Автостоп по краю лета - Алексей Крайнов

Памятуя о неудачной ночёвке на природе и думая о необходимости быстрого перемещения, я перешёл на безостановочный автостоп – пересаживался между машинами на трассе даже ночью. Время для сна я выкраивал в пути, полагаясь на адекватное отношение к этому водителей.

Ночной стоп специфичен: просто так в темноте на дорогу не встанешь, в каких бы светящихся штанах ты ни был. Водителям просто опасно останавливаться в темноте непонятно где – вместо обычного пассажира или автостопщика есть риск подобрать наводчика грабителей, а то и угодить прямиком в лапы бандитов.

В такой ситуации я менял машины на парковках коммерческих грузовиков. Когда моя фура заходила на ночёвку, моей задачей было идентифицировать следующих отъезжающих из этого места – обычно перед выездом такие машины в полной темноте прогревали двигатель. Дальше оставалось переговорить с водителем и суметь вписаться в машину, отправляющуюся в моём направлении. С таким подходом одна ночная пересадка могла занять несколько часов.

Понятно, что в столь жёстком режиме поиска, да ещё и полусидя в кабине, нормально не выспишься. Кроме того, я продолжал голодать, и всё это давило на мозги и отравляло настроение.

* * *

Поздним утром, разбитый, голодный и усталый, я подъехал к Одессе.

Водитель фуры высадил меня перед объездной, и я перешёл с голосованием на трассу, ведущую в центр города.

Въезд в город всегда требует особой удачи. Классические законы междугородного автостопа в этом месте теряют силу, вступает в действие городская квантовая механика: число грузовиков уменьшается, зато в разы увеличивается доля легковушек; водители ожидают платы за проезд. Кроме того, согласно туннельному эффекту, плотный транспортный поток создаёт водителям сложности с остановкой, и потому даже те, кто хотел бы остановиться, часто пролетают дальше.

За час голосования я остановил несколько машин, однако все они продолжили путь без меня; путешествуя без денег, затрачиваешь дополнительные усилия и время.

Но вот возле меня остановилась старенькая, битая жизнью и тёртая временем ярко-жёлтая шестёрка. «Необычно весёлый цвет у этой машины!» – заметил я.

В полной мере гармонируя со своим автомобилем, за рулём «Жигулей» сидел огромный пузатый мужчина в самом расцвете сил, с улыбкой во весь рот, самым невероятным образом похожий на Карлсона!

Думаю, со стороны это выглядело как сцена из классического мультфильма, где Карлсон, с жужжащим пропеллером на спине, знакомится с Малышом.

– Посадку давай!

(В нашем случае, правда, что-то подобное кричал я.)

– Садись, едем! – отвечал Карлсон и добавлял газу в свой знаменитый вентилятор.

Если серьёзно, Михаил (так звали мужчину) оказался фантастически добрым человеком, который совершенно неожиданно провёл светлую полосу в моём затянувшемся автостопном безвременье.

– Привет, ха-ха! – начал он общение. – Тебе куда?

– Да куда-нибудь в центр, к Дерибасовской в идеале, но и примерно в том направлении будет отлично. – После долгого ожидания на обочине меня устраивал любой километр. – Я без денег путешествую, автостопом.

– Без проблем, садись, едем!

Он поднажал на газ, и всё в салоне этой антикварной машины затряслось и зазвенело. Моё сиденье было разбито, из мягкого на сидушке сохранилась едва ли половина. Лицевая панель салона была неполной – некоторых крупных деталей на ней не хватало, кое-где торчали провода. По лобовому стеклу змеились трещины. Стекло в моей двери было опущено, однако я и не думал его подкручивать: доломаю случайно дверь и, чего доброго, вывалюсь из машины!

Но вот дела! Всё это никак не мешало необыкновенному владельцу этого антикварного драндулета оставаться весёлым, улыбающимся, я бы сказал даже, счастливым человеком!

– И что, откуда едем? Ха-ха!

– Сейчас из Киева, до этого в Питер заехал, в Москву. Я сам из Екатеринбурга. – Я посмотрел на Михаила, пытаясь понять, слышал ли он про этот город.

– О, так это откуда «Уральские пельмени», новая команда КВН!

Вот он удивил меня!

– Да, а вы их знаете? Они ещё и из моего университета, если что!

– Знаю, конечно, я вообще весь КВН смотрю. И сам участвовал, когда учился!

Всё встало на свои места. Уверен, этот Михаил был стопроцентной звездой своей команды, а может, и капитаном!

– Ну, рассказывай, как твоё великое путешествие? Какие планы у нас в Одессе и куда потом?

– Да в целом отлично. – Я точно не собирался жаловаться на последние непростые дни. – Здесь, считайте, проездом, на день-два, наверное. Хочу город посмотреть ваш знаменитый, поиграю на гитаре, заработаю что-то, надеюсь. И потом дальше – в Крым.

Михаил вдруг пристально посмотрел на меня:

– Ты голодный?

– Ну, что-то последние дни не очень с заработком, так что да, давно нормально не ел.

Как он вообще догадался?

– Так, слушай, поехали, я тебя покормлю. Ничего особенного не жди, но вареники есть, холодец. На месте разберёмся! Ха!

Вот серьёзно, в какой-то другой момент я бы подумал, что этот мужик просто маньяк, а я – его очередная бедная, ничего не подозревающая жертва. Но сейчас я смотрел на него, этого весельчака, и думал: не верю в таких маньяков, да и на хрена я ему вообще сдался!

Скоро Михаил свернул в один из спальных районов. Мы въехали в старый двор, окружённый разбитыми пятиэтажками.

Он припарковал машину на краю дороги, и мы вошли в подъезд. Квартира Михаила располагалась на первом этаже, она была такая же ветхая, как и этот дом, и двор, и дорога к нему. Всё в квартире, как и в его жёлтой машине, было по-холостяцки неприбранным и неопрятным, но, словно для доказательства существования в жизни баланса, доброта этого человека перекрывала всё!

Он усадил меня на кухне, вытащил из морозильника уже открытую пачку вареников с творогом, выставил на стол кастрюльку с холодцом, достал колбасу, хлеб.

Всё это сопровождалось его стабильно отличным настроением и шутками!

Эх, поразительный Михаил, мой весёлый Карлсон, который так неожиданно спустился с неба в мою переменчивую автостопную жизнь! Как мне отблагодарить тебя? Очень надеюсь, что ты живёшь по сей день, весело и счастливо, и всё добро, что ты сделал для меня и для других людей, возвращается тебе тысячекратно!

Побалагурив со мной с полчаса, пока я справлялся с неожиданно свалившимся на меня щедрым завтраком, Михаил предложил довезти меня до центра, куда я изначально направлялся.

Вспомнив в последний момент про бандану, я взял у него автограф.

Через двадцать минут Михаил высаживал меня у Дерибасовской. Здесь он, как всегда, весело, пожелал мне удачи, обнял на прощание и поехал дальше по делам на своём жёлтом пепелаце.

Глава 44

Улица адмирала де Рибаса элегантно ответила моим ожиданиям: пышная,