Сталинские соколы, на взлет! - Александр Александрович Бобров

бой, а в основном охотясь за одиночными самолетами, отставшими от основного строя. В конце июня вражеские истребители прикрывали свои наземные силы на направлениях к северу и северо-западу от Вийпури группами по 10–20 машин (преимущественно Me-109 и ФВ-190), состоящими из отдельных пар или четверок, создавая завесу на возможных путях подхода наших самолетов (непрямое указание на эффективность радиоразведки финнов, которая со все возрастающей точностью наводила считанные финские истребители в точки перехвата советских бомбардировщиков – КФГ). …Интересно, что наши самолеты не подвергаются атакам по пути к цели, а только во время нахождения непосредственно над целью на боевом курсе и на маршруте возврата. Противник старается снизить точность нашего бомбометания и уничтожить самолеты, отставшие от строя во время разворота на обратный курс. Во время атаки наших самолетов противник старается подойти на минимальную дистанцию, маскируясь в облаках или подходя со стороны солнца. Проводится одиночная атака, а когда наши истребители прикрытия контратакуют, противник уходит в облака с набором высоты или, в случае ясной погоды, круто пикирует вниз, переходя в горизонтальный полет у самой земли».

Боевые качества финской авиации в докладе представлены следующим образом: «Как правило, маршрут финских истребителей к полю боя был не прямым, а состоял из коротких прямых участков, сопрягающихся под углом 80–90°, что затрудняло нашим летчикам вычисление точки перехвата. …На основе показаний пленного финского летчика выяснилось, что летчики противника летают без карт, зная территорию наизусть. Финские КДП направляют свои истребители на перехват наших бомбардировщиков, используя координаты. Инструкции выдаются по радио с соответствующих аэродромов, которые связаны напрямую с постами авиационного наведения. В ряде случаев (финские) бомбардировщики получали информацию о наших перехватчиках уже в воздухе по пути к цели, после чего они отворачивали с маршрута и пережидали 20–30 минут, прежде чем возобновить атаку (еще одно непрямое подтверждение действенности финской радиоразведки – КФГ).

К моменту заключения перемирия 4 сентября 1944 г. количество асов на душу населения в Финляндии было самым высоким в мире (!), а боевые характеристики основного истребителя ВВС – «Мессершмитта-109» – не уступали характеристикам большинства истребителей противника. В пристальном рассмотрении ситуация может показаться парадоксальной: благодаря высокой эффективности и минимальным потерям, финские ВВС к сентябрю 1944 г. были как в относительном, так и в абсолютном отношении сильнее, чем в начале войны, к июню 1941 г. ВВС Финляндии не подверглись такому истреблению и уничтожению, как люфтваффе.

В то же время следует отметить, что ВВС Финляндии чудом избежали значительных потерь в первые дни советского наступления в июне 1944 г., начало и масштабы которого застали финскую разведку врасплох. Факт знания или незнания финских разведчиков о предстоящем стратегическом наступлении СССР вот уже на протяжении 50 лет является предметом яростных споров между историками и ветеранами в Финляндии. В этом контексте любопытным и до сих пор необъяснимым фактом является абсолютное неучастие АДД в этой операции. Лишь недавно автору удалось отыскать в Центральном архиве Министерства обороны СССР (ЦАМО) документы, из которых явствует, что по меньшей мере четыре авиакорпуса АДД (более 400 Ил-4 и «митчеллов» взлетели со своих баз в средней полосе России вечером 9 июня 1944 г. для расчистки пути наступления 21-й армии, которая должна была взломать финскую оборону в районе г. Белоостров (Валькъярви) утром следующего дня. Задачей пикировщиков Пе-2 и Ту-2 и штурмовиков Ил-2 были удары по переднему краю финской обороны, в то время как АДД должна была уничтожить железнодорожный узел Вийпури и авиабазы Суулаярви и Хейниоки, где базировались финские «мессершмитты». Но на маршруте, к счастью для финской стороны, самолеты АДД встретили мощные грозовые фронты и через 35–40 минут полета были отозваны на свои аэродромы. Время для переадресовки бомбардировщиков 13-й ВА было упущено. Это прерванное задание самолетов АДД ни разу не было упомянуто в советских и российских публикациях. Таким образом финны получили возможность перебросить свои на тот момент бесценные истребители на безопасные аэродромы в тыл и начать перехватывать самолеты 13-й ВА на подходе к цели.

Временное мирное соглашение было подписано 19 сентября 1944 г. (военные действия прекратились уже 4 сентября). Одним из его условий была помощь финнов в изгнании немцев из Лапландии. Эта вялотекущая война закончилась 26 апреля 1945 г. без широкого применения авиации, но точный зенитный огонь немцев вызвал относительно большие потери у финнов, в основном в бомбардировщиках и разведчиках. По мирному договору Финляндия уступала СССР часть своей территории в Карелии и Потсамо, возвращаясь к границам 1940 г. Но даже несмотря на это, результаты как зимней, так и продолжительной войны могут быть интерпретированы как большие победы Финляндии, так как основная цель обеих войн – сохранение и гарантирование независимости Финляндии – была достигнута. В этом плане интересно следующее: лишь три столицы европейских государств, участвовавших в мировой войне, не были оккупированы противником – Москва, Лондон и Хельсинки».

(Карл-Фредрик ГЕУСТ, перевод В. КОТЕЛЬНИКОВА)

Как видно при внимательном чтении, Карл превозносит выучку, смелость и сноровку финских лётчиков, считая, что они понесли меньшие потери, чем советская и немецкая авиация. А главный вывод: несмотря на все договоры и территориальные уступки, «основная цель обеих войн – сохранение и гарантирование независимости Финляндии – была достигнута». Его патриотизм, подкреплённый тщательным изучением вопроса, вполне понятен. Скорее, нельзя понять многие наши СМИ, которые твёрдо придерживаются таких же позиций, или издательства, которые совсем недавно просто заполонили книжные прилавки субъективными мемуарами немецких и финских асов – от свастик на обложках некуда было деваться, но, видно, законодательно малость приструнили этих ретивых певцов чужих побед.

Кстати, в дороге прочитал статью в МК, где молодой прозаик и критик Татьяна Шибаева писала: «Если мы не готовы защищать свое – каждую пядь! – надо четко иметь в виду, что никто не сделает этого за нас. Если мы не будем проявлять характер – нам нарисуют характер произвольно. Рисовать национальный характер – это обычное дело, и оно имеет мало общего с историческими реалиями. Так, в книге финского педагога Паси Сальберга, которую я сейчас читаю, подчеркивается: «Грамотность составляет стержень финской культуры и неотъемлемую часть «культурной ДНК» всех финнов». Сальберга нисколько не смущает, что двумя страницами ранее он писал, что до 70-х годов XX века уровень образования в Финляндии примерно соответствовал таковому в Малайзии и Перу». А ДНК – это века и века!

Карл Геуст ведёт свою работу целеустремлённо и убеждённо. Так, финский историк, автор книги «ВВС РККА на финской войне», 16 апреля 2015 года выступил с лекцией на тему: «ВВС Советского Союза в зимней войне – финский взгляд». Выступление состоялось в актовом