Американский вояж - Алекс Русских

руки. Мебель, между прочим, явно самодельная, но сделана так, что и я от такой бы не отказался. Ящики и стойка собраны из досок лиственницы, отполированной и покрытой прозрачным лаком. Чуть грубовато сделано, но нарочито грубовато, как бы подчеркивая надежность конструкции. А красивый рисунок дерева только уюта придает.

— Это ваш муж делал? — решился я поинтересоваться.

— Да, — последовал краткий ответ, — Он у меня все сам делает. И да, он тоже геолог.

Прямо предвосхищает мои вопросы. Женщина поставила чайник на плиту и, внимательно посмотрев на меня, сама перешла к расспросам:

— Так что у тебя случилось?

Врать не стал, рассказал все, что услышал от Алисы.

— А ты причем? Чем именно ты поможешь?

— Елена Павловна, у меня есть уверенность, что я знаю, где искать. Звучит может и глупо, но я должен проверить. Для меня это важно. Не могу я сейчас терять два дня, поймите. Перенесите мне сдачу, пожалуйста.

— А с чего ты решил, что без тебя не обойдутся? И если ты знаешь, почему не подскажешь людям?

— Елена Павловна, я вам все расскажу, но уже когда вернусь. Твердо обещаю. Вы же полевик, должны знать, что такое предчувствие. А говорить бесполезно — кто там меня слушать станет. Проще самому сделать.

— Зачетка с собой?

Конечно с собой, что же я за студент, если ее не ношу? Протянул корочки. Преподавательница, слова не говоря, что-то написала, протянула обратно. Посмотрел — «зач».

— Свободен, можешь ехать, — Бур, наклонив голову, рассматривала меня с любопытством энтомолога, — Но когда вернешься, расскажешь как прошло.

— Конечно, — я поднялся.

— Стоять. А завтрак?

* * *

Чудо украинского автопрома доработали мы изрядно, так что теперь на нем можно сунуться даже туда, где «Нива» завязнет, и УАЗ не пройдет. Только еще кое-чем дополнить машину осталось.

Мне вчера заказанный редуктор отдали с катушкой. Движок я из старого генератора сделал. До 60-х годов на автомобилях они были постоянного тока, поэтому генератор как электродвигатель можно использовать. Я эту штуку на автобазе приобрел у кладовщика. Складские работники — народ запасливый. Кстати, запчасть совершенно новая была, муха не сидела.

В общем, в результате нашего с Майклом креатива получилась самая натуральная электролебедка. Передок мы усилили, поставили бампер и решетку, так что не вырвет, если за лебедку придется ЗАЗ вытаскивать. Кронштейны еще несколько дней назад были установлены. Осталось только прикрутить узел. Выглядит, конечно, странно — не джип, но с лебедкой. Чтобы поменьше внимание привлекала, я на нее кожух из пластика сделал. Но не сильно маскировка помогает. Люди мой экспедиционный «Запорожец» сбегаются посмотреть, стоит только на улице остановиться. Не избалован пока народ у нас иномарками.

Примерно так, но еще клиренс поменьше, впереди мощный бампер по типу УАЗ и небольшой кенгурятник, а сверху багажник

Вот, тут более брутально и для лебедки есть место. Чем не джип особо легкого класса?

На катушку мы навили около 20 метров тонкого стального троса. Попробовали новый девайс — тянет со страшной силой. Одна беда — аккумулятор садится слишком быстро, поэтому на всякий случай ручной привод предусмотрен. Вставляешь в отверстие в вале монтировку и давай крутить, как римский легионер ворот катапульты. Медленно, зато верно. На конце тросика якорь прикреплен, чтобы можно было за дерево зацепиться. Если камней или деревьев нет, то есть еще один вариант — забить кувалдой в землю стальную пику с приваренной к ней проушиной — специально для вдевания якоря.

Дополнительно верхний багажник поставили, на нем закрепили две канистры бензины. 40 литров — это отлично. В передний багажник сложили инструмент, ящик с продуктами, смотанный в бухты альпинистский трос, сапоги-заброды и прорезиненные рыбацкие штаны. Увы, и те и другие только по одной паре, да и то в аренду выпросил. Керогаз «Эверест» тоже взял. Отличная альтернатива костру.

Палатку решили не брать. Сидения сейчас в машине можно разложить так, что они ровную плоскость образуют. Только подголовники нужно снять. Машина хоть и небольшая, но вдвоем вполне поместимся, одеяла имеются, подголовники вместо подушек можно использовать. Станет в машине холодно — не беда, отопитель включим.

Кстати, есть два варианта раскладки сидений. Можно передние подать вперед и опустить спинки. И второй вариант, когда раскладывается задний диван. Тогда сзади можно спать или удобно перевозить груз. Но поперек спать мне, например, неудобно — ноги приходится поджимать.

В общем, все по уму. Ну, а что не предусмотрели, это выяснится в процессе эксплуатации. А оно обязательно найдется — то, про что не подумали. Оружие тоже с собой, вдруг мишка на нас выбредет? Они по весне голодные, жрать-то особо нечего.

* * *

Выехали уже в первом часу дня, впереди больше 500 километров. По трассе не разгонишься, дорога сложная, на многих участках по прижимам идет, грунтовка. Тут еще проблема, что ручьи сейчас от стаявшего льда разбухли, есть опасность, что дорогу размоет. Нужно быть внимательным.

Пообедаем на трассе часа через 2–3, заедем в столовую, чтобы время не тратить. Майкл уже руки набил «Запорожец» водить, так что будем по очереди за рулем. К вечеру доберемся до места, расспросим народ, что и как.

Проблема в том, что островов на реке много, какой нужно проверять я точно не знаю, только примерно, придется проверять все, на которых растет лес. Лед идет до сих пор, поэтому переправа вброд или вплавь исключена. Накроет льдиной и труп. Значит, придется форсировать поверху, натягивать канатную дорогу. Но как попасть на другой берег? Получится ли — не знаю, мы пока не пробовали, придется сразу на практике проверять.

На выезде из города на заправку заехали — залили бак и канистры под пробку. На канистрах горловины проволокой прикрутили, чтобы не открылись от вибрации. Все, к поездке готовы. Пока я за руль, Майкл на пассажирском сидении. Доедем до Палатки, там пообедаем и поменяемся.

— Разложи сидение, да отдыхай, — говорю напарнику.

Американец так и сделал, быстро начав похрапывать. Ну, а какой смысл обоим пялиться на дорогу? Достопримечательностей на ней особых нет, сопки, да сопки по бокам мелькают, ничего особо интересного.

Глава 6

Бурные воды

— Алекс, просыпайся.

— Что такое? — я потянулся, приподнимаясь в кресле, пытаясь сбросить сонливость.

Ну, вот, только придремал.

— Дорогу впереди размыло, — хмуро