Купчино. Четыре века истории. 50 лет современности - Денис Валерьевич Шаляпин

Расположен в южной части страны. Пловдив расположен в центральной части плодородной Верхнефракийской низменности, примерно в 150 км к юго-востоку от столицы Болгарии Софии, на реке Марица, естественно разделяющей город на две части.

С античных времен в Пловдиве сохранились остатки городского форума, стадиона, театра, базилики, терм, общественных и жилых зданий. Сейчас античный театр на 3000 мест отреставрирован, и в нем вновь организуются различные представления и фестивали. Древний центр города опоясывают остатки каменной фракийской крепости. В пределах крепостных стен – узкие средневековые улочки и гражданская застройка XV–XIX веков, привлекающая внимание резьбой по дереву и декоративными росписями. Главная пешеходная улица застроена зданиями XIX века.

Непонятно зачем, в 1980 году на бумаге создали Малую Каштановую аллею. Улицей как таковой она никогда не являлась, номеров домов по ней не было. Совсем недавно построенным жилому дому и магазину «Пятерочка» присвоили номера соответственно № 4 и № 8 по Малой Каштановой аллее. Согласно Реестру названий объектов городской среды, Малая Каштановая аллея проходит от Пловдивской улицы до Загребского бульвара.

Жилой комплекс на Малой Каштановой аллее

3 мая 1984 года Каштановая аллея была переименована и названа в честь Пловдива – второго по величине и значению города НРБ (Болгарии). В честь этого события на перекрестке Купчинской и Пловдивской улиц установили мемориальный камень с надписью: «Улица названа в честь болгарского города Пловдива – побратима Ленинграда – в год 40-летия победы социалистической революции в Болгарии».

Между Пловдивской улицей и Малой Каштановой аллеей, у Загребского бульвара, до недавнего времени находился небольшой пруд. По некоторым сведениям, это один из рукотворных прудов, образовавшихся в 1960-е годы в результате выемки грунта для нужд Обуховского домостроительного комбината. Южнее его находилось еще несколько карьеров, но они были засыпаны гораздо раньше.

Пражская улица

Пражская улица проходит с севера на юг, от улицы Фучика до проспекта Славы, параллельно Бухарестской и Софийской улицам (между ними). Как и большинству улиц северного Купчина, название ей присвоено в январе 1964 года. Названа улица в честь города Праги – столицы существовавшего тогда государства ЧССР (Чехословакии).

Прага – столица и крупнейший город Чехии. С X века является столицей Чешского государства. В 1918 году стала столицей Чехословацкой Республики. С 1960 по 1992 год – столица ЧССР, с января 1993 года – столица Чешской Республики.

Название вызывает много споров. Оно может быть связано со старославянским названием берега реки, с каменными порогами у бродов, со словом «pražení» (закалка, обжарка), также с тем, что высокий берег по форме можно сравнить с порогом («порог» по-чешски – «prah»). Прага раскинулась вдоль обоих берегов реки Влтавы. В нее на территории города впадает река Бероунка, пять ручьев на левом берегу и четыре – на правом.

Город расположен на пяти холмах (по другим данным – на девяти), разделенных рекой. На Влтаве девять островов.

Пражская улица, 22

Улица проложена по полям бывшего совхоза «Ударник» и по территории села Рылеева, находившегося в районе нынешнего здания администрации Фрунзенского района. До засыпки реки Волковки улицу разделили на две части на месте нынешнего перекрестка с улицей Турку. Не считая нереализованного проекта Южного обводного канала, застройка улицы велась с середины 1960-х до середины 1970-х годов, согласно первоначальному проекту.

В основном улица застроена типовыми блочными девятиэтажными домами и четырнадцатиэтажными домами башенного типа (точечными). В начале улицы долгое время находился пустырь. Сейчас на его месте рынок автомобильных запчастей. Напротив рынка «радует глаз» внушительных размеров забор, отгораживающий «гуманитариев» от прочего населения. В конце улицы примечательно административное здание, построенное в середине 1980-х на пустыре. Ныне почти все пространство за ним застроено. Между домами № 33 и № 35 сохранился дот времен Великой Отечественной войны.

Прогонная улица

Прогонная улица проходит южнее железнодорожной станции «Волковская», параллельно путям. Проехать к ней можно только от Бухарестской улицы. Заканчивается Прогонная улица тупиком.

С 1911 года известна Прогонная улица, проходившая от Волковского проспекта (в районе нынешнего дома № 26) до железнодорожной линии, севернее ее. С начала 1930-х годов на южной стороне той же железнодорожной линии обозначается Выгонная улица. Она начинается от Безымянной улицы и проходит сначала почти параллельно путям, затем поворачивает на юг и ведет в поселок имени Шаумяна. Собственно, эта улица обозначалась еще на картах середины 1910-х годов, но название не подписывалось. Названия обеих улиц связаны с тем, что по ним гоняли скот на пастбища. В 1940 году Прогонную улицу переименовали и назвали в честь Кузьмы Высоцкого – героя Советского Союза, участника Советско-финляндской войны. В 1960-е годы улицу Высоцкого ликвидировали. В 1970-е годы ликвидировали и бо́льшую часть Выгонной улицы. Официально название упразднили в 1975 году. А сохранившийся небольшой тупиковый участок Выгонной улицы почему-то переименовали в Прогонную улицу.

В настоящее время это маленький, ничем не примечательный тупиковый переулок в промзоне. Если что и выделяет Прогонную улицу, то это здание фабрики «Северное Сияние», хорошо заметное при проезде по Бухарестской улице.

Прогонная улица

Улица Салова

Улица Салова начинается от Волковского проспекта и проходит с запада на восток, затем поворачивает назад и проходит уже с востока на запад до Белградской улицы, южнее начального участка.

Первоначально улица проходила от Волковского проспекта до железнодорожной линии (у современного дома № 44) и называлась по фамилии одного из домовладельцев – Ново-Михайловской. В 1911 году ее разделили на две, и участок до Соединительной железной дороги стал просто Михайловской, а часть проезда между двумя железными дорогами осталась Ново-Михайловской. В 1940 году улицы объединили, и в том же году улицу назвали в честь Александра Салова.

А. М. Салов

Могила А. М. Салова

Александр Михайлович Салов родился 24 сентября (7 октября) 1917 года в городе Валуйки (Белгородской области), в семье рабочего. Работал слесарем. В РККА с 1938 года. Окончил военную школу младших авиационных специалистов. Участвовал в Советско-финляндской войне. Воздушный стрелок-радист 50-го скоростного бомбардировочного авиационного полка 18-й скоростной бомбардировочной авиационной бригады 7-й армии Северо-Западного фронта, младший командир.

В конце декабря 1939 года звено советских бомбардировщиков в воздухе было встречено группой вражеских истребителей. Противнику удалось занять удобное место для атаки. Основной удар принял на себя самолет, на котором летел младший командир Салов. Точным огнем он отогнал противника. Наши бомбардировщики вышли к цели и выполнили приказ командования.

Улица Салова, Ново-Волковское кладбище

17 февраля 1940 года при выполнении двадцать первого по счету боевого задания по бомбардировке живой силы и техники противника был тяжело ранен осколками снаряда зенитной артиллерии противника. Превозмогая боль, мужественный стрелок-радист остался у пулемета. 18 февраля 1940 года скончался от полученных ранений. Похоронен в городе Сестрорецке.

В 1960-е годы в состав улицы включили дорогу, проходившую на запад до пересечения с Волковским проспектом, рекой Волковкой и до железнодорожного путепровода.

В XIX –