KnigkinDom.org» » »📕 Борьба за Арктику и Северный морской путь - Александр Борисович Широкорад

Борьба за Арктику и Северный морской путь - Александр Борисович Широкорад

Книгу Борьба за Арктику и Северный морской путь - Александр Борисович Широкорад читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

1 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 ... 116
Перейти на страницу:

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
стали последними советскими испытаниями в атмосфере.

Далее проводились лишь только подземные взрывы. Последний подземный взрыв произведён 24 октября 1990 г.

К 2024 г. Новоземельный полигон продолжал функционировать. Там проводились гидродинамические (подкритичные) эксперименты, в ходе которых использовались реальные макеты ядерных взрывных устройств.

К 2024 г. Новоземельный полигон был готов к возобновлению ядерных испытаний.

В 1939 г. в 9 км западнее Белушьей губы был построен аэродром, периодически называемый то Амдерма–2, то Рогачёво. Название Амдерма–2 было дано для конспирации, а сама Амдерма находится на 400 км южнее.

В 1956 г. в Рогачёво построили бетонную ВПП длиной 2490 м и шириной 38 м.

БТР–80 в арктическом исполнении. 9 мая 2017 г. (Фото А. Широкорада)

С 28 августа 1956 г. по 25 октября 1993 г. на аэродроме Амдерма–2 базировался 72-й истребительный авиаполк (иап). В 1956–1969 гг. на его вооружении состояли истребители МиГ–19, с 1956 г. по 1971 г. — Як–25М, с 1969 г. — Ту–128, с 1986 по 2009 г. — МиГ–31 (к 1993 г. — 31 МиГ–31), с 1987 г. по 2009 г. — МиГ–25ПУ.

25 октября 1993 г. полк перебазировался на аэродром Савватия (г. Котлас), где был объединён с 445-м иап ПВО. Объединённый полк получил наименование 458-го гвардейского истребительного авиаполка. 1 декабря 2009 г. объединённый полк был расформирован.

В сентябре 1972 г. на аэродром Амдерма–2 был переброшен 641-й иап, вооружённый перехватчиками Як–28П (с 1964 по 1987 г.). В 1987 г. полк перешёл на Су–27. К 1993 г. в полку имелось 32 самолёта Су–27.

В 1993 г. 641-й иап был перебазирован на аэродром Африканда, где объединился с 431-м иап. Оба полка 1 сентября 1993 г. были слиты в 470-й гвардейский иап. В 2001 г. объединённый полк был расформирован.

После ухода в 1993 г. истребительных полков в аэропорт Амдерма–2 эпизодически прибывают военные транспортные самолёты. Аэропорт способен принимать борта: Ил–76, Ту–134, Ил–18 и др.

На 2012 г. компания «Нордавиа» дважды в неделю выполняла пассажирский рейс Архангельск — Амдерма–2. Кстати, до сих пор для въезда на Новую Землю нужен особый пропуск.

С 2020 г. в Рогачёво периодически прилетают истребители МиГ–31 и Су–33. Развёрнута «авиационная комендатура».

В конце 1950-х гг. на Новую Землю в район Белушьей Губы прибыл зенитный дивизион в составе трёх батарей 100-мм пушек КС–19.

С началом навигации 1961 г. на Новую Землю доставили 406-й ракетный зенитный полк. Дивизионы этого полка имели позиции: 1-й и 2-й — севернее Белушьей Губы (примерно в 15 км и 30 км соответственно), 3-й и 4-й — южнее Белушьей Губы, на таком же расстоянии. В 1975 г. ЗРК С–75 ранней модификации были заменены в полку комплексами в модификации «Волхов».

Кроме четырёх зенитных дивизионов ЗРК типа С–75, других зенитных комплексов полк, предназначенный для решения задач самообороны острова, не имел — «завеса» из полков ЗРК С–200 была создана южнее, на континентальной территории СССР. Сведения о дислокации на Новой Земле зенитной ракетной бригады связаны, возможно, с тем, что дивизионы полка имели ложных «дублёров», позиции которых поддерживались в «боевом» состоянии. В начале 1990-х гг. имели место планы переоснащения 406-го зенитного ракетного полка комплексами С–300ПТ (из числа бывших в эксплуатации), но в 1993 г. полк был расформирован.

В 2015 г. был сформирован 33-й полк со штабом в посёлке Рогачёво. К началу 2024 г. в состав полка входили два дивизиона по 12 пусковых установок С–300ПМ и один дивизион на 12 пусковых С–400.

На архипелаге Северная Земля в 1970-е гг. на острове Средний был построен аэродром. По крайней мере с 1979 г. там находилась авиационная воинская часть и базировались 2 истребителя Ту–128.

Летом длина ВПП свыше 2000 м и ширина 100 м. Основание ВПП — вечная мерзлота. Ну а зимой длина ВПП возрастает до 3500 м — теперь уже полоса создана из укатанного льда.

Аэродром на острове Средний был построен для подскока бомбардировщиков Ту–95 и Ту–16.

К 2013 г. на острове Средний находится погранзастава (20–30 человек). Аэродром острова принадлежит ФСБ и используется эпизодически.

После 2015 г. началось возвращение военных на остров Средний. К началу 2023 г. там уже служило около 150 человек и разместили зенитный комплекс «Панцирь-СА».

Восточнее базы на острове Среднем расположена военная база Тикси. Строительство порта Тикси началось в сентябре 1933 г. В 1934 г. в Тикси доставили 7,4 тыс. т. грузов, однако суда до 1938 г. разгружались на рейде. Полноценный порт построен в 1938 г.

Зенитный комплекс для Арктики «Тор-М2ДТ». 9 мая 2017 г.

(Фото А. Широкорада)

Аэродром Тикси находится в 7 км севернее посёлка Тикси. Посёлок Тикси создан в 1933 г. в качестве портового пункта Севморпути к востоку от устья реки Лена. В 1939 г. Тикси получил статус посёлка городского типа (пгт).

В советское время Тикси использовался как аэродром подскока для стратегической авиации в составе Оперативной группы в Арктике (ОГА) 61-й Воздушной армии Верховного Главного командования. На аэродроме дислоцировались самолёты Ту–95МС.

Помимо основного аэродрома, в 1970–1980-х гг. в зимнее время (начиная с момента образования устойчивого снежного покрытия, то есть начала октября) силами «тундровой роты» (из состава Тиксинского ОБАТО ОГА) производилась укатка запасного снежного «тундрового» аэродрома «Тикси-Западный». К декабрю эта взлётно-посадочная полоса могла принимать стратегические бомбардировщики.

Порт Тикси сегодня. (Фото: https://www.drive2.ru)

Тренировка экспедиционного отряда в Мурманской области.

(Фото: Пресс-служба Северного флота)

Аэродром Тикси 1-го класса, способен принимать большинство типов воздушных судов (с максимальным взлётным весом до 260 т). Длина ВПП 3000 м, ширина 60 м, покрытие железобетонное, толщиной 24–44 см, армированное армокаркасами с ячейками 30 × 30 см. Размеры монолитных железобетонных плит основного покрытия 7 × 7 м. ВПП с искусственным покрытием построена в 1958 г. В 1964 г. построены дополнительные рулежные дорожки, в 1975 г. проведено расширение. В 1986–1995 гг. была проведена реконструкция аэродрома, значительно затянувшаяся в результате недофинансирования.

В Тикси был расположен один из 12 пеленгаторов системы «Круг», созданной в 1951–1953 гг. для радиоразведки и отслеживания перемещений самолётов-носителей ядерного оружия и самолётов-разведчиков США и стран НАТО. Кроме того, с помощью «Круга» проводили геопозиционирование и прослушку переговоров высших чиновников наших западных «партнёров».

К 1989 г. гражданское население посёлка Тикси достигло 11 649 человек, а через три года, в 2002 г., сократилось до 5873 человек. Десятки многоэтажных домов были брошены, сейчас их восстановить невозможно, и строится новое жильё.

В начале 2020 г. в посёлке Тикси–3 заступили на боевое дежурство два дивизиона ЗРК С–300П 414-го полка, 3-й дивизион ПВО. В 2019 г. поступили ЗРК С–400. Построен военный городок на 300 военнослужащих.

В 1949 г. был основан аэродром «Темп» на острове Котельный, самом большом из Новосибирских островов. Связь с материком в аэропорту Тикси поддерживалась самолётами Ли–2. Аэропорт состоял из двух бревенчатых бараков, гаража и палаток.

Работы по восстановлению военной базы на острове Котельный начались

1 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 ... 116
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.


Партнер

Новые отзывы

  1. Гость Lisa Гость Lisa05 апрель 22:35 Очень странная книга. И сюжет, и язык, и героиня. Странная- престранная.... Убиться веником, ваше высочество! - Даниэль Брэйн
  2. Гость читатель Гость читатель05 апрель 12:31 Долбодятлтво........... Кухарка поневоле для лорда-дракона - Юлий Люцифер
  3. Magda Magda05 апрель 04:26 Бытовое фэнтези. Хороший грамотный язык. Но сюжет без особых событий, без прогрессорства. Мягкотелая квёлая героиня из попаданок.... Хозяйка усадьбы, или Графиня поневоле - Кира Рамис
Все комметарии
Новое в блоге