На ростовском направлении. Южный фронт в боях на Миусе. Январь-август 1943 г. - Максим Валерьевич Медведев

действий Южного фронта. В составе прославленной дивизии на Миусе сражался и известный советский летчик-ас 16-го гвардейского истребительного авиаполка, будущий трижды Герой Советского Союза А.И. Покрышкин. «Полк перелетел в район Донбасса, – вспоминал А.И. Покрышкин до начала прорыва. – Августовская жара, грозы, высокое, пепельного цвета небо, пыльные дороги, духота южных ночей, хорошо знакомый маршрут, пролегавший через Тихорецкую, Ростов, Новочеркасск, – всё это напоминало ветеранам нашего полка о прошлогоднем лете. Сегодня мы летели на другой участок фронта, чтобы громить, гнать врага на запад. Мы чувствовали в себе силу, уверенность, ждали решительных боев, победоносных наступлений нашей армии»[188]. К тому моменту Покрышкин совершил 441 боевой вылет, принял участие в 95 воздушных боях, лично уничтожил 34 вражеских самолета, а также в группе сбил 6 воздушных машин противника. Множество героических подвигов на Миусе совершили и другие летчики 8-й воздушной армии.

В результате успешных действий Южного фронта в ходе первых дней наступления противник вынужден был отступить за реку Крынку и закрепиться в районе Успенской. Танкисты и кавалеристы стали стремительно продвигаться по вражеским тылам. Над 29-м немецким армейским корпусом Э. Бранденбергера нависла угроза окружения. Пытаясь ослабить давление на таганрогскую группировку вермахта, противник решил отвлечь силы правого фланга Южного фронта к северу. 23 августа в район Саур-Могилы прибыли передовые части 13-й немецкой танковой дивизии, которые с ходу вытеснили советские соединения из хуторов Криничка и Семёновский. Остановить дальнейший прорыв противника помогли советские летчики. При содействии штурмовых и бомбардировочных авиаполков 8-я воздушная армия, сопровождая 4-й гвардейский механизированный корпус, нанесла мощные удары в ответ на контратаки противника[189].

24 августа возросла интенсивность работы 4-го воздушного флота люфтваффе, который прикрывал с воздуха передислокацию наземных войск вермахта. Было отмечено не менее 300 немецких самолето-вылетов. Советская авиация, пользуясь преимуществом в ночных бомбардировщиках, нанесла массированный бомбовый удар по позициям противника около станции Сухая Крынка. Серия возгораний и пожаров от ответных авианалетов 8-й воздушной армии стали ориентиром для координации ночных атак советских летчиков. В небе разворачивались и воздушные бои. В тот день наши пилоты произвели 23 групповых воздушных боя, в ходе которых было уничтожено 14 самолетов люфтваффе. Потери советской авиации составили 17 самолетов[190].

В течение 27 августа советские истребители провели 16 воздушных боев и сбили 15 вражеских самолетов. На подступах к Таганрогу экипажи 270-й бомбардировочной авиадивизии действовали по точкам массового скопления противника в порту, в море и по переправам через Миусский лиман[191].

Показательным был воздушный бой 28 августа, в котором главную роль сыграли летчики 104-го гвардейского истребительного авиаполка. В момент сопровождения своих войск в районе Амвросиевки советские пилоты увидели группу Ю-87 под прикрытием шести Ме-109, выполнявших разворот. Благодаря решительным действиям офицеров-гвардейцев удалось уничтожить четыре Ме-109. Один из сбитых немецких самолетов упал на цементный завод в Амвросиевке. Бомбардировщики Ю-87 беспорядочно сбросили бомбы и ушли со снижением на запад[192].

Продолжались воздушные бои и 29 августа, когда летчики 8-й воздушной армии активно прикрывали с воздуха наступление казаков, танкистов и пехотинцев. Противник всячески пытался сорвать рейд 4-го гвардейского Кубанского казачьего кавалерийского корпуса и раз за разом совершал авианалеты на позиции наступающих кавалеристов. В тот день ударная группа из шести «Аэрокобр» во главе с командиром 104-го гвардейского истребительного авиаполка 9-й гвардейской истребительной авиадивизии Героем Советского Союза подполковником В.Г. Семенишиным вылетела на боевую задачу. В составе данной группы находилась пара истребителей под командованием Героя Советского Союза капитана В.М. Дрыгина, цель которой заключалась в прикрытии атакующих самолетов в своей группе. В районе Марьевки и Амвросиевки советские летчики получили сигнал из пункта управления, что с запада подходит группа немецких «юнкерсов». Всего насчитывалось около 40 бомбардировщиков люфтваффе, идущих группами по девять единиц друг за другом.

Ударная четверка во главе с В.Г. Семенишиным приблизилась к одной из девяток и в первой схватке сбила один Ю-88, а затем вышла на атаку следующей группы налетчиков. Пара капитана В.М. Дрыгина и старшего лейтенанта А.А. Румма получила указание с целью включения в работу для атаки вражеских бомбардировщиков. Через некоторое время Дрыгин сбил один Ю-88, но ситуация ухудшилась после приближения группы Ме-109. Некоторое время советским летчикам удавалось отражать атаки противника. Подошедшая еще одна группа мессеров усилила давление на гвардейцев, подбив при этом два советских самолета. Третий советский самолет также попал под огонь.

Герой Советского Союза В.М. Дрыгин вспоминал тот воздушный бой: «…один из них открыл огонь по моему самолету с большой дистанции, и кабина была снесена пулеметной очередью, а разорвавшийся над головой снаряд превратил в кровавое месиво правую сторону лица, оглушил, ранил в голову, и я ушел к земле… Я же на поврежденном самолете, истекая кровью, стремился дотянуть дальше к своим войскам, зная, что они вклинились в расположение противника какой-то узкой полосой… Дотянув до колхозных земель Алексеевки, я уже не приземлился на своем самолете, а упал. В бессознательном состоянии я находился в смятом самолете с заклинившейся дверкой кабины. Бойцы наземных войск разрубили кабину и вытащили меня из самолета. Когда я очнулся и немного пришел в себя, то первое, что я услышал, были слова бойцов, разглядевших на моей груди звезду Героя: „Какое право имел немец сбивать Героя Советского Союза?“ В Алексеевке в медсанбате мне оказали первую помощь, а затем отправили в сборный пункт, а далее в полевой госпиталь в Лысогорку»[193]. Благодаря своевременным действиям летчиков 9-й гвардейской истребительной авиадивизии удалось рассеять в воздухе группы бомбардировщиков противника, это позволило казачьему корпусу без промедления начать разгром отступающей таганрогской группировки немцев.

В течение всего августа в период подготовки и в ходе наступательного прорыва советские летные части и соединения произвели почти 16 тыс. боевых вылетов, в ходе которых на вражеские объекты было сброшено несколько сот тонн осколочных и фугасных бомб, а также более 55 тыс. противотанковых бомб, около 12 тыс. реактивных снарядов нашли свои цели в местах скопления сил и средств противника[194].

Прорыв миусских рубежей противника в конце августа 1943 г. ознаменовался окончательным освобождением донского региона. Общевойсковые армии Южного фронта при поддержке 8-й воздушной армии смогли преодолеть многочисленные препятствия, в том числе и массированные удары с воздуха. Только за последние две декады августа 1943 г. на сухопутные войска Южного фронта пришлось почти 9 тыс. самолето-вылетов эскадрилий люфтваффе. Эти данные говорят о большом числе воздушных атак противника на Миусе по сравнению с соседними фронтами. Благодаря слаженным действиям 8-й воздушной армии Южному фронту удалось сломить один из наиболее укрепленных вражеских рубежей в период Великой Отечественной войны –