Студеный флот - Николай Андреевич Черкашин

Доску приподняли дрожащей рукой,

И в саване тело скользнуло.

В пучине глубокой безвестной морской

Навеки, плеснув, утонуло.

Впервые после войны наш флот хоронил моряков в море – на траверзе итальянского острова Лампедуза, некогда пристанища берберских пиратов, а ныне приюта туристов со всего мира. Координаты морского погребения занесли в вахтенный журнал. Я попросил у доктора пробирку и набрал морской воды. Передам при случае родителям матроса Алешечкина…

Из корабельного устава

Статья 706. Организация похорон военнослужащих, умерших или погибших на корабле, возлагается на командира корабля или на специальную комиссию, назначаемую приказом командира соединения или командующего флотом (флотилией).

…Тела умерших или погибших в бою на корабле должны быть погребены на берегу. Только при невозможности соблюсти это требование тела предаются морю. В этом случае тело зашивается в парусину, а к ногам прикрепляется груз. О погребении в море, широте и долготе места погребения делается запись в вахтенном журнале.

В мирное время погребение в море умерших (погибших) военнослужащих производится с разрешения командующего флотом.

…Корабль, на котором находится тело умершего, приспускает до половины военно-морской флаг и поднимает его до места, когда тело будет предано морю или когда катер (шлюпка), отвозящий тело на берег, отойдет от борта не менее чем на 2 кабельтова. При похоронах погибшего (умершего) командира соединения на флагманском корабле, кроме того, приспускается до половины его флаг.

…Все корабли, мимо которых следует корабль (катер, шлюпка) с телом погибшего (умершего), при приближении к ним указанного корабля (катера, шлюпки) на 2 кабельтова приспускают до половины свои кормовые флаги и поднимают их снова до места при удалении корабля (катера, шлюпки) на 2 кабельтова.

При перевозке тела погибшего (умершего) командира соединения на носовом флагштоке корабля (катера, шлюпки) поднимается до половины его флаг (брейд-вымпел). На кораблях, стоящих на рейде, мимо которых проходит корабль (катер, шлюпка) с телом погибшего (умершего), выстраиваются на верхней палубе экипажи и оркестры, исполняющие траурный марш.

В военное время флаги на кораблях не приспускаются.

…Гроб с погибшим (умершим) военнослужащим (или тело военнослужащего) устанавливается (укладывается) на возвышении на юте и прикрывается военно-морским флагом, поверх которого кладется фуражка погибшего (умершего), а на гроб с телом офицера, кроме того, кортик, сложенный с ножнами крестообразно под острым углом. Ордена и медали погибшего (умершего), прикрепленные к подушечкам, располагаются у гроба (возвышения) на подставке. К гробу (возвышению) наряжается почетный караул. Перед преданием тела земле (морю) флаг, ордена, медали и кортик убираются.

19. Башилов

Едва завершилась траурная церемония, как к плавбазе подошел эсминец под флагом командира эскадры. С него перебрался на «Гаджиев» сам командир эскадры, а с ним большая часть его штаба и политотдела.

– Ну, теперь держи очко шире! – невесело предрек Симбирцев, вглядываясь ослабшими глазами в ватагу проверяющих.

Строгие дяди не хотели знать никаких оправданий. Они все знали заранее – кто прав, кто виноват. Одно слово – аварийщики. Главное, собрать побольше компромата, чтобы доказать: только в таком разгильдяйском экипаже и могла случиться подобная авария. Тем более что экипаж чужой – северофлотский, а проверять будут балтийцы и черноморцы, разумеется, с особым пристрастием.

В 5-й эскадре считалось, что наибольший процент ЧП и «чепушек» приносят именно моряки Северного флота в силу своей раскованности или «традиционной расхлябанности».

За командира взялись сразу двое «капразов». Штурмана пытал флагманский штурман эскадры, механика – местный флагмех да еще с помощником, меня взял в оборот бравый, стриженный под ежик капитан 3-го ранга Шундрик, пропагандист политотдела. По-нашему – «пропаганец». Он оказался весьма сведущим в партийно-политической документации. Пролистав наскоро протоколы партийных собраний, он огорошил меня вопросом:

– Покажите мне ваши папки отсечных агитаторов?

Я не сразу понял, о чем он спрашивает. Отсечные агитаторы? Кто и когда их отсек? И вдруг дошло: да это же агитаторы по отсекам. Я уж и слово такое забыл – «агитатор», оно из архаики далекой Гражданской войны, из времен первых пятилеток затаилось в недрах политотделов и политуправлений. Живет и требует, чтобы матрос, назначенный агитатором из наиболее образованных сотоварищей, агитировал их за советскую власть, то есть рассказывал бы при каждом удобном случае о достижениях нашей промышленности, сельского хозяйства, культуры… Для этого у каждого агитатора должна быть папка с газетными вырезками и прочими пропагандистскими материалами, из которых бы агитатор черпал свою вдохновляющую информацию.

– Где ваши папки отсечных агитаторов? – настаивал на своем «пропаганец». Хочется от души послать его в Караганду или куда-нибудь поглубже. Неожиданно на выручку приходит Симбирцев.

– Папки агитаторов сгорели, – авторитетно заявляет он.

– Но у вас пожар был только в одном отсеке. А где остальные папки?

Ах ты, прошнурованная душа! До папок ли нам было?!

– По моему приказу все папки были собраны на центральном посту. Мы с замом должны были пополнить их новыми материалами. Но тут пожар, и сгорели не только папки агитаторов, но и вся отсечная документация, кроме вахтенного журнала, который успели вынести на мостик.

Шундрик похлопал глазами – крыть нечем. Сгорели папки. Даже пепла от них не осталось.

Проверяющие выполнили свой долг, кого надо опросили, кого надо допросили и теперь выбирались через шахту рубочных люков с портфелями, отяжелевшими от нашей тараньки и бутылок с «шилом». Не зря называют они североморские подводные лодки «шиловозами». А мы остались наедине со своей бедой. Спасибо, товарищи, оказали помощь…

Смерть подводника – дама подкованная. Она поджидает его вовсе не с косой. Она весьма сведуща и в ядерной энергетике, и в навигации, и в сопротивлении материалов, и в организации службы на корабле. Любой промах судостроителя или судоводителя, вахтенного матроса или командира на центральном посту – это ее мандат с «черной меткой», который она готова предъявить и отдельному моряку, и всему экипажу.

Мудрец сказал: люди делятся на живых, на мертвых и на тех, кто в море. И это так. Смерть не поджидает моряков, а несет вместе с ними «службу по охране морских рубежей нашей Родины». Она вместе с нами с того момента, как мы отдаем швартовые концы и уходим в море. Смерть стоит за плечом каждого из нас неотступно и с любопытством наблюдает, кто же первый даст слабину.

20.

Стоя на якоре у борта плавбазы, экипаж Абатурова провел, по сути дела, заводской ремонт в походных условиях: сменил километры кабельных трасс, машинные телеграфы, автомат торпедной стрельбы, штурманское оборудование и многое другое. Через месяц комиссия из Главного штаба признала, что впервые в ВМФ СССР «был произведен крупный ремонт в условиях маневренного базирования». Может быть,