Боевая техника русской армии в огне Первой мировой войны - Алексей Владимирович Олейников

нижних чинов, также 253 лошади (38 верховых, 207 артиллерийских и 8 обозных). Подвижный артиллерийских состав включал: 4 орудия, 16 зарядных ящиков, 2 телефонные двуколки, наблюдательная вышка, 2 мотоцикла. Артиллерийский обоз: инструментальная повозка, 8 парных повозок образца 1884 г. Интендантский обоз: походная кухня пехотно-артиллерийского образца, хозяйственная двуколка обр. 1890 г., 2 парные повозки обр. 1884 г.

Штат тяжелой батареи, вооруженной 6-дюймовыми скорострельными пушками (военного времени) от 2 января 1915 г.[162] предполагал в штате батареи 3 офицеров, 2 чиновников, 127 строевых и 3 нестроевых нижних чинов, а также лошадей и повозок обоза. Вооружение такой батареи – 4 шестидюймовых скорострельных пушки системы Шнейдера на лафетах с передками.

Временный штат военного времени тяжелой береговой батареи на четыре 120 пудовых 6-дюймовых пушки от 29 ноября 1914 г.[163] фиксировал штат такой части в составе 3 офицеров (комбат – капитан или штабс-капитан и 2 младших офицера), 98 строевых и 12 нестроевых нижних чинов, 18 лошадей, 4 повозок обоза. В то же время Временный штат военного времени тяжелой береговой батареи на четыре 190 пудовых 6-дюймовых пушки[164] сообщал о 3 офицерах, 107 строевых и 12 нестроевых нижних чинах, также 18 лошадях и 4 повозках обоза.

К слову, 6-дюймовые батареи были достаточно серьезно механизированы. Так, Табель специального автомобильного имущества частей тяжелой (осадной) артиллерии, вооруженных 6-дюймовыми скорострельными пушками, от 2 января 1915 г.[165] сообщает нам, что в составе такой батареи имелись: легковой автомобиль и мотоцикл в управлении батареи, 2 легковых автомобиля, 9 тракторов, 6 грузовиков, автомобиль-цистерна, автомобиль-кухня, автомобиль-мастерская и 3 мотоцикла – в тяжелой батарее (с полным комплектом запчастей к ним).

Временный штат тяжелой батареи на четыре 120-миллиметровых пушки (военного времени) от 8 февраля 1915 г.[166] определял состав такой батареи в 2 офицера (комбат – капитан или штабс-капитан, младший офицер), 133 строевых нижних чина (17 фейерверкеров, трубач, 115 рядовых) и 12 нестроевых нижних чинов. Батарея располагала 9 строевыми и 9 обозными лошадьми и 5 повозками (парная повозка образца 1884 г. артиллерийского обоза, 2 парных повозки образца 1884 г., походная кухня пехотно-артиллерийского образца, хозяйственная двуколка образца 1890 г. – интендантского обоза). В то же время Временный штат военного времени тяжелой береговой батареи на одну 120-мм и на две 75-мм пушки от 4 ноября 1914 г.[167] определял ее личный состав: 3 офицера (командир и 2 младших офицера), 91 нижний чин (82 строевых и 9 нестроевых). Также в батарее 15 лошадей (10 строевых, 2 артиллерийских упряжных и 3 обозных) и 2 парных повозки обр. 1884 г.

Временный штат гвардейской тяжелой батареи, вооруженной 42-линейными пушками (военного времени) от 21 января 1915 г.[168] устанавливал, что в личном составе такой батареи: 5 офицеров (командир – полковник, старший офицер – капитан или штабс-капитан, 3 младших офицера в чинах от штабс-капитана до прапорщика), 195 строевых нижних чинов (21 фейерверкер, трубач и 173 рядовых), 25 нестроевых нижних чинов, а также 216 лошадей (37 верховых, 171 артиллерийская и 8 обозных). Подвижный артиллерийских состав включал: 4 орудия, 12 зарядных ящиков, 2 телефонные двуколки, наблюдательная вышка, 2 мотоцикла. Артиллерийский обоз: инструментальная повозка, 8 парных повозок образца 1884 г. Интендантский обоз: походная кухня пехотно-артиллерийского образца, хозяйственная двуколка обр. 1890 г., 2 парные повозки обр. 1884 г.

Штат № 3 тяжелой батареи, вооруженной 20-см гаубицами (военного времени) от 8 марта 1915 г.[169] называл личный состав такой батареи: 4 офицера (командир – подполковник или капитан; старший офицер – капитан или штабс-капитан; 2 младших офицера – штабс-капитаны, поручики, подпоручики и прапорщики), 209 строевых нижних чинов (в т. ч. 18 фейерверкеров, 31 бомбардир и 126 канониров) и 23 нестроевых нижних чина. Батарея располагала 202 лошадьми, 19 повозками подвижного состава артиллерии, 8 – 3-тонными грузовиками для перевозки частей основания орудий и снарядов, 7 повозками артиллерийского и 5 повозками интендантского обозов.

Временный штат № 4 тяжелой батареи с 42-линейными или 6-дюймовыми пушками, или 6-дюймовыми гаубицами военного времени от 10 ноября 1914 г.[170] сообщал нам о 2 офицерах, 89 строевых и 7 нестроевых нижних чинах, 15 лошадях и 5 повозках обоза в составе такой батареи.

Наконец, штат № 4 полевой тяжелой батареи, вооруженной 6-дюймовыми крепостными, или 15-см, или 12-см гаубицами (военного времени), от 8 марта 1915 г.[171] сообщал нам о наличии в составе этой артчасти 4 офицеров (командир, старший и 2 младших офицера), 157 строевых и 22 нестроевых нижних чинов, а также 128 лошадей (в т. ч. 89 артиллерийских), 4 орудий с передками, 4 зарядных ящиков, 2 телефонных двуколок, наблюдательной вышки, 7 повозок в артиллерийском и 5 повозок в интендантском обозах.

В ходе боевых действий регламентировалась и организация переносных железных дорог для установки тяжелых батарей на боевых участках[172].

Тракторные батареи и их специфика

Стоит подробнее остановиться на тракторной артиллерии. Ведь если материальная часть, круг выполняемых задач, высокий дух (столь выгодно отличавший от крепостной и осадной артиллерии предшествующей эпохи) делали тяжелую полевую артиллерию подлинной фронтовой элитой русской армии эпохи Первой мировой войны, то тракторные батареи стали, так сказать, «элитой элиты» – когда эффект умножался на специфику новейшей техники и особую тактику применения этой техники.

Уже к началу Первой мировой войны в войсках все более активно использовался автомобильный транспорт, появились подразделения, оснащенные бронеавтомобилями. Все более активно использовалась техника (в том числе на базе тракторов) инженерными войсками. В частности, для рытья траншей и других оборонительных сооружений русской армией применялись экскаваторы на тракторном шасси (в основном – американские трактора «парсонс»). В 1916 г. Главным инженерным управлением были сформированы и отправлены на Северный фронт несколько тракторно-экскаваторных отделений (штат от 8 марта 1917 г.: 7 офицеров (командир, 2 помощника командира и 4 командира взводов; все – обер-офицеры), чиновник, 12 строевых и 133 нестроевых нижних чинов; 4 взвода отделения располагали 4 экскаваторами, 12 тракторами, 16 телегами с платформами и 8 плугами; командир отделения непосредственно подчинялся начальнику Военно-инженерного отдела Управления начальника военных сообщений армий фронта)[173].

Как нам сообщало определение эпохи: «Трактор есть самодвижущаяся повозка, имеющая назначением тянуть за собой прицепной груз с целью перемещения или производства при его посредстве какой-либо определенной работы. Тракторы бывают паровые, электрические и с двигателями внутреннего сгорания. Тракторы с двигателями внутреннего сгорания в военном деле применяются для тяги тяжелой артиллерии и ее грузов, при расстановке орудий на позициях и пр. Тракторы автомобильного типа имеют конструкцию, сходную с конструкцией автомобиля, и обладают способностью не только тянуть за собой грузы, но и нести некоторое количество их на себе… Наиболее применимы… гусеничные тракторы, у которых скат задних колес заменен бесконечной