Японский флот во Второй мировой войне - Александр Геннадьевич Больных

на якорь, пережидая грозовой шквал. Кондо подтвердил приказ транспортам выброситься на берег. «Хирокава Мару» и «Кинугава Мару» сделали это рядом с мысом Тассафаронга, «Ямаура Мару» – в бухте Дома, «Ямацуки Мару» – у мыса Арулиго. К рассвету 2000 солдат и часть грузов были на берегу. Однако в 10.12 появился эсминец «Мид», который обстрелял транспорты в бухте Дома, а позднее самолеты с аэродрома Гендерсон довершили их уничтожение.

Кстати, единственный уцелевший транспорт конвоя «Садо Мару» ненадолго пережил своих товарищей. Уже 18 ноября он был потоплен на Шортленде «Летающими крепостями».

Вот что пишет сам адмирал Танака:

«Острова Шортленд в этот период приобрели особое значение, так как они стали важным пунктом на маршруте к Гуадалканалу, и на якорной стоянке всегда было полно кораблей. Однако там оказалось на удивление мало истребителей, которые могли бы прикрывать базу с воздуха и патрулировать район. Единственная летная полоса длиной 700 метров и шириной 25 метров находилась на берегу возле Буина у южной оконечности Бугенвиля. В бухте на восточном берегу Бугенвиля базировались несколько гидросамолетов. Они патрулировали вход на якорную стоянку и были единственным воздушным прикрытием для кораблей, бегавших к Гуадалканалу.

Вскоре после того, как мы бросили якорь, адмирал Микава приказал 2-й ЭЭМ и 2 кораблям 10-го ДЭМ сопровождать конвой из 6 армейских транспортов, который выйдет 7 ноября. Я уточнил детали операции и вызвал своих капитанов для инструктажа. Однако уже на следующий день первоначальный план был кардинально изменен, вместо транспортов для доставки войск было решено использовать эсминцы. Более того, было объявлено, что 13 ноября главные силы 38-й дивизии выйдут в море на 11 транспортах в сопровождении 2-й эскадры эсминцев. Дальнее прикрытие будут обеспечивать 8-й флот, а главные силы 2-го флота, которые выдвинутся к востоку и западу от Соломоновых островов соответственно.

Я планировал взять на себя командование эсминцами, выходящими 7 ноября, подняв свой флаг на «Хаясио», однако получил специальный приказ оставаться на Шортленде. Поэтому я приказал командиру 15-го ДЭМ капитана 1-го ранга Торадзиро Сато возглавить 11 эсминцев, которые перебрасывали передовое подразделение из 1300 солдат, и приказал ему следовать к Гуадалканалу северным маршрутом.

Корабли вышли, как и намечалось, утром 7 ноября. Во второй половине дня они были атакованы примерно 30 авианосными пикирующими бомбардировщиками. 6 истребителей прикрытия бесстрашно набросились на противника, а эсминцы маневрировали столь умело, что ни один из кораблей не пострадал. Однако все 6 истребителей были сбиты. Соединение прибыло к мысу Тассафаронга, чуть западнее Лунга-Пойнт, вскоре после полуночи и без помех высадило солдат. Утром 8 ноября мы радостно приветствовали вернувшиеся на Шортленд эсминцы.

В тот же день прибыли транспорты, на которых находились главные силы 38-й пехотной дивизии. Через 2 дня 600 солдат под командованием генерал-лейтенанта Тадаёси Сано были погружены на эсминцы «Макинами», «Судзукадзэ» и 3 корабля 10-го ДЭМ. Они направились на юг центральным маршрутом. Ближе к вечеру их атаковали бомбами и торпедами около 20 вражеских самолетов, но наши корабли повреждений не получили. Недалеко от места высадки они были атакованы 4 торпедными катерами, но отразили атаку. Командир дивизии и его солдаты благополучно попали на берег. 11 ноября эсминцы благополучно вернулись на Шортленд.

Наши разведывательные самолеты 11 ноября заметили вражеское авианосное соединение по пеленгу 130º на расстоянии 180 миль от Тулаги. Этой ночью несколько вражеских самолетов совершили налет на Шортленд и сбросили бомбы на корабли в гавани, но вреда не причинили. Было понятно, что противник в курсе наших планов и готовится сорвать их, сосредотачивая морские и воздушные силы вокруг Гуадалканала. Поэтому у нас были все основания предполагать, что высадка главных сил 38-й дивизии будет очень трудным делом.

На рассвете 12 ноября вражеские самолеты совершили новый налет на Шортленд и попытались бомбить транспорты, однако те повреждений не получили. Вечером 11 армейских транспортов вышли с якорной стоянки и направились на юг в сопровождении 12 эсминцев. Я возглавлял соединение на своем флагмане «Хаясио» и гадал, сколько же наших кораблей уцелеет после завершения операции.

Этой ночью линкоры «Хиэй» и «Кирисима» (11-я дивизия линкоров вице-адмирала Хироаки Абэ) в сопровождении 4-го и 10-го ДЭМ подошли к Гуадалканалу, чтобы обстрелять аэродром, как несколько дней назад сделала 3-я дивизия линкоров. Но на этот раз противник разгадал наши намерения и приготовился к отпору. Когда корабли Абэ проходили мимо острова Саво, двигаясь на юго-восток, и уже готовились открыть огонь по берегу, они обнаружили вражеские крейсера. Началось сражение, и флагман «Хиэй» успел дать 2 залпа, прежде чем получил несколько попаданий с вражеских крейсеров. На нем были выведены из строя система управления огнем и рулевая машина, он начал описывать круги, потеряв управление. Эсминцы «Акацуки» и «Юдати» были потоплены, «Амацукадзэ» и «Икадзути» – повреждены. Понеся тяжелые потери, наше соединение отказалось от намеченного обстрела. Наши моряки заявили, что потопили этой ночью 2 тяжелых крейсера и несколько эсминцев, поэтому сражение считалось завершившимся вничью.

На рассвете 13 ноября начались интенсивные воздушные атаки поврежденного «Хиэя». В результате нескольких попаданий на линкоре вспыхнули многочисленные пожары. Когда попытки потушить их окончательно провалились, был отдан приказ оставить корабль, и экипаж перешел на эсминцы. Несмотря на приказ из штаба Объединенного флота «Кирисиме» взять «Хиэй» на буксир, это даже не попытались сделать. Вместо этого пылающий флагманский корабль был затоплен. Вместе с уцелевшими эсминцами «Кирисима» покинул район боя и присоединился к главным силам 2-го флота севернее Гуадалканала.

Примерно в полночь 12 ноября мои эсминцы и подопечные транспорты повернули обратно на Шортленд, получив приказ командования Объединенного флота отложить высадку до 14 ноября. Мы вернулись вскоре после полудня 13 ноября, но уже через час снова взяли курс на Гуадалканал. Я терзался мрачными предчувствиями: какие пакости нам еще приготовила судьба?

Пока мы двигались на юг, «Майя» и «Судзуя» 7-й дивизии крейсеров попытались расчистить нам путь, обстреляв аэродром Гуадалканала. Транспорты моего конвоя следовали 4 колоннами, держа скорость 11 узлов. Мой флагман возглавлял эсминцы сопровождения, развернутые впереди конвоя и на флангах. На рассвете 14 ноября мы были атакованы 2 бомбардировщиками В-17 и 4 авианосными бомбардировщиками, которые не причинили нам вреда. 3 авианосных самолета были сбиты нашими истребителями, прикрывавшими конвой. Через час еще 2 авианосных бомбардировщика попытались прорваться к конвою, но тоже были сбиты.

Примерно в это же время мы заметили на юго-западе большую группу вражеских самолетов. Я приказал эсминцам поставить дымовую завесу и каждой колонне транспортов уклоняться самостоятельно. Однако вместо того, чтобы атаковать мои корабли, эти самолеты набросились на находящиеся в 50 милях от нас корабли 8-го флота, которые обеспечивали нам косвенное прикрытие. Крейсер «Кинугаса» был потоплен, а «Исудзу» получил серьезные повреждения, «Тёкай» и «Майя» были легко повреждены. В результате 8-му флоту пришлось отказаться от сопровождения конвоя и вернуться на Шортленд.

Позднее в это же утро нас атаковал 41 самолет. Это были 8 В-17, 8 торпедоносцев, 8 истребителей, остальные самолеты были авианосными. Под прикрытием дымовых завес транспорты попытались двигаться зигзагом, но противник торпедировал и потопил «Канберра