Строительный контроль - Сергей Киселев

Проблема выполнения работ без освидетельствования решается внедрением системы «стоп-карты». Прораб не позднее чем за три рабочих дня до завершения скрытого этапа направляет письменное извещение представителю строительного контроля. Без подписанного акта освидетельствования скрытых работ (АОСР) категорически запрещается начинать следующий этап. Если нарушение уже обнаружено, работы на участке должны быть остановлены. При возможности демонтируются перекрывающие конструкции для освидетельствования, либо проводится обследование неразрушающими методами (георадар, отбор кернов), после чего оформляется акт задним числом с участием всех сторон.

Отсутствие ППР и рабочей документации — проблема, которая решается на стадии подготовки к строительству. До начала любого вида работ (буронабивные сваи, гидроизоляция, свайное поле) необходимо получить утверждённый ППР и рабочую документацию с печатью «В производство работ». При обнаружении отсутствия документации работы немедленно приостанавливаются, документация разрабатывается и утверждается, а уже выполненные объёмы фиксируются актами комиссионного осмотра.

Для обеспечения надлежащего ухода за бетоном сразу после укладки свежеуложенный бетон необходимо накрыть полиэтиленовой плёнкой и влажными матами для предотвращения испарения воды. При среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5°С в соответствии с пунктом 5.11.17 СП 70.13330.2012 должен вестись журнал контроля температуры бетона с частотой измерений: в первые 3 часа — каждый час, затем — через 2 часа. Контрольные образцы бетона после распалубливания должны храниться в камере с нормальными условиями твердения (температура 20°С, относительная влажность воздуха 95 %). При обнаружении отсутствия ухода бетон немедленно укрывается, а при наличии трещин проводится неразрушающий контроль прочности.

Проблема отсутствия документов качества решается назначением приказом ответственного за входной контроль и включением в договоры поставки обязательства предоставлять документы качества с каждой партией. Без паспорта или сертификата материал не разгружается и не принимается по накладной. Если нарушение уже обнаружено, у поставщика в трёхдневный срок запрашиваются недостающие документы; при их отсутствии проводятся лабораторные испытания образцов, а при невозможности подтвердить качество материал подлежит демонтажу и замене.

Для предотвращения дефектов оголовков свай в процессе бетонирования необходимо контролировать отметку верха бетона с помощью бетонолитной трубы, заглублённой в бетонную смесь не менее чем на 1 метр. После бетонирования следует проверить, что арматурный каркас не всплыл. Срубку оголовков выполнять только после набора бетоном проектной прочности, срезая до здорового бетона, но не ниже проектной отметки. При обнаружении недобетонирования оголовок наращивается по отдельно разработанному проекту с установкой опалубки и армированием.

Отсутствие лабораторных протоколов ВИК и УЗК предотвращается заключением договора с аккредитованной лабораторией до начала сварочных работ. Каждое сварное соединение арматурных каркасов должно проходить визуально-измерительный контроль (100 %) и ультразвуковой контроль (не менее 5 % от количества стыков). Перед допуском сварщика к работе он должен сварить пробные (допускные) образцы, которые проходят механические испытания в лаборатории. При обнаружении отсутствия протоколов срочно отбираются образцы или проводится неразрушающий контроль на месте; при неудовлетворительных результатах дефектные швы вырубаются и перевариваются.

Нарушения при сварке арматуры предотвращаются входным контролем сварочного производства. До начала сварки проверяется аттестация сварщиков по НАКС, наличие действующих удостоверений. Электроды должны быть не ниже типа Э50А (для арматуры А500С), прокалены по режиму завода-изготовителя и храниться в закрытых пеналах. Каждый шов после сварки очищается от шлака, проверяется катет шва и отсутствие подрезов и кратеров. При обнаружении дефектных швов они вырубаются и перевариваются заново, а при систематических нарушениях сварщик отстраняется от работы.

Несоблюдение проектной геометрии требует усиления геодезического контроля. До начала работ выполняется разбивка осей свайного поля и выставляются реперы. Каждую скважину после бурения и каждую сваю после бетонирования проверяют на плановое положение и отметку верха. При монтаже арматурного каркаса контролируется взаимное расположение продольных стержней. При выявлении недопустимых отклонений составляется акт с замерами, и дефект устраняется демонтажем и переустановкой за счёт подрядчика, либо отклонение согласовывается с авторским надзором, если оно находится в пределах допуска.

Неправильное складирование материалов предотвращается строгим соблюдением правил хранения. Арматурные каркасы должны храниться на подкладках высотой не менее 30 мм, исключающих соприкосновение с грунтом, и быть укрыты от атмосферных осадков. Рулонная гидроизоляция должна храниться вертикально в один ярус, на поддонах, в условиях, исключающих воздействие влаги и прямых солнечных лучей, как указано в руководствах по применению материалов. При обнаружении нарушений складирования материалы немедленно перекладываются в соответствии с требованиями.

Для соблюдения температурно-влажностного режима при гидроизоляционных работах перед нанесением праймера или битумной мастики основание должно быть очищено от строительного мусора, обеспылено и высушено. Работы следует производить при температуре воздуха и основания не ниже +5°С, если иное не указано в инструкции производителя. При отрицательной температуре необходимо устраивать тепляки или использовать противоморозные добавки, предусмотренные технологической картой. При обнаружении нарушений работы приостанавливаются, влажное основание просушивается тепловыми пушками, и гидроизоляция наносится заново.

Общие системные рекомендации

На уровне организации строительства следует внедрить несколько системных мер. Во-первых, усилить входной контроль документации и материалов: перед началом работ проверять наличие утверждённого ППР, рабочей документации с печатью «В производство работ», сертификатов и паспортов на арматуру, бетон, гидроизоляционные материалы и электроды. Во-вторых, на первой захватке выполнить показательные работы (сборку арматурного каркаса, сварку, укладку гидроизоляции) с участием технического надзора и лаборатории, утвердив эталонные параметры для последующего контроля. В-третьих, представитель строительного контроля должен ежедневно фотографировать состояние бетонных подготовок, гидроизоляции, арматурных каркасов и свайных оголовков, прикладывая фотографии к ежедневному рапорту. В-четвёртых, раз в неделю проводить короткую планерку с прорабами, сварщиками и бетонщиками, показывая фотографии нарушений (ржавые каркасы, повреждённая гидроизоляция, неочищенные швы) и правильные образцы. В-пятых, ввести цветовую индикацию: если при проверке выявлено отсутствие АОСР, повреждение гидроизоляции, некачественный арматурный каркас или несоответствие ППР — выдаётся «красный» статус с остановкой работ до устранения. В-шестых, организовать регулярный лабораторный контроль: все сварные соединения арматурных каркасов должны проходить ВИК (100 %) и УЗК (не менее 5 % от количества стыков), а испытания допускных образцов проводиться до начала сварочных работ. В-седьмых, обеспечить правильное хранение материалов: арматурные каркасы — на подкладках, под укрытием; рулонную гидроизоляцию — вертикально, в один ярус, в защищённом от влаги и солнца месте. В-восьмых, назначить приказом ответственных лиц за ведение журналов (журнала бетонных работ по форме приложения Ф СП 70.13330.2012, журнала сварочных работ по форме приложения Б, журнала входного контроля по ГОСТ 24297-2013) и обеспечить их ежедневное заполнение.

Анализ при устройстве фундаментов и свай показывает, что почти четверть замечаний (около 23 %) связана с повреждением гидроизоляции и отсутствием её защиты. Ещё 17 % — это дефекты изготовления арматурных каркасов буронабивных свай (заужение диаметра, неправильный шаг, плохая