Мы — переводчики - Дмитрий Анатольевич Жуков

3. Альтернативные способы выполнения действий ограничены. Может совершенно выйти из строя при частичной поломке.

4. Обладает ограниченной способностью, как канал связи, т. е. максимальное количество информации, обрабатываемое им за единицу времени, невелико.

4. Как канал связи, позволяет добиться любой желаемой пропускной способности.

5. Ввиду утомляемости и рассеивания внимания снижает свою работоспособность в сравнительно короткое время.

5. Ухудшает свое «поведение» лишь спустя значительный промежуток времени.

6. Производит вычислительные операции сравнительно медленно и неточно.

6. Производит вычислительные операции исключительно точно и очень быстро.

Кроме того, у человека есть еще одна способность, которая позволяет ему, минуя логический путь, открывать истины непосредственно, как бы видеть их «в озарении» («первое дело» по Достоевскому). Это интуиция.

Еще в XVII веке Декарт считал, что аксиомы, лежащие в основе науки, открыты интуитивно. А уж потом при помощи логических рассуждений вывели из них все остальные знания. В XX веке великий математик Анри Пуанкаре бросил крылатую фразу: «Посредством логики доказывают, посредством интуиции изобретают». Он же пояснил взаимоотношение логики и интуиции: «Логика говорит нам, что на таком-то и на таком-то пути мы, наверное, не встретим препятствий; но она не говорит, каков путь, который ведет к цели. Для этого надо издали видеть цель, а способность, научающая нас видеть, есть интуиция. Без нее геометр был бы похож на того писателя, который безупречен в правописании, но у которого нет мыслей».

Было много споров по этому поводу, но и теперь психологи говорят, что «в настоящее время проблема логики и интуиции в математике остается открытой».

А нужна ли интуиция переводчику? Безусловно. Разумеется, не для поисков аксиом. Но в переводе есть свои маленькие открытия, которых не сделать без вдохновения. Например, передать непереводимую и не объясненную словарями идиому так образно и емко, что она войдет в золотой фонд родного языка. Таких случаев было немало. Иногда это делалось интуитивно.

Предусмотреть нечто подобное при составлении алгоритма машинного перевода невозможно. С другой стороны, переводчик-человек обладает «способностью», даже не разобравшись до конца в тексте или не найдя подходящего эквивалента в словаре, перевести непонятное место туманно, но все-таки складно. Это уже халтура, искажение информации, на которое машина «не пойдет» — просто не даст перевода. Кстати, в истории человечества открывалось интуитивно немало «аксиом», из которых логично выводили целые учения, оказывавшиеся в конце концов ложными...

Во Всесоюзной патентно-технической библиотеке хранятся миллионы описаний изобретений, еще не переведенных на русский язык. Причина все та же. Не хватает переводчиков. А ведь патентные тексты составляются так, чтобы в них не было «нюансов и подтекстов». Это термины и четкие формулировки. Кому, как не машине, заняться их переводом. Более десяти лет разрабатывались специализированные алгоритмы для перевода патентной информации. В 1969 году в электронную вычислительную машину «Раздан-3» введен комплекс из 16 основных и вспомогательных программ — 20 тысяч машинных команд. Машина тратит на перевод с английского одной публикации (150–300 слов) от двух до пяти минут. Скорость перевода пока еще невелика, но на более совершенной машине она будет выше. Сейчас отдел автоматизации перевода и индексирования работает над алгоритмом для перевода японских патентов.

Создана машина, которая переводит с английского информационные тексты. Только русский автоматический словарь ее включает около сорока тысяч лексических единиц.

Вопросами машинного перевода занимаются в Ленинграде, Кишиневе, Минске, Махач-Кале, Алма-Ате...

Главное сейчас — добиться высокой рентабельности перевода. Пока еще велико машинное время, но прогресс в этой области уже виден.

Много систем машинного перевода работает за рубежом. Одно перечисление их заняло бы у нас не менее страницы. Расскажем об одной из них.

На недавней конференции по вопросам американо — советских торговых отношений, которая была организована в Вашингтоне Национальной ассоциацией промышленников, участники увидели в вестибюле отеля «Шорем» входное устройство машины «Логос-1». Его установила компания «Логос девелопмент», снабдив письменной рекомендацией: если вы хотите торговать с Советским Союзом, вам придется рассказывать о своих товарах по-русски.

Желающие диктовали оператору английские фразы технического порядка, тот нажимал клавиши телетайпа, сигналы прредавались по проводам в электронную машину, находившуюся в одном из городков штата Нью-Йорк. Не проходило и минуты, как аппарат выдавал перевод фразы на русский. Фраза иной раз получалась корявая, но технически грамотная. Например: «Регулирование выхода газов печей для выдержки жидкого металла должно быть осуществлено посредством вытяжного зонта бортовой тяги и четвертого отверстий». Требовалась правка, но для сведения сошло бы и так...

В рекламном проспекте фирмы говорится, что необходимость создания машины была вызвана «расширяющеися торговлей между Востоком и Западом, невероятно возросшей нуждой в переводах с английского на русский, чешский, румынский и другие языки». Ученые, мол, признали, что с их техническим словарем легче управляться, чем с нюансами художественной прозы. «Поэтому они совершенно отказались от мысли создавать машины для перевода Шекспира на китайский и стали программировать компьютеры для перевода только технической и коммерческой прозы». К рекламе приложена карта СССР.

Алгоритм перевода был создан работниками компании во главе с Бернардом Е. Скоттом. Намечается, что память машины в ближайшее время вберет в себя словарь на 300 тысяч слов. Если учесть, что в советской машине словник дополняется словарем словосочетаний, то емкость памяти советской и американской машин одинакова. Скорость перевода у американской машины выше. Но наша машина переводит более тщательно, редактировать ее переводы не требуется.

Фирма, создавшая этот алгоритм, уже принимает заказы на переводы. Ее услугами воспользовалась компания «Суинделл-Дрекслер», участвующая в разработке технического проекта строительства КамАЗа. Текст для перевода на машину может передаваться из любого города США. Фирма предложила советским представителям сотрудничество в области машинного перевода...

Когда произведения писателя начинают пародировать, то это равносильно признанию его таланта. Многочисленные шутки в адрес вычислительных машин говорят об их упрочившемся положении в нашем мире. Рассказывают, что некая машина просто отпечатала: «Cogito, ergo sum» («Я мыслю, следовательно, существую»). Есть анекдот о том, как в Ватикане в электронную машину ввели сочинения святого Фомы Аквинского и спросили: «Есть ли бог?» Обработав полученную информацию, машина ответила: «Теперь есть». Известна карикатура, на которой ученый с изумлением смотрит на большую электронную машину