90 лет вместе со всей страной: воспоминания и размышления (Кантуры, Хитрые, Щерба) - Николай Александрович Каланов

Полку организовали «победный» праздничный обед (с 200-литровой бочкой вина). Я со своими электриками осуществил пробное включение без нагрузки, а затем с нагрузкой. Позвонил своему инспектору энергосбыта об окончании ППР ЛЭП, и чтобы он завтра приехал для подписания акта соответствия, и договаривались ранее. К приезду К приезду инспектора пригласили начальство полка связи, участвующее в монтаже участка ЛЭП. Вместе с инспектором мы все смотрели новую линию. Инспектор был и удивлен, и восхищен, как в сказке. Осмотрел новые щиты, приборы и записал (на всякий случай показания приборов учета и все спрашивал, как это мы все организовали? Особенно проявил интерес к ж/б опорам и разработке проекта, и как его узаконить. Подписывать акт нам не стал. Изучу ваш эскизный проект и помогу оформить дней через 10. А пока работайте. Всех пригласили в столовую на чебуреки и сухое «Пино». Во время «обмытия» нового участка ЛЭП инспектор тихо сказал мне, как же теперь с лягушками? Я теперь ваш контролер-ревизор и гарант электроснабжения. А лягушки и прочее, Вы как всегда желанный гость, электрики сейчас уже ловят лягушек (инспектор несколько лет был во Франции и сам себе готовил к столу лягушек).

Самосвал ЗИС на краю гибели

По горной дороге к развалинам генуэзских крепостей на повороте утром ЗИС чуть ли не улетал. Во время остановился. Левое переднее колесо оказалось на ветке граба. Еще 5–10 см и ЗИСу и шоферу хана. Шофер с испугу замер. Затем осторожно правое сиденье и на землю. Обошел и не знал, что делать. Бегом, сколько сил, ко мне. Срочно пару тросов и за раму у правого колеса и под левое колесо и ветку и доску и осторожно, натянув заякорили. Затем осторожно лебедкой назад и потянули. Благополучно около метра, чтобы не покатилась автомашина, подложили камни. Шофер от радости – чуть «дуба не дал».

Трактор КДП-35 пошел к «дну» болота

Перед винзаводом – поляна-низина, покрытая травой. Тракторист погнал трактор в гараж напрямую и провалился в болото, прорвав корку верхушки почвы. Пока нашел меня, трактор осел на 50–60 см. Я хотел осмотреть, осторожно ступая провалился. Вынужден лечь на землю, еле вытащил ноги и выкатился на более твердую почву. Выпачкался весь в грязи. Пока искали широкие доски, трактор ушел под корку почти весь и подойти к нему невозможно было. Через час торчала только труба. Потом и та исчезла. Пришлось списать.

Такие болотистые места были и на проселочной дороге вдоль железной дороги. Я частенько сам ездил на ГАЗ – АА, полуисправной. Возвращался в гараж, мне дали сигнал – на трассе ГАИ. Я свернул на проселочную. Проскочил две промоины, а в третьей – засел. Два часа таскал камни под задние колеса с железнодорожной насыпи, а она все тонула. Домкратом чуть приподнял и под колеса загнал тоже камни. Перекрестился и двинул так вперед, что перелетел и следующую последнюю промоину. В дальнейшем ездить по этой дороге и сам не ездил и другим не позволял.

«Клуб» четырех коней

Друг друга как-то разнюхали. Любили шахматы и по выходным сражались. Председатель горисполкома, секретарь горкома, директор совхоза и я, нас оберегала милиция (добровольно) – в лице старика и начальника УВД Балаклавы. Он не играл, но любил настоящие чебуреки, запивая сухим вином и все на «дурняк». Чебуреки были настоящие – готовил и привозил или приносил то ли татарин, то ли армянин в единственный незаинтересованный чебурешник в 15-литровой кастрюле. Встречались чаще в столовой винзавода. Чебурешник тоже имел навар. Баранина настоящая, все были довольны и те, кто проигрывал.

Сатана из лужи почти по Гоголю

Была зима 1955–1956 гг. Днем лужи почти ледок. С винзавода на ГАЗ-АА вез подвыпивших рабочих, в том числе Копылова (демобилизованного Хрущевым из армии) лейтенанта. Он был ехидным вообще, а пьяный еще хуже. Всю дорогу съехидничал и в мой адрес и особенно шофера. Оба были роста небольшого, но шофер трезв и умнее. Около ворот гаража все вышли и по домам. Копылов что-то съязвил шоферу и тот врезал ему так, что тот упал в лужу. Уже стемнело. Шофер поставил машину в гараж и домой. У ворот будка и постовая с карабином, заряженным холостыми, закрыла ворота и в будку. Утром мне рассказывала. Прошло около часа, слышу что-то рычит – мычит и хлюпает в луже. И, вдруг на четырех, потом на двух и дергает за ворота. Я от страха чуть не умерла – сатана! За карабин забыла. А сатана как заматерится голосом Копылова. Ужас! Языком шевелю, а голоса нет. Дернул ворота, опять мат и ушел. Ну, точно Копылов. Всю ночь не вздремнула и карабин в руках держала.

Маша Карагандинская (не с Урала Маша) в Кадыковке и ее набеги – атаки 1955–1957 гг.

До знакомства с начальником тыла флота совсем было тяжко. Половина ТС простаивала из-за отсутствия запасных частей, тормозной жидкости, резины и пр. Стою на автобусной остановке и думаю, куда поехать хотя бы бутылочку тормозной жидкости раздобыть для легковушек. Друг чувствую кто-то к голове тянется. Поворачиваюсь переело мной девица – хотела пошутить. А я Вас немножко знаю. Вы новый инженер в совхозе – Григорий Елизарович. А тут и автобус. Я сел и она рядом. Куда? Зачем? Я еду. Я простодушно – ищу где раздобыть тормозной жидкости, хоть бутылочку и разошлись. Вечером с шофером на ГАЗ-АА заезжаю в контору совхоза. Секретарь – Вам дивчина сверток оставила. Разворачиваю – две бутылки тормозной жидкости, записка с адресом Кадыковки. – Я рада Вам помочь. Маша. Я шоферу – читай. Как заплатить, отблагодарить. Он – у меня пара ящиков винограда хорошего, под сиденьем 3 бутылки вина, а у меня в кармане деньги. И мы поехали по адресу. Дворик, домик, хозяйка и Маша – помоложе, лет 19–20 – ти. Шофер быстро с ними поговорил – принес виноград и пару бутылок вина. Пока он носил, стол был накрыт (и бутылка водки). Очевидно, они подготовились. Водку мы не стали пить, а вино выпили и поужинали. Хозяйка уже обнималась с шофером, а Маша все чаще ловила мои руки, выламывая пальцы. Затем Маша предложила мне выйти на свежий воздух в садик. Уже совсем стемнело. Только мы вышли, как они выключили свет. Я пришел в себя и переживал, что согрешил. Ведь я был влюблен в веерку и приглашал ее переехать в Крым. Наконец, и шофер вышел и мы уехали. Он успокаивал меня – женщин больше, чем мужчин, они тоже хотят и нет греха в