Убить Хрущева! Книга 2 - Георгий Савицкий

наука обладает компетенцией внутри собственного предметно-проблемного поля. Артем все это понимал, а потому охотно подвозил время от времени нужных ему людей, не только зарабатывал деньги, но и заводил нужные знакомства. Надо отметить, что и плату за проезд в такси с выключенным счетчиком он брал чисто символическую. Важнее были те самые социальные связи. Но вот плату ученый-психолог брал всегда, потому что знал: с точки зрения той самой психологии, человек гораздо больше ценит то, за что заплатил, нежели то, что досталось даром.

И вот настал, по мнению Артема, тот момент, когда нужное знакомство должно было «выстрелить».

* * *

Директора одной из оптовых торговых баз на окраине Москвы Семена Ивановича Тяглова «наш человек в эпохе Хрущева» знал относительно давно. Он уже несколько раз подвозил его на работу на «Победе» или забирал уже после, под вечер. У ответственного работника советской торговли ведь рабочий день ненормированный. Нужно догнать и перегнать Запад с его «загнивающим капитализмом». Несколько раз товарищ Тяглов нанимал Артема с машиной, как он выразился, «в качестве тягловой силы». Такой каламбур чрезвычайно понравился самому Тяглову. Он любил беззлобно подшутить и над самим собой, и над своей фамилией, ценил незамысловатый ироничный юморок. Они уже оказывали друг другу мелкие услуги: достать дефицит, что-то перевезти… Возил, естественно, Артем и так подозревал, что иногда — не совсем законное…

Впрочем, сам товарищ Тяглов отличался осторожностью: видно, что человек, по советским меркам, состоятельный, и даже более чем, но он всегда держался скромно и в рамках. Более того, с Артемом вел себя по-товарищески, причем выходило у него это отнюдь не наигранно. Сам ученый-психолог это качество своего визави чувствовал и ценил весьма высоко.

— Семен Иванович, сегодня я с вас денег не возьму! — улыбнулся Артем.

— Вот как?.. И чего же вы хотите, товарищ шофер?

— А чего же может хотеть шофер — только новую машину. Но, вот, только приобрести ее — целая проблема…

— Это точно…

Надо сказать, что СССР был во многом парадоксальной страной. Одним из таких парадоксов считалось то, что в Советском Союзе подержанная машина с пробегом стоила дороже новой. Но, вот, новую — поди достань, а на вторичном рынке, хоть и по завышенной спекулятивной цене, но машину купить можно сразу.

— Знаете, Артем, у меня лично машины нет, но вот один мой знакомый… Замдиректора одного из московских стройтрестов. Вот он как-то обмолвился, что хочет продать свою «Победу». Насколько мне известно, машина у товарища ответственного работника — почти новая, только недавно брал. И цену ломить он тоже не станет, все по-божески.

— Спасибо вам большое, Семен Иванович, — Артем подумал, что надо бы своего пассажира отблагодарить как-то более весомо. Да уж, в СССР очень многое решали хорошие связи с нужными людьми, собственно, как и в любом другом развитом обществе.

* * *

Замдиректора одного из московских стройтрестов оказался мужчиной под сорок, в дорогом, шитом на заказ костюме, и больше напоминал чикагского гангстера времен Сухого закона. Такой себе столичный щеголь, и Артем внутренне усмехнулся, чувствуя себя Остапом Бендером. Ему тоже приходилось — и приходится сейчас, вскрывать сущность того или иного человека, проникать в его сокровенные желания и потаенные страхи. Вот и этот ответственный товарищ из стройтрестов предстал перед Артемом, практически как на ладони. А чего мудрить и так многое понятно: неучтенные стройматериалы, «лимитчики» на стройки столицы — с перспективой получить вожделенную московскую прописку… К тому же, оборот — сумасшедший, ведь в 1955 году как раз и набирал темп строительный бум в СССР. Умный человек всегда найдет возможность и на общее благо постараться, и себя не обделить.

— Здравствуйте, меня зовут Артем. Я — от Семена Ивановича.

— Очень приятно, Виталий Арнольдович, замдиректора стройтреста… Впрочем, молодой человек, вы уже это знаете, если общались с Семеном Ивановичем.

Разговор происходил в обеденный перерыв в небольшом, но уютном кафе недалеко от ВДНХ, то есть — как сейчас, в 1955 году назывался этот выставочный комплекс, ВСХВ. Виталий Арнольдович работал здесь неподалеку, это Артем выяснил заранее. Собственно, и заказали себе собеседники простой, но сытный обед. Солянку, на второе — шницель с картошкой и салат. Подкрепиться стоило.

— Кем вы работаете, Артем?

— Шофер такси, собственно, я и сейчас за рулем, могу вас отвезти, если это необходимо.

— Вот как, молодой человек… Знаете, я разбираюсь в людях, и вы не производите впечатления работяги-шофера.

— «Все профессии нужны, все профессии важны», — пожал плечами «наш человек в эпохе Хрущева».

— Итак, вы готовы купить машину? — заметил вполголоса ответственный советский работник.

— Да, оплата наличными и сразу всю сумму. Вас устроит?..

— Вполне. Что касается товара, «Победу» я купил пару лет назад, но покататься вдоволь не получилось. Работы много. Машина в отличном состоянии, стоит в гараже. Все это время за ней очень хорошо ухаживали.

— Полагаю, силами вверенного вам треста… — кивнул Артем, в его голосе чувствовалась ирония.

— Не без этого, но — в меру. Все-таки, интересный вы человек, Артем, — не стал упорствовать Виталий Арнольдович.

— Но почему все же продаете?..

— Видите ли, хочу купить новую модель, «Волгу» ГАЗ-21. Правда, ее только в этом году начали выпускать, но у меня есть хороший знакомый в Горьком. Он пообещал…

— А… Понятно. Что ж, желаю вам насладиться новым автомобилем! Меня же вполне устроит «Победа». Машинка хорошая, неприхотливая и бегать будет долго. То, что мне и нужно.

— Если деньги при вас, то можем поехать и сразу же посмотреть и оформить.

— Прекрасно, так и сделаем.

Зеленая, цвета морской волны, «Победа» Артема вполне устроила. Он посидел за рулем, оценил чистый салон, обтянутый кожзаменителем, заглянул под капот и под днище. В общем, все было нормально. Теперь стоило поговорить и о деньгах. Новая «Победа» из салона стоила весьма прилично: 15.000 рублей. Как два «Москвича-400». Но вот такая, подержанная, машина выходила еще дороже, Виталий Арнольдович запросил целых 18.000 рублей! Сошлись на семнадцати с половиной. Ответственный работник советского строительства только хмыкнул, крепко пожимая Артему руку.

— Приятно иметь дело с таким понимающим человеком, как вы, Артем.

— Взаимно.

— Если надумаете построить гараж или дачу, обращайтесь прямо, без посредников. Помогу, чем смогу.

— Большое спасибо, обязательно воспользуюсь.

Еще какое-то время заняло переоформление документов в ГАИ. Так «наш человек в эпохе Хрущева» стал счастливым обладателем собственной «Победы». Личный автомобиль давал Артему