Блог «Серп и молот» 2025 - Петр Григорьевич Балаев

Согласитесь, если самим читать некоторые документы, и понимать, что в них написано не через призму разной пропаганды, а, что называется, буквально, то удивительные вещи открываются. Оказывается, всего лишь «…насколько это будет возможно, затруднить и снизить эффективность противодействия…». Никакого разгрома, никакого превосходства — всего лишь затруднить и снизить. Т. е., если даже осторожно выражаться, немецкое верховное командование еще при планировании «Барбароссы» к советским ВВС относилось с… опаской.

И поэтому сведения из немецких источников, с которыми согласились потом советские и российские исследователи, о почти четырехкратном численном превосходстве наших в самолетах в западных округах перед 22 июня — смешны. Немцы стянули к нашим границам всё, что только могли стянуть. Генерал-лейтенант Журавлев и указывает, что в нападении на СССР были задействованы 4 из 5-ти их воздушных флотов, 80% авиации. В первом ударе — порядка 3500 самолетов. В первом ударе — 3500! А потом немецкие историки число самолетов первого удара выдали за всю задействованную против СССР авиацию. Финт ушами — иначе это и не назовешь.

Еще один интересный документ, точнее, фрагмент документа, фрагмент из отчета командующего ВВС Южного фронта о боевой работе частей ВВС фронта в июне–декабре 1941 г. 22 июня–22 декабря 1941 г. ЦАМО. Ф. 228. Оп. 724. Д. 32. Л. 3–21:

Что в нем интересного? Во-первых, соотношение сил к 22 июня. Южный фронт образован на базе Одесского особого военного округа. Это направление для вермахта в начале войны не считалось приоритетным, это не было главным направлением группы армий «Юг», главное направление их южной группы, как в Директиве № 21 обозначено — через Киев на Донбасс.

И у нас получается, что на второстепенном направлении немцы выставили против ВВС РККА в 1,25 раз превосходящую свою группировку, а если брать данные по Исаеву

«По количеству самолётов ВВС Красной Армии имели ощутимое превосходство над противником. Вермахт имел 945 бомбардировщиков и 1.129 истребителей, РККА только во фронтовой авиации имела 2.212 бомбардировщиков и 4.226 истребителей. По пикировщикам и штурмовикам соотношение было такое: у немцев — 340 машин, у нас — 317»,

точнее, немецкие данные, с которыми наши историки согласны, то наступление на Ленинград, в Белоруссии и на Киев у люфтваффе обеспечивали всего 1314 самолетов. Еще некоторое число разведывательных, конечно. Т. е., войска вермахта и румын, наступающие через Молдавию на Одессу обеспечивала авиационная группировка всего-то на примерно 300 самолетов меньшая, чем все другие, по-настоящему стратегические, направления? Но, конечно, верить советским данным мы не будем, потому что они с немецкими не совпадают, хотя немецкие данные сгорели вместе с архивом люфтваффе.

А еще интересны цифры в этой таблице, показывающие соотношение сил сторон на начало августа, там опечатка по румынским самолетам, не 170, а 70…

* * *

У нас получается, что в полосе наступления немцев на нашем Южном фронте, не только никакого разгрома ВВС РККА не было, но даже через месяц соотношение сил сторон по числу самолетов, хотя и остающееся еще в пользу немцев, но уменьшилось с 1:1,25 до 1:1,1. Что вообще-то свидетельствует о том, что немецкая авиация на этом направлении потерпела от советской поражение. Или как еще эти данные можно трактовать?

А 16 апреля 1942 года в 89-м номере газеты «Красная звезда» была опубликована статья «Потери немецкой авиации в кадрах», текст этой статьи ныне для россиян выглядит абсолютно фантастическим, как будто та война шла на какой-то тоже фантастической параллельной Земле:

«В год, предшествующий второй мировой войне, немецкие авиаучилища выпустили 7.000 летчиков, численный состав летно-подъемного персонала гитлеровской армии достиг 20–25 тысяч человек.

Воздушные операции в первые два года европейской войны носили быстротечный характер. Все операции были осуществлены немцами при подавляющем превосходстве сил. Так, в Польше соотношение сил определялось пропорцией 3:1, во Франции — 3:1,5. Именно этим объясняется тот факт, что победа во всех этих сражениях была завоевана ценой относительно небольших жертв и в технике, и в кадрах.

В итоге к началу войны против СССР немцы не только сохранили значительный контингент своих авиационных кадров, но и заметно увеличили их за счет нового пополнения. Например, если в сентябре 1939 года численный состав летных кадров гитлеровской Германии не превышал 10.000 человек, то на 1 января 1941 года он достигал уже 13–15 тысяч. Многие из этих летчиков прошли полный курс обучения в спокойной довоенной обстановке, накопили почти двухлетний опыт боевой работы и вступили в войну в возрасте 22–25 лет, имея звание фельдфебеля и унтера. Иначе говоря, в первые же дни войны нашей авиации противостояла крупная воздушная армия врага, сравнительно хорошо подготовленная, обладающая известным боевым опытом. Но на этот раз гитлеровцы встретили советскую воздушную армию, которая по своему вооружению, моральным и профессиональным качествам превосходила немецкую.»

Только здесь разделяйте, пожалуйста понятия летно-подъемные кадры и летный состав, летчики. Автор продолжает:

«Девятимесячный период воздушной войны условно можно разбить на три этапа. Первый обнимает два месяца: часть июня, июль, август. Он характеризуется внезапным нападением неприятельской авиации на наши аэродромы и ожесточенными воздушными схватками на путях движения наземных сил. Потери немцев за это время измеряются: в технике — 7.200 самолетов, в летном составе — около 20.000 человек.

Второй этап охватывает три месяца: сентябрь, октябрь, ноябрь. Он прошел под знаком яростной борьбы за советский юг, юго-запад, Москву, Ленинград. Для этого этапа характерен жестокий поединок двух воздушных армий. Он закончился тем, что наша авиация лишила врага инициативы в воздухе на всех фронтах. За этот период потери врага в технике достигают 5.500–5.700 машин, в летно-подъемном составе — 12–15 тысяч человек.

Наконец, третий этап обнимает четыре месяца: декабрь, январь, февраль, март. Он прошел под знаком явного превосходства советской авиации, активно поддерживавшей наступающие части Красной Армии по всему фронту. Потери врага продолжали расти, причем только в летном составе они достигли к концу девятого месяца 38.000 человек. Если учесть, что численность немецких летных кадров в начале войны измерялась 34–36 тысячами человек, то можно сделать вывод: за истекшие девять с лишним месяцев советские летчики перебили подавляющее большинство гитлеровского летного состава, подготовленного до войны.»

Абсолютно полная альтернатива тому, что вы знали о воздушной войне 41-го года, согласитесь. Оказывается, в главной военной газете СССР еще в 1942-м году без всякого смущения писали, что к ноябрю 1941-го советская авиация, разгромленная у современных писак на спящих аэродромах, завоевала