Ищите шпиона! Cherchez la spia! - Игорь Григорьевич Атаманенко

В заключение Юрченко заверил сотрудников ФБР, что дальнейшая судьба «рыжебородого» ему неизвестна и он более с ним не общался, так как передал его на связь резиденту Дмитрию Якушкину.

Завершив опрос Юрченко, фэбээровцы составили список подозреваемых. Он состоял из 580 фамилий. Методом постепенного отсева удалось выйти на «рыжебородого доброжелателя». Им оказался сотрудник аналитического департамента АНБ Рональд У. Пелтон. Из архива извлекли пленки с записями телефонных переговоров и идентифицировали его как лицо, звонившее в советское посольство 14 и 15 января 1980 года.

Глава четвёртая

Рыжебородый доброжелатель

В октябре 1979 года Пелтон не прошел плановую аттестацию, так как рутинный тест на полиграфе показал, что он соврал, отвечая на вопрос об употреблении наркотиков.

Дело, возможно, и замяли бы, — как-никак он проработал в Агентстве 14 лет, — если бы не его натянутые отношения с непосредственным начальством. Его понизили в должности и лишили допуска к секретной информации. В результате его месячное жалованье сократилось вдвое. К Рождеству у него скопилось столько долгов, что он вынужден был объявить себя банкротом.

Спустя три недели Пелтон переступил порог советского посольства в Вашингтоне и выразил готовность поделиться известной ему совершенно секретной информацией об операции «ПЛЮЩ».

За оказание необычной услуги Рональд просил у резидента Якушкина всего 35 тысяч долларов. И это за операцию, на которую США израсходовали десятки миллиардов долларов!

Сделка состоялась. «Доброжелатель» стал обладателем требуемой суммы, а КГБ СССР — информации «Особой важности».

Кроме прочих сведений, Пелтон представил данные о самой главной на то время тайне АНБ: как, реализуя проект «ПЛЮЩ», американцам удалось подключиться к кабелю связи, пролегающему в Охотском море между Камчаткой и Владивостоком. Более того, он назвал координаты района подключения.

Добавил, что к моменту его визита в посольство проект «ПЛЮЩ» перестал быть проектом, превратившись в полновесную секретную операцию, регулярно проводимую ЦРУ в тех советских территориальных водах, где пролегают секретные кабели.

Более того, он передал ценнейшие разведывательные сведения, накопленные им за 14 лет работы в Агентстве, в частности, пять систем сбора данных электронной разведки и совершенно секретный документ объемом в 60 страниц, в котором были представлены средства связи, считавшиеся в АНБ наиболее эффективными.

…Пелтон полагал, что сделка носит единовременный характер, но в КГБ считали по-другому. Хотя состоявшийся контакт и не был оформлен письменным договором о взаимных обязательствах, Комитет не собирался в дальнейшем отказываться от услуг добровольного рекрута, постоянно держа его в поле своего зрения. И у Пелтона была возможность в этом убедиться, когда он закладывал тайники или по первому сигналу мчался на явку со своим оператором в Вену.

…После того как ФБР установило Пелтона как посетителя советского посольства, он был взят в активную разработку, и 24 октября 1985 года сотрудник Бюро Дейв Фолкнер допросил его. Под тяжестью улик Пелтон признался, что инициативно предложил свои услуги КГБ и давал подробную информацию о деятельности АНБ до 1980 года.

18 июня 1986 года значение переданной Рональдом У. Пелтоном информации сначала оценило жюри присяжных, признав его виновным в шпионаже в пользу СССР, а затем и судья Хью Синклер, приговоривший «рыжебородого доброжелателя» к трем пожизненным срокам.

…Справедливости ради необходимо добавить, что Рональд Пелтон имел все шансы оказаться в Москве в соответствии с планом по защите добровольных помощников КГБ СССР. Не произошло это исключительно по вине самого Пелтона.

Будучи предупрежден сотрудниками вашингтонской резидентуры КГБ о возможном аресте, он проявил беспечность и в назначенное время не прибыл в обусловленное место.

Так кто же сбил самолёт-шпион?

С лёгкой головы первого секретаря ЦК КПСС Председателя Совета Министров СССР Н.С. Хрущёва по сей день в мире бытует мнение, что 1 мая 1960 года американский самолёт-шпион U-2 под управлением военного пилота Фрэнсиса Гэри Пауэрса сбит ракетой советской ПВО.

Воодушевлённый пленением пилота Хрущёв взял за правило утверждать: «При наличии ракет авиация нам не нужна вовсе. А если и нужна, то лишь для парадов и почётных эскортов».

Эту заведомо негодную идею внедрял в сознание масс и его зять, по совместительству главный редактор газеты «Известия» Алексей Аджубей. В начале 1960-х все издания ровнялись на него, правофлангового советской прессы, и в угоду мнению его тестя всячески культивировали бредовую теорию о превосходстве ракет над самолётами.

Да, советские ракеты — лучшие в мире, но истина дороже!

И сегодня мы, ссылаясь на откровения главных фигурантов дела — Пауэрса и того, кто ему «подрезал крылья», — постараемся эту самую истину восстановить.

Глава первая

Всё начинается со шпионажа…

В конце 1950-х ЦРУ сместило акцент на технические способы добывания сведений о военно-промышленном потенциале СССР, и корпорация «Локхид» создала самолёт U-2 для проведения фото- и электронных шпионских акций исключительно над нашей территорией.

Директор ЦРУ Аллен Даллес преподнёс U-2 мировой общественности как научно-исследовательский планер, приписанный к Национальному агентству США по аэронавтике (НАСА).

Всё с той же целью зашифровки истинного предназначения самолёта, по указанию шефа шпионского сообщества, была разработана «Метеорологическая легенда прикрытия полётов». Впервые её огласили в мае 1960 года вслед за исчезновением U-2 в районе Свердловска.

…Первый полёт над СССР U-2 совершил 4 июля 1956 года. С заданием сфотографировать Москву пилот справился, и облёты нашей территории ЦРУ поставило на поток, осуществляя их по заранее составленному расписанию. В ходе 24 рейсов американцы с помощью U-2 отсняли ракетные полигоны на Байконуре, в Капустином Яре и Плесецке.

Нашим войскам ПВО не удавалось пресечь вылазки воздушных пиратов. Ракеты беспорядочно уходили в небо, поскольку поражающей способностью обладали только до 18 км, после чего теряли управление из-за разреженности воздуха. U-2 был недосягаем и нашим истребителям — его практический потолок на два километра выше.

9 апреля 1960-го американский самолёт-шпион вторгся в наше воздушное пространство, обнаружив вблизи Аральского моря строительство пусковых площадок для межконтинентальных баллистических ракет.

Президент США Эйзенхауэр приказал совершить контрольный облёт. Крайним сроком проведения акции назначил 1 мая, после чего полёты U-2 над СССР временно приостанавливались, так как 16 мая в Париже планировалась встреча советского лидера Хрущёва с Эйзенхауэром, с премьер-министром Великобритании Макмилланом и с французским президентом де Голлем. После чего должен был состояться первый в истории визит американского президента США в Москву.

Глава вторая

Экипировка лётчика

Согласно плану, капитан ВВС США Фрэнсис Гэри Пауэрс, взлетев 1 мая в Пешаваре (Пакистан) и преодолев 6060 км, — из которых 4670 км над территорией Советского Союза, — должен был через 9 часов приземлиться в