят непосредственно по территории бывшей деревни. Купчинская же улица территорию деревни почти не захватывает.

Купчинская – одна из первых улиц, которые стали активно застраиваться в южном (новом) Купчине. В 1974 году по Купчинской, к новой станции метро и железнодорожной платформе, пошли трамваи. Улица приобрела важное транспортное значение. Ныне, с развитием маршрутного транспорта, улица уже не так важна, как ранее. Тем не менее трамвай пассажирами и поныне востребован.

В доме № 15 по Купчинской улице располагаются многочисленные и разнообразные магазины и предприятия обслуживания. Также здесь имеются: ночной клуб «Кенгуру», пивной бар «Карл IV», кафе-бар с названием «Ё-мое» и ресторан с названием «Сетуй». Если названий типа «Кенгуру» или «Карл» с каким-либо номером в любом городе великое множество, да и «Ё-мое» – название не особенно выделяющееся, то «Сетуй» – это, несомненно, оригинальное, истинно купчинское название.

Малая Балканская улица

Малая Балканская улица – одна из самых оригинальных улиц Купчина. Она начинается от перекрестка улиц Димитрова и Белградской и проходит с севера на юг до перекрестка с улицей Олеко Дундича, параллельно железнодорожным путям витебского направления. Затем поворачивает под углом 90° и проходит уже с запада на восток до Карпатской улицы параллельно опять же путям, но уже окружной железной дороги.

В 1968 году проектируемой магистрали (она должна была пройти вдоль железнодорожных путей витебского направления и окружной железной дороги) от Дунайского проспекта до Софийской улицы присвоили название «Балканская улица». Как указывалось в постановлении: «Магистраль проходит в районе улиц, которые названы именами столиц стран народной демократии, расположенных в основном на Балканском полуострове». В 1980-е годы к улице присоединили участок от улицы Димитрова до Дунайского проспекта.

Балканская улица, вид с Дунайского путепровода

Малая Балканская улица

Балканский полуостров расположен на юго-востоке Европы. Площадь – около 505 000 км2. Омывается Средиземным, Адриатическим, Ионическим, Мраморным, Эгейским и Черным морями с юго-запада, юга и юго-востока. Берега полуострова сильно расчленены. Рельеф преимущественно гористый.

В эпоху неолита Балканы превратились в важнейший культурный центр Европы,