Каменный остров. Историко-архитектурный очерк. XVIII—XXI вв. - Вера Александровна Витязева

владельцев дач и отдавались им в собственность. Там развели фруктовые сады, и некогда болотистый берег приобрел характер живописной водно-ландшафтной композиции, едва ли не единственной в своем роде в окрестностях Петербурга.

Сложность и разработанность гидротехнической защиты острова (сюда нужно включить и дренажную систему) позволяет сделать одно предположение. В это же время, то есть именно в 1811 г., свайный семипролетный мост с Аптекарского на Каменный остров строил известный инженер и архитектор А. Бетанкур. Еще до приезда в Россию в течение нескольких лет он занимался проектированием мостов, каналов и стал всемирно известным ученым, ведущим специалистом в своей области. Возможно, технические расчеты по системе каменноостровских каналов были выполнены именно А. Бетанкуром.

О ходе работ по сооружению Продольного канала известно следующее. Сохранились документы на приобретение строительных материалов летом 1809 г. Это расписки, взятые от купца Я. Кривоносова, на поставку в течение шести недель плиты бутовой, цоколя тосненского, извести и кирпича. Откос от Мраморных ворот до дворца взялся сделать «своими людьми и из своих материалов» «санкт-петербургский купец Григорий Емельянов». Берег Малой Невки укреплялся булыжным камнем, набивкой свай, скрепленных железными скобами. К существовавшему ряду лип добавлялся еще один, и между ними делалась «на английский манер пешеходная дорожка из казенного мусора и песку с разровниванием оного».

В августе 1809 г. был полностью укреплен берег Большой Невки «против Инвалидного корпуса». Тогда же закончили и строительство пристани. Причем Пильников подтверждает, что «означенные материалы в дело употреблены и работы исправлены», то есть все это происходило под его наблюдением. Еще один документ позволяет определить время ведения работ на набережной Большой Невки: подряд, еще в 1808 г., был взят крестьянином Л. Тимофеевым. Его артель занималась укреплением берега от моста графа Строганова до церкви (112 саженей), затем в 1809 г. от церкви до дачи графа Толстого. Эта же артель делала и следующий участок – от канала на участке графа Толстого до моста графа Орлова, то есть до 1-го Елагина моста, соединившего Каменный и Елагин острова.

В 1811 г. Гоф-интендантской конторой через «Санкт-Петербургские ведомости» были объявлены торги, на которые 18 января явился плотничный подрядчик крестьянин Ф. Пудик и взял на себя обязательство построить три моста через новый канал, отделать набережную около дворца и у Тони (название «вокзал», видимо, не привилось, и им пренебрегали даже в документах). Все работы выполнялись под руководством Г.П. Пильникова. Этот документ свидетельствует о времени прокладки Продольного канала: зима 1810/11 г.13

План Каменного острова Ф. Шуберта. 1828 г.

В мае 1828 г. руководитель работ по созданию топографического плана Петербурга генерал Ф. Шуберт получил из конторы владельца острова великого князя Михаила Павловича разрешение на съемку плана Каменного острова «со всеми принадлежащими к нему строениями». В результате появился один из самых точных фиксационных планов. Он позволяет утверждать, что все проекты Г.П. Пильникова 1810-х гг. по парку, а также Л. Руски и Л.И. Шарлеманя по застройке придворцового участка были большей частью осуществлены, планировка острова приобрела вполне законченный характер. Придворцовый участок был увеличен за счет создания ландшафтной композиции около церкви. Два постоянных моста – 1-й и 2-й Каменноостровские – соединили остров с Петербургской стороной и Новой Деревней. Дорога между мостами, огибавшая придворцовый участок, уже в 1814 г. была заново укреплена, вымощена и стала называться шоссе. Система перпендикулярно пересекающихся каналов, Большого (его еще называли Поперечным) и Продольного, с обширным бассейном в месте их пересечения, получила развитие на расположенном к северо-востоку от бассейна участке надворного советника Токарева. Часть его территории, примыкающая к бассейну, была обведена каналом по периметру и стала «островом на острове», а в восточной части вырыли пруд. У вершины «трезубца» Большого канала и на Большой аллее сформированы две композиции в форме звезды из четырех липовых аллей.

Середина XIX в. – это время расцвета Каменноостровского парка. Липовые и березовые аллеи вдоль набережных, в центральной части острова стали густы и тенисты; великолепные серебристые ивы осеняли воды каналов и прудов. Появляются многочисленные посадки кустарниковых пород – черемухи, акации желтой и белой, дерена, шиповника. Наблюдается явное пристрастие к лиственным, особенно кленам и вязам, изменяющим свою окраску в зависимости от времени года. Парковые пейзажи на острове соответствуют различным настроениям в зависимости от времени дня – утренняя ясность, свежесть или вечерняя сумеречность. Парк стал любимым местом прогулок и отдыха петербуржцев. Владельцы острова в любую пору содержали его в идеальном порядке.

В течение всего XIX столетия Каменный остров оставался собственностью императорской фамилии. В случае отчуждения он мог быть продан только императору или членам императорского дома, это было подчеркнуто в завещании великого князя Михаила Павловича в 1849 г. После его смерти до 1873 г. остров был собственностью вдовы, великой княгини Елены Павловны, а затем перешел к единственной наследнице – великой княгине Екатерине Михайловне, герцогине Мекленбург-Стрелицкой. Вплоть до 1912 г. остров находился во владении герцогов Мекленбург-Стрелицких и принцессы Е.Г. Саксен-Альтенбургской (ур. герцогини Мекленбург-Стрелицкой). Затем он был передан в ведение городского общественного управления (исключение составили дворцовый участок, Инвалидный дом, участки Собственной дачи и Гоф-интендантского ведомства).

Великая княгиня Екатерина Михайловна

Е.Г. Саксен-Альтенбургская

С.Ф. Галактионов.

Вид Каменноостровского моста. Литография. 1822 г.

Архитектурно-парковый ансамбль острова – отражение эпохи. От аскетической простоты головкинского дворца петровского времени зодчие привели его к праздничному барокко. Следующий шаг – возвышенный и строгий классицизм второй половины XVIII в. рядом с изысканными «готическими» фантазиями Ю. Фельтена, воплощенными в Предтеченской церкви. Новое поколение архитекторов – Ж.-Ф. Тома де Томон и А.Н. Воронихин, К. Росси и Дж. Буш, С.Л. Шустов, Л.И. Шарлемань и П. Бук, В.П. Стасов – развивало исторически сложившуюся композицию ландшафта острова с его аллеями и набережными, каналами и прудами. Они учитывали специфические условия восприятия сооружений. Одни замыкают перспективу (Собственная дача), другие оформляют парадный въезд на остров (дача Ольденбургского), третьи (дача Мордвинова) архитектурно подчеркивают значение центральной части парка с великолепным зеркалом прямоугольного бассейна, березовыми и кленовыми аллеями. Площадь с Летним театром Шустова – такая же доминанта для западной части острова, как дворец – для восточной. Они связаны между собой лучом 1-й Березовой аллеи.

В основу архитектурно-паркового ансамбля был положен единый композиционный замысел. Объемно-пространственные формы раскрываются и воспринимаются «во времени», в процессе движения, их невозможно охватить сразу, единым взглядом. В противоположность фасадной застройке, господствовавшей в городе, постройки Каменного острова рассчитаны на восприятие их во время неспешной прогулки. Здания неожиданно возникают за поворотом аллеи,