KnigkinDom.org» » »📕 Очерки военной кулинарии - Григорий Константинович Ивахнюк

Очерки военной кулинарии - Григорий Константинович Ивахнюк

Книгу Очерки военной кулинарии - Григорий Константинович Ивахнюк читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

1 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 110
Перейти на страницу:

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
горны, приборы электросварки и другие источники огня и не отводились поблизости места для курения.

У открытого огня выставляется дневальный с противопожарными средствами.

Под открытым огнем следует понимать действующие приборы электросварки, зажженные горны, свечи, факелы, керосиновые и свечные фонари и т.п.

Запрещается ходить с открытым огнем и пользоваться им как средством освещения:

а) в погребах и помещениях с боеприпасами;

б) в помещениях аккумуляторных батарей;

в) в хранилищах всех видов топлива;

г) в малярных кладовых и кладовых шкиперских запасов;

д) в хранилищах пакли и продовольствия;

е) в помещениях, проветривание которых затруднено.

Систематическое наблюдение за температурой в погребах с боеприпасами является ответственной задачей личного состава. В случае повышения температуры сверх +30 °С надлежит принимать все меры для охлаждения воздуха в погребах.

В погребах с боеприпасами категорически запрещается:

а) иметь при себе огнестрельное оружие, патроны, взрывчатые вещества, спички и приборы зажигания;

б) проводить неположенную электропроводку;

в) пользоваться переносными электролампами, электродрелями, электровентиляторами и электрогрелками.

При погрузке и выгрузке боеприпасов (со склада, пирса, стенки) корабль должен быть изготовлен к немедленной даче хода; на руле, на шпиле, на сходне, у главных машин, у клапанов затопления и у швартовов (как на корабле, так и на стенке) несется вахта; аварийные группы (партии) должны быть в боевой готовности №1, остальные подразделения – в готовности, указанной командиром корабля.

Если погрузка (выгрузка) производится с транспортных средств, то на случай угрозы аварии должен быть обеспечен немедленный отвод (отход) их от борта корабля.

В этом случае на корабле, принимающем (отдающем) боеприпасы, вахты на руле, на сходне и у главных машин не несутся.

При погрузке (выгрузке) боеприпасов в местах, наиболее опасных в отношении пожаров и взрывов, должны находиться старшины или матросы – вахтенные по противопожарной безопасности. Вахтенными назначаются специалисты, хорошо знающие правила обращения с грузимыми предметами и специально обученные мерам борьбы с пожарами и предотвращения взрывов.

Вахтенные по противопожарной безопасности обязаны:

а) наблюдать за точным соблюдением личным составом (как корабля, так и складов) правил погрузки (выгрузки);

б) не допускать загромождения доступов к средствам тушения пожаров и к местам, предназначенным для сбрасывания загоревшихся предметов за борт (если позволяет обстановка);

в) принимать в случае возгорания взрывчатых веществ немедленные меры к предотвращению взрыва.

Вахтенные подчиняются руководителю работ и участия в работе по погрузке (выгрузке) не принимают.

При погрузке и выгрузке боеприпасов должны быть приняты все меры, предотвращающие их от ударов о металлические предметы и от падения.

В случае возгорания взрывчатых веществ тушение их производится в строгом соответствии со специальными правилами.

В море, на ходу корабля, горящая мина (бомба) сбрасывается за борт, по возможности с кормы, при этом корабль увеличивает ход до полного. При стоянке на якоре (бочке, швартовах) горящая мина (бомба) сбрасывается за борт со стороны, свободной от стоящих рядом кораблей и судов; в этом случае корабль немедленно дает ход.

При постановке корабля в док боеприпасы и взрывчатые вещества сдаются на береговые склады, за исключением оставляемого на корабле ограниченного количества их, определяемого каждый раз командиром соединения.

Затопление и орошение погребов с боеприпасами, как правило, производится только по приказанию командира корабля.

В случаях, не терпящих отлагательства (пожар в погребе или в соседнем с погребом помещении) и не позволяющих при создавшейся обстановка получить приказание командира корабля, приказание об орошении и затоплении погреба могут отдать командиры электромеханической и артиллерийской боевых частей, командир артиллерийского дивизиона, командир дивизиона живучести и командир башни (батареи), терпящей аварию.

В той же обстановке, но при отсутствии связи с указанными лицами трюмный машинист на клапанах затопления пускает орошение погреба, а если эта мера окажется недостаточной для ликвидации пожара и опасность взрыва не будет предотвращена, производит затопление погреба па приказанию командира погреба, командира трюмного поста или самостоятельно.

Лицо, принявшее решение об орошении или затоплении погреба, обязано немедленно принять все меры к тому, чтобы из помещения были выведены люди и чтобы о затоплении или орошении погреба и о причинах, их вызвавших, стало в кратчайший срок известно на главном командном пункте и на командных пунктах артиллерийской и электромеханической боевых частей.

По снятии боевых готовностей орудия должны быть разряжены и боеприпасы убраны. К минам, расположенным на верхней палубе, в каком бы состоянии они ни находились, должны быть поставлены вахтенные.

Надлежит иметь постоянное наблюдение за температурой жидкого топлива, которая должна быть не более +50 °С для тяжелых (темных) сортов и +25 °С для легких (светлых).

Цистерны с жидким топливом необходимо постоянно вентилировать, особенно при повышении температуры в них.

Все отверстия (горловины) и трубопроводы жидкого топлива должны быть всегда закрыты и из них не должно просачиваться топливо. При открытии топливных цистерн и разборке трубопроводов запрещается держать поблизости открытый огонь.

Бензин, керосин и другие легковоспламеняющиеся вещества должны храниться в специальной таре в назначенных приказом по кораблю местах, удаленных от каких-либо источников огня и хорошо вентилируемых. На подводных лодках хранение бензина воспрещается.

Правила, предупреждающие возможность возникновения в этих местах пожаров, те же, что и для погребов с боеприпасами.

Пролитый керосин или бензин должен немедленно удаляться паклей или ветошью, а помещение – вентилироваться.

Использовать керосин, бензин, спирт и другие огнеопасные материалы для протирания палуб, переборок и мебели запрещается.

В трюмах не допускается скопления воды и горючих материалов.

Жидкое топливо и масло, попадающие в трюмы, должны немедленно удаляться.

В целях предупреждения пожаров на кораблях запрещается:

а) хранить и производить демонстрацию кинофильмов, выполненных на горючей пленке;

б) устанавливать в электрических цепях нестандартные предохранители;

в) при выходе из служебных и жилых помещений (кают) оставлять включенными электролампы и электронагревательные приборы;

г) хранить сырой или пропитанный маслом, салом, керосином, бензином и другими веществами обтирочный материал (паклю, ветошь, обстрижку), горюче-смазочные материалы в открытом виде и свежевыкрашенную парусину в сложенном виде и в плохо вентилируемых помещениях.

В помещениях с высокой температурой не должны находиться легковоспламеняющиеся и горючие материалы (дерево, краски, масла); в котельных отделениях деревянные упорные брусья могут находиться только для аварийных надобностей.

За производящимися сварочными работами устанавливается наблюдение. Рабочее место должно быть огорожено асбестовыми листами или иными невозгораемыми предметами с таким расчетом, чтобы исключалась возможность возникновения пожара.

По окончании сварочных работ производятся уборка и осмотр помещения (места), в котором проводились работы, и продолжается наблюдение с целью предупреждения возникновения пожара.

Электрические провода должны оберегаться от сырости. Особенно осторожно надлежит обращаться с проводами настольных и переносных ламп и электрических инструментов. Запрещается оставлять без наблюдения аккумуляторы, стоящие под зарядкой, включенные электрические нагревательные приборы, проводить неположенную электропроводку и устанавливать

1 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 110
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.


Партнер

Новые отзывы

  1. Римма Римма20 сентябрь 12:27 Много ненужных пояснений и отступлений. Весь сюжет теряет свою привлекательность. Героиня иногда так тупит, что читать не... Хозяйка приюта для перевертышей и полукровок - Елена Кутукова
  2. Гость Ёжик Гость Ёжик17 сентябрь 22:17 Мне понравилось! Короткая симпатичная история любви, достойные герои, умные, красивые, притягательные. Надоели уже туповатые... Босс. Служебное искушение - Софья Феллер
  3. Римма Римма15 сентябрь 19:15 Господи... Три класса образования. Моя восьмилетняя внучка пишет грамотнее.... Красавица для Монстра - Слава Гор
Все комметарии
Новое в блоге