Женские судьбы Гражданской войны - Михаил Михайлович Сухоруков

Фронтовой роман

Удивительным образом именно в этот момент в ней проснулся дар перевоплощения и маскировки вместе со стремлением показать себя на опасном поприще в нелегальной разведке. «Троцкий вызвал меня к себе, – писала она родителям из Свияжска, – я ему рассказала много интересного. Мы с ним теперь большие друзья, я назначена приказом по армии комиссаром разведывательного отдела при Штабе…»

Так, в недавно вышедшей книге Николая Переяслова «Красный лорд», посвящённой судьбе Ф. Ф. Раскольникова, изложен эпизод, когда муж застал Ларису Михайловну наедине с Троцким в каюте на бывшей царской яхте «Межень». На то время в императорских каютах располагались командующий ВКВФ с женой Ларисой. Неожиданно вернувшегося супруга в дверях каюты встретил наспех одетый наркомвоенмор. Здесь же была и Лариса, одетая в ночную сорочку и с распущенными волосами. Картину дополняла разобранная постель. Раздражённый Троцкий заявил, что ничего страшного не произошло и жену у Раскольникова он отбивать не собирается. «То, что произошло между нами с Ларисой Михайловной, – объяснил растерянному мужу, – закономерное чувство взаимной симпатии, усиленное естественным же желанием дойти в любопытстве друг другу до конца. И вот мы дошли до конца. И что же? Любопытство удовлетворено. Мы остаёмся с Ларисой Михайловной добрыми друзьями». При этом он пожал руку командующему флотилией и заверил, что и с ним они тоже остаются друзьями. Судя по всему, после этого случая начался стремительный карьерный рост Раскольникова, да и самой Ларисы Михайловны тоже.

В своих письмах домой, вплоть до лета 1919 года, она называет Троцкого просто по имени – Лев, что косвенно подтверждает их тёплые отношения.

Современники рассказывали, что по поручению Троцкого она ходила на разведку в занятую белыми Казань. Рисковала жизнью и даже волею случая попала в руки белогвардейцев. Чудом спаслась и возвратилась с важными сведениями. Схожая ситуация была описана Ларисой Рейснер в её очерке «Казань». Но там рассказ выглядел несколько иначе. После захвата белыми и чехами Казани она, спрятав под одеждой важные штабные документы, отступала вместе со всеми в направлении Свияжска. Дойдя до красных частей, она передала свою секретную ношу в штаб. Узнав, что Раскольников якобы арестован белыми, она принимает решение возвращаться в Казань с целью спасти своего мужа. Троцкого в то время ещё не было на Восточном фронте. Его поезд прибыл в Свияжск спустя несколько дней после сдачи Казани. Так что никакого секретного задания на проведение разведки он просто не мог поручить Ларисе Михайловне. Их встреча и последующее тесное сотрудничество произошли позже и при других обстоятельствах.

Работая в штабе, она продолжала выполнять разведывательные задания Троцкого. В этих целях под видом крестьянки Лариса несколько раз отправлялась во вражеский тыл. Всё это было ещё до того, как она была назначена комиссаром разведывательного отдела штаба.

При этом в отсутствие Раскольникова, который участвовал в военных операциях флотилии, «валькирия революции», как называли в ту пору Ларису Михайловну, по мнению историка Ю. Фельштинского, «по-видимому, проводила ночи вместе с Троцким в купе его поезда». Впрочем, их бурный роман был недолгим. Но этих нескольких недель хватило на долгие годы памяти.

Царский поезд наркомвоенмора

После свержения Николая II «бесхозными» оказались два императорских литерных поезда. Их конструкция и комплектация были практически одинаковыми. Сконструированы они были по спецзаказу для длительных поездок первого лица государства, включая путешествия вместе с семейством. Каждый состав состоял из восьми вагонов голубого цвета с гербами и монограммами. В целях безопасности на маршрут выходили сразу оба поезда. В каком из них находится император, знали только особо приближённые и уполномоченные на то лица. Второй поезд шёл пустым и рассматривался как резервный на непредвиденные случаи. В каждом составе были одинаковые по своему предназначению вагоны: для охраны, для кухни, вагон-столовая на 16 персон, вагон для размещения Николая II и императрицы. Был отдельный детский вагон, вагон для свиты, багажный вагон и вагон для прислуги царского двора.

После февральского переворота 1917 года один из поездов активно использовался А. Ф. Керенским в его поездках по фронтам.

Затем поезд бывшего царя перешел в распоряжение наркомвоенмора Л. Д. Троцкого. Он приказал доукомплектовать литерный состав в соответствии с его требованиями и подготовить его к длительным поездкам на фронт. При этом была поставлена задача обеспечить максимальный комфорт и удобство для долгого пути. В свой первый рейс специальный поезд наркомвоенмора Троцкого отправился утром 8 августа 1918 года с Казанского вокзала Москвы. Направлялся он на Восточный фронт, где тогда решался вопрос, устоит советская власть или нет. По сравнению с царским поездом состав главного советского военачальника увеличился в полтора раза и состоял из 12 вагонов. В них разместилась охрана поезда – латышские стрелки и матросы, команда пулемётчиков, телефонисты, телеграфисты, 37 агитаторов, медики и другие члены команды поезда. Всего набралось больше 230 человек. При этом сохранились вагон-ресторан и два салон-вагона, в одном из которых размещался сам Троцкий. Именно здесь, прежде царском вагоне, в августе 1918 года часто бывала Лариса Рейснер. Возможно, в такие минуты она ощущала себя царицей, что, безусловно, тешило её самолюбие и увлекало в мир иллюзий. Всю свою жизнь она стремилась быть в числе первых и чувствовать себя победительницей.

Сражающаяся команда Троцкого

В зависимости от задач поезд Троцкого не один раз видоизменялся и доукомплектовывался. Сначала его разделили на два состава – поезда № 1 и № 2. Потом в его распоряжение прибыл ещё один экстренный поезд, где размещались два самолета с авиаторами и механиками, три грузовика, самокатчики и мотоциклисты и даже цистерна с бензином. Со временем передвижной гараж Троцкого стал состоять из 7 легковых и 5 грузовых автомобилей.

Начальник каждого поезда пользовался правами начальника стрелковой дивизии и имел оклад 2450 рублей. Для сравнения: командир бронепоезда даже в условиях боевых действий получал 1500 рублей. Повышенные оклады и увеличенные размеры приварочного довольствия были установлены для всех членов команд поездов Троцкого.

Для придания торжественности факту прибытия поезда наркомвоенмора в его состав включили 30 военных музыкантов духового оркестра. Теперь Троцкого везде встречали с музыкой.

В поезде была организована походная типография, выпускавшая газету «В пути». По некоторым оценкам, за всё время существования поездов председателя РВС Республики вышло более 500 номеров газеты. Печатались в ней и статьи с фронта военного корреспондента Ларисы Рейснер.

Поезд, являясь самостоятельной воинской частью Красной армии, как позже отмечал сам Лев Давидович, выполнял многие важные функции в условиях охваченной Гражданской войной советской Республики. В зависимости от конкретной ситуации поезд Троцкого «разрешал на месте неотложные вопросы, просвещал, призывал, снабжал, карал и награждал».

В