Фрол Козлов. На взлете - Александр Фёдорович Агарев

уверен, что при партийно-административной системе все решалось по команде, точно и в срок, без промедления и пререканий. Далеко не так. У меня нет цели «копаться» в механизмах централизованного управления, задача иная – поглядеть как бы со стороны на действия Ф.Р. Козлова в послевоенной обстановке. Шло восстановление народного хозяйства. Какие он использовал методы и способы для решения партийных и многообразных производственных задач. Дела не вели спонтанно. Планы, обязательства, контроль – все было.

Вот план оргмероприятий по подготовке к уборке урожая и хлебозаготовкам (в 1947 г.). Он подписан Ф.Р. Козловым.

В нем: проведение партийных пленумов горкомов и райкомов, оказание помощи селу, областные совещания агитаторов, председателей сельских советов, подбор и посылка в районы парторгов комбайновых бригад, уполномоченных обкома партии, проведение радиосовещания со всеми категориями руководящего состава на селе, мобилизация в городах области специалистов и населения на уборку урожая, автотранспорта. Все как и полагается – круг взаимообязанности и взаимопомощи.

Но началась уборка, и возникла сложная ситуация. В чем она проявилась? Во-первых, постановление Совета Министров СССР (5 июля 1947 за № 2316) обязывало мобилизовать автотранспорт на уборку урожая, но некоторые предприятия и учреждения от этого освобождались. Список такой имелся и в Куйбышевском обкоме партии. В нем указаны предприятия и организации: МВД, МГБ, министерства черной и цветной металлургии, угольной и нефтяной промышленности, главгазпрома, военных и военно-морских предприятий, тяжелой индустрии, транспортной конторы.

Самоходный комбайн С-4, изготовленный в Куйбышевской области на Сызранском заводе, – первенец первой послевоенной сталинской пятилетки

Насчитывалось 1117 «освобожденных» автомашин. Насыщенной тогда была промышленная инфраструктура области. «Освобожденные» автомашины нужны были предприятиям, как воздух. Но в них нуждалось и село, особенно в страдную пору. Ситуация противоречивая! Тяжелейшая послевоенная обстановка. Ф.Р. Козлов пишет министру автомобильной и тракторной промышленности СССР т. Акопову С.А.: «В течение 15 лет промышленные здания завода «Автотрактордеталь» в г. Куйбышеве не ремонтировались, некоторые цеха находятся в аварийном состоянии. Для ремонта корпусов требуется выделить средства на капитальный ремонт зданий в сумме 300 тысяч рублей».

На уборке урожая

В другом письме, адресованном министру сельского хозяйства, Ф.Р. Козлов просит выделить для области машины, но получает отрицательный ответ заместителя министра т. Косова: «Выделить дополнительное количество автомашин не представляется возможным».19

Разворачивается уборка хлеба, чтобы вывозить зерно, нужны автомашины. Куйбышевский областной комитет партии принимает постановление (И июля 1947 г.) о мобилизации автотранспорта. И в тот же день на стол секретаря обкома партии Ф.Р. Козлова ложится письмо директора «Главособунивермага» Капитонова: просит отменить мобилизацию автомашин.

На письме лаконичная резолюция Козлова: «Послать обязательно на хлеб».20

Аналогичное письмо (12 июля 1947 г.) от директора института «Гипровостокнефть» Осипова: «Прошу освободить от поставки автомашины для хлебоуборочной и хлебозаготовительной кампании». На нем размашистая надпись Козлова: «Будем направлять».

Таких писем десятки. Ф.Р. Козлов не на всех ставил резолюцию, порой ограничивался указанием: «В дело». Разумеется, это не означало, что он отстраняется от проблемы, нет, он продолжал оказывать помощь селу. Это подтверждают доклады с мест. Секретарь Колдыбанского райкома партии т. Матвеев сообщает в телеграмме: «…ваше указание о хлебозаготовках обсуждено на бюро райкома партии, в колхозы направлено 22 уполномоченных с конкретными заданиями тчк члены бюро райкома посланы в колхозы с заданиями…» Перечислены фамилии партийцев с конкретными контрольными цифрами в центнерах, которые должны выдать колхозы. На телеграмме Ф.Р. Козлов пишет: «В дело». Интересна, на мой взгляд, телеграмма из того же района, от председателя колхоза тов. Позднякова: «Обещание десятого закончить косовицу не выполнил. Комбайны «Сталинец» среднем убирают четыре га день. График хлебосдачи ежедневно срывается».21

Председатель колхоза счел нужным лично сообщить об этом секретарю обкома партии Ф.Р. Козлову. Писали и докладывали о ходе уборки урожая начальники и рядовые труженики. Вот документ, характеризующий доверительное отношение рядовых сельчан к «высокому» партийному начальству: «Вашу телеграмму получил зпт благодарю за внимание тчк сегодня приступил уборке ржи тчк свое обязательство выполню тчк Комбайнер Ревин».

Из Сергиевского района старший агроном доложил Ф.Р. Козлову, что посев закончен.22

Можно по-разному относиться к эпистолярному жанру, но в данном случае нет заискивания перед начальством, в них – искренние чувства, стремления и желания, зов сердца. Сельчане превыше всего ценят внимание к ним, заботу о них, что до сих пор актуально. Решения, принимаемые для поддержки сельчан, обходились без волокиты, потому что они опирались на знание реальной социально-экономической обстановки в области, в каждом районе, в каждом хозяйстве. В этом деле Ф.Р. Козлову помогали все партийные структуры. Инструкторский корпус, например, готовил справки.

Вот что докладывал инструктор т. Огарков о ходе уборочных работ в колхозах Алексеевского и Утевского районов: «Вяло развертываются уборочные работы. Во многих колхозах, несмотря на наличие больших массивов созревших хлебов, косовица вручную и простыми машинами не организована, напряжения среди колхозников не чувствуется и большинство их отсиживается дома, а те, кто работает, выходят на работу поздно и кончают рано. Так, в колхозах им. Кирова и им. Сталина в ожидании возможности комбайновой уборки косовица вручную совсем не организована, в то время как для ручной уборки имеются большие массивы ржи и ячменя. В этих колхозах на работу выходят в 9—10 часов утра и уже в 6 часов вечера все работы заканчиваются».

Далее переживающий за уборку хлеба от зари и до зари инструктор повествует, что районное руководство (секретарь райкома ВКП(б) т. Обидин, председатель райисполкома т. Шабалдин) благодушно относятся к развертыванию уборочных работ, не создают напряжения с первых дней уборки, самоуспокаиваясь тем, что еще мало «массивов созревших хлебов».

По району «с 17 по 20 июля убрано вручную и простыми машинами всего лишь 102 га».

В справке инструктора обозначены и просьбы районного руководства. Необходимо обеспечить бесперебойное снабжение горючим. Не хватает керосина, лигроина и дизельного топлива. Нет полотна на хедер комбайна; нужны фары для работ в ночное время; надо выделить промтовары для поощрения отличившихся на уборке урожая. И еще просьба: «уменьшить график хлебопоставок в июле за счет перекрытия в августе».

В Утевском районе те же самые проблемы, но расширен «ассортимент» просьб: нет весов и разновесов, сортировочных машин; нуждаются в лекторе, штатной единице для местного радиовещания. А директор Кулешовской МТС, депутат Верховного Совета РСФСР т. Тришин просит «оказать содействие в получении легковой машины».23

Подобная информация стекалась к Ф.Р. Козлову изо всех районов области. Ее надо было оперативно «переварить», обобщить факты и действовать, бить «в точку», чтобы разрядить ту или иную ситуацию без лишней нервотрепки, помочь людям трудиться производительно, сохраняя душевное