Кронштадтские мотивы. Рассказы - Сергей Петрович Екимов

выполнение задач дежурства кораблем…» месяц назад, причем на ступень выше занимаемой должности. Горд экипаж корабля новым званием командира, но легче от этого дежурства не стали.

Почти полгода в позиции «на ремень», … устали все.

Послеобеденный отдых, «адмиральский час» – святое время для моряков. Ни один проверяющий, если конечно служил на кораблях, не припрётся в «святой» час с проверкой. Кажется, у Виктора Конецкого есть подробный анализ видов сна на флоте. Очень верно описано.

Два звонка колоколов громкого боя вывели из дрема командира, чертыхнувшись, взглянул на часы – ещё полчаса «законного» сна. Кого это несет?

Два звонка на корабль с причальной вахты означает – либо вызов дежурного, либо приход кого-то из офицеров. Но не из начальников, тогда бы было – три, четыре, пять, шесть или даже семь звонков в зависимости от ранга прибывшего должностного лица.

Сна уже не будет – дневной сон, словно бабочка, стряхнешь и не догонишь.

Точно! Принесла кого-то нелёгкая, даже в каюте каплей слышит, как дежурный по кораблю с кем-то общается на трапе. Сергей встал, натянул китель, открыл дверь каюты. Сверху, от двери в надстройку, дежурный уже заглядывает в тамбур и, увидев командира, докладывает: «Прибыл офицер и две женщины, говорят для проверки».

Сергей нехотя пошел на ют, где его ожидал бравый старший лейтенант и две дамы «бальзаковского» возраста и «рубенского» размера.

– Товарищ капитан – лейтенант, мы к вам из штаба с проверкой наличия продовольствия на борту, – самоуверенно, с ударением на «штаб» заявил старлей.

– Вы сами-то кто? Почему без плана? Предписание на проверку где? – как можно тверже задает вопросы Петров. А сам напряженно думает – что бы предпринять? Ничего хорошего из проверки не выйдет – эти точно либо недостачу, либо излишки найдут, – затем и пришли.

Корабельное хозяйство на РТ-шке маленькое, но требования к нему как к крейсеру. Продовольствие получают на складе сами матросы на пятнадцать дней – а больше и не положишь на корабль. Примерно делят припасы на весь период. А раз примерно, значит бывает «и густо, и пусто». Командир питается, как говорится, с одного котла. Даже свой офицерский доп-паёк на общий стол отдаёт.

А как положено? А положено – меню-раскладка на каждый день – рыба, мясо, крупы ежедневно. Кто ж эту «бухгалтерию» вести будет?

Ну и вот, будет недостача – оформят начёт, излишки – тоже начёт, даже по-моему, в тройном размере, – с командирской, между прочим, невысокой зарплаты.

Поэтому командир никак не может решить – что бы такого предпринять, а потому тянет время.

– А мы с внезапной проверкой, – старлей похоже не робкого десятка, – я помощник начпрода береговой базы дивизии. А это, старлей уважительно повысил голос, инспекторы Козина и Нержинская. Услышав свои фамилии или могучее слово – инспекторы, дамы приосанились, их прически, как с французских картин восемнадцатого столетия, потянулись к небу.

– Хорошо, – командир ринулся напролом, – но есть две проблемы, первая – продовольствие на камбузе в холодильнике и шкафу, а туда только один трап – почти вертикально вниз. Вторая, через пятнадцать минут у меня выход в море, – в дежурстве стою, выход на двое суток. При последних словах, Петров пристально и строго посмотрел на дежурного по кораблю, который всё это время стоял рядом и внимательно слушал. Дежурный – старший рулевой Роман Наседов – не самый смышленый в экипаже. Но здесь понял, и быстро удалился через мостик на ГКП.

– Мы успеем, – твердо чеканит прод-нач-пом-зам, или как его там.

– Тогда прошу, – каплей даже руку дамам предложил, будьте осторожны, палуба скользкая.

– Учебная тревога! Корабль экстренно к бою и походу приготовить, – уже «трубит» Наседов из ходовой рубки.

Не спеша, приговаривая – какая скользкая палуба корабля – Сергей возглавил шествие по левому борту. За ним чинно, хватаясь за всё, что было под рукой, следовали дамы. Рейдовый тральщик для перемещения дам соответствующих размеров и возраста – тот ещё «квест». Завершал шествие – зам-прод-нач.

При подходе к двери в надстройку Сергей замедлил шаг. Прямо под ними завелся дежурный дизель-генератор – мотористы не подвели -, норматив – одна минута. Выхлопные газы, поднимающие вверх, имеют специфический и «приятный» запах, в чем дамы немедленно убедились.

Открыв дверь, Сергей остановился и начал нарочито спокойно, растягивая слова, отдавать указания.

– Личному составу занять места по расписанию, мотористы – запуск главных начать с левого, дополнительные концы отдать, выход в море через десять минут.

– Прошу за мной, – каплей обратился к дамам, которые продолжали внимать запах работающего дизеля. Переступив высокий комингс двери, вся процессия оказалась внутри корабля.

Дамы тяжело выдохнули – дверь закрыта.

– Нам туда, – каплей указывает на трап длиной метра три, ведущий почти вертикально вниз.

– Товарищ командир, радиограмма из штаба пришла – выход через пять минут на трое суток, – явно переигрывая докладывает с ГКП старший рулевой.

– Может …потом …как-нибудь, – дамы оценили свои возможности по передвижению вниз, каблуки явно здесь не в помощь.

– Успеем, – пом-нач-прод явно не намерен сдаваться и первый вступил на трап. Ростом и физическими данными старлей явно не обижен. Ловко сбежав вниз, старлей руками сделал приглашающий жест инспекторам – мол, ловлю, если что. Дамы двинулись в путь – полторы минуты на трап, тамбур, комингс, ещё тамбур и ещё комингс – и того пять метров за четыре минуты.

– Неплохо, – про себя рассуждает Сергей. Старлей уже на камбузе, но встал близко к плите, не знает, бедолага, – куда двери холодильника и шкафа открываются.

Сергей, шагнув на камбуз, открывает две двери одновременно и встает к ним вплотную. Всё! – места на камбузе больше нет. Пом-нач-прод прижат дверями. А дамы, окончательно потерявшие интерес к проверке, растерянно разглядывают полки.

– Здесь у нас рыба, …мясо, …куры, …масло в отдельной упаковке. В шкафу крупы … вот по банкам, … мука ниже, – завел длинную песню командир. Пом-нач-прод тщетно пытается что-то рассмотреть, но даже его рост не позволяет увидеть «экспонаты» в холодильнике и шкафу.

– Товарищ командир, корабль к бою и походу готов, оперативный дежурный торопит, – старший рулевой всё больше входит в образ.

Инспекторы сдались: «Потом как – нибудь…». Сергей ещё немного подержал старлея, зажатого дверьми на камбузе, и последовал за дамами.

Путь назад был проведен за рекордные полторы минуты, и это до самого юта.

– Вы понимаете, вы сорвали инспекторскую проверку, я доложу командиру дивизии, – не унимается старлей.

На обратном пути пом-нач-прода чуть не огрели кабелем питания по голове – электрик передавал на борт – тоже в роль вошел. Левый главный двигатель во всю дымит, но дамам