Купчино. Четыре века истории. 50 лет современности - Денис Валерьевич Шаляпин

Грузовому проезду принадлежит также участок, находящийся в промзоне восточнее проспекта Девятого Января и не имеющий прямого соединения. Проехать туда можно, только преодолев железнодорожный переезд у платформы «Обухово».

Софийская улица

Софийская улица проходит с севера на юг параллельно железнодорожным путям московского направления. До недавнего времени улица проходила от улицы Салова до окружной железной дороги и Южной ТЭЦ. В 2009 году продлена до Колпинского шоссе, общая длина улицы составила более 18 км. Таким образом, Софийская стала самой протяженной магистралью Санкт-Петербурга из имеющих статус улицы, отобрав этот рекорд у Бухарестской улицы.

София – столица и крупнейший город Болгарии. Название произошло от греческого слова σοφία – мастерство, мудрость.

В VIII веке до н. э. на месте существовавшей здесь ранее неолитовой стоянки возник фракийский город. Захватившие его в I веке нашей эры римляне дали ему название Сердика по имени населявшего эту местность фракийского племени. С 809 года город входит в состав болгарского государства под названием Средец. Во время османского владычества город становится важным центром империи. После освобождения от турецкого ига и возрождения болгарского государства София становится столицей. В 1946 году Болгария провозглашена Народной Республикой.

София находится у подножия северного склона горы Витоша, внутри Софийской котловины. Город известен с древних времен своими многочисленными минеральными и термальными источниками.

Первоначально улица шла от улицы Фучика до проспекта Александровской Фермы. В конце 1960-х годов ее продлили на север, до улицы Салова, а затем и на юг. С 1964 года улица носит имя столицы Болгарии – города Софии.

Северная часть улицы прокладывалась по территории поселка им. Шаумяна. Практически по трассе нынешней Софийской улицы проходили Центральная и Выгонная улицы поселка. Хотя правильнее было бы сказать, что все улицы поселка вошли в состав (застройку) Софийской улицы. Далее улица прокладывалась по совхозным полям и огородам. Здесь же проходили проселочные дороги, соединявшие поселение у платформы «Фарфоровская» (ныне – ул. Фарфоровский пост) с Куракиной дорогой и поселением при Кирпичном заводе.

Софийская улица, вид от улицы Салова

Южнее дорога на месте нынешней улицы тоже уже была. Еще с 1930-х годов она вела к овощному комбинату. А неподалеку от нынешней платформы Сортировочная и Невского путепровода находилось подсобное хозяйство овощного комбината. И в настоящее время можно увидеть несколько сохранившихся деревьев на небольшом участке у дома № 64 по проспекту Славы. Эта территория носит название «Плодовый сад».

Далее Софийская улица проложена по западной границе бывшего Преображенского кладбища (Ново-Александровская слобода). Дорога здесь существовала еще в начале XX века. А кладбище было несколько больше по территории.

Еще южнее улица прокладывалась уже в 1960-е годы. Здесь она граничит с промзоной «Обухово». Продолжение улицы после пересечения с кольцевой автомобильной дорогой построено совсем недавно. Заканчивается улица у Колпинского шоссе.

В глубине территории между Софийской улицей и железнодорожными путями находится множество разнообразных (преимущественно – транспортных) предприятий, склады и оптовый рынок. Последний располагается на месте существовавшего здесь ранее карьера, который в свою очередь образовался еще в XIX веке в результате выемки грунта для подсыпки насыпи железнодорожных путей. Проезд к рынку возможен как от улицы Салова, так и с Софийской улицы в нескольких местах.

В районе домов № 14 и № 21 по Софийской улице находились основные строения поселка имени Шаумяна. Ныне от поселка не осталось ничего, кроме воспоминаний. Единственное здание, сохранившееся со времен поселка, – это полуразвалившийся дом у подъема на Фарфоровский путепровод. Есть еще школа предвоенной постройки (Софийская ул., 26, корп. 2), но ее правильнее относить не к поселку, а к Фарфоровскому посту.

На месте существовавшего ранее подсобного хозяйства овощного комбината сохранилась небольшая зеленая зона, официально именуемая ныне Плодовым садом, иногда также называемая Яблоневым садом. Плодовых деревьев здесь почти не осталось, но различные зеленые насаждения еще сохранились, хотя площадь их постепенно уменьшается под давлением разного рода строительств.

Рынок «Александрия»

Софийская улица, 26, корп. 2 (здание бывшей школы № 659)

Софийская улица, 95

Овощной комбинат № 4 создан в конце 1930-х годов и функционировал до начала Великой Отечественной войны. Первое капитальное послевоенное строительство на территории началось в конце 1950-х годов. Были заложены складские корпуса, предназначенные для централизованных поставок, хранения и переработки сельскохозяйственной продукции, поступавшей из всех регионов Советского Союза. Основной задачей являлось обеспечение продовольствием Ленинграда, Ленинградской области и Северо-Западного региона. Существовало у комбината также и свое подсобное хозяйство. В 1993 году на базе Невского межрайонного оптово-розничного объединения создано закрытое акционерное общество «Нарт».

В 2009 году Софийскую улицу продлили. Новая часть улицы является прямым продолжением старой и проходит с севера на юг, от кольцевой автомобильной дороги до Колпинского шоссе, которое в свою очередь соединяет город Колпино с Московским шоссе на территории Московской Славянки.

Стрельбищенская улица

Стрельбищенская улица начинается у Волковского проспекта, проходит с запада на восток, затем поворачивает почти под прямым углом и проходит с севера на юг, параллельно Волковскому проспекту до Козловского переулка.

Название известно с 1917 года и связано с тем, что близ начала улицы, на Волковском проспекте, находились казармы артиллеристов, обслуживающих учения на полигоне – Ракетном поле, располагавшемся на другом берегу Волковки.

Первоначально улица была прямой и начиналась от Безымянной (впоследствии – Грузинской) улицы и проходила до Ново-Михайловской (ныне – ул. Салова) улицы. В 1960-е годы начало Стрельбищенской улицы было выведено на Волковский проспект, а затем северная часть участка от Козловского переулка до улицы Салова вошла в территорию Автотранспортного техникума и перестала быть проезжей.

Стрельбищенская улица

Улица Турку

Улица Турку проходит от Белградской улицы до Софийской улицы (Гамбургской площади). Бо́льшая часть современной улицы на территории Купчина проходит по руслу засыпанной в начале 1970-х годов реки Волковки.

Мемориальная доска

С 1964 до 1987 год улица носила название «Бассейная» и юридически являлась частью улицы, проходящей от Кубинской улицы до Витебского проспекта. Фактически единой, цельной Бассейной улицы никогда не существовало. Она была разделена на две несоединявшиеся между собой, части железнодорожной линией. Первоначальное название улицы связано с нереализованным проектом Южного обводного канала.

Улица Турку, сквер у Белградской улицы

Улица Турку, сквер у Пражской улицы

В 1987 году купчинскую часть выделили в отдельную улицу, сменили нумерацию домов и переименовали в улицу Турку в честь финского города-побратима. На доме № 1 (телефонная станция) установлена мемориальная доска. В Московском районе улица сохранила старое название.

Ныне почти на всем протяжении улица представляет собой широкий бульвар с многочисленными зелеными насаждениями между двумя проезжими частями. Ширина нынешнего бульвара позволяет представить ширину предполагавшегося на этом месте канала.

На участке от Пражской улицы до Бухарестской улицы восстановлены газоны, насыпаны холмы, разбиты цветники, посажены кустарники и 50 елей, подаренных петербуржцам администрацией финского города Турку.

Фарфоровский