С-101 в воспоминаниях экипажа - Михаил Константинович Чуприков

были выведены слова «Смерть фашистам!», попала в цель. Лодка погружается на глубину 40 метров. Командир В.К. Векке и комдив М.Ф. Хомяков проходят по отсекам, поздравляют весь экипаж с победой. Потоплен транспорт водоизмещением в 5000 тонн. Это было в феврале месяце 1942 года. Личный состав подлодки выражает благодарность командиру за точность стрельбы.

Поиск врага продолжается с приподнятым настроением. Вечером идем в место высадки разведчиков, прощаемся. На берегу замигал фонарь. Кто они, друзья или враги? Позывные точные. Погружаем в резиновые лодки ящики с взрывчатыми веществами, продовольствием, благополучно высаживаем на берег. Их группу встретили свои. Наши матросы возвращаются на лодку, отходим дальше, погружаемся. Прослушивается горизонт. Снова всплываем и идем в район зарядки аккумуляторов. Вот и «добро» в базу. В пути команда занимается уборкой в отсеках, бреемся. В шестой отсек пришел корабельный весельчак моторист Борис Лозовой. «Ну, братцы, вы делайте уборку, а я буду на гитаре играть», – произнес он. Все смеются.

В Екатерининской гавани наши артиллеристы произвели залп из носовой пушки, возвестив о победе жителей Полярного. Встречающие поздравили всех с победой, пожелали боевых успехов и в дальнейшем. Электрики остаются для зарядки аккумуляторной батареи, команда уходит в базовые кубрики. После шторма на берегу еще качает, шторм в голове продолжается. Родненькая земля уходит из-под ног, словно палуба корабля. Такова судьба моряка. Зарядив аккумуляторы, электрики уходят на базу, в баню, на отдых.

Жизнь на базе проходит в ремонтах, осмотрах механизмов, в подготовке материальной части подводной лодки к новому походу. Лодка переходит в Пала-губу, где находится плавучая мастерская для ремонта подводных лодок «Красный горн». Все специалисты БЧ-5 зачислены в штат рабочими в этой мастерской для помощи и ускорения ремонта. Механизмы и приборы слаботочной системы я ремонтирую сам. Тщательно разбираю каждый прибор, мою механизмы, чищу, регулирую тяги.

Ремонт окончен. Собираемся снова в боевой поход. Будем прикрывать конвой союзников. Идет обыденная служба на переходе в заданный район. Здесь днем – под водой, ночью заряжаем аккумуляторную батарею. Стоит апрель. Снежные заряды снижают видимость. Штормит. В первом отсеке свободные от вахты отдыхают, а некоторые периодически подтягивают к себе ведро «для разрядки», когда мутит. В четвертом отсеке камбуз почти прекратил свою работу, так как охотников поесть в шторм очень мало. Кок приготовил консервы. Меня тоже мутит. После очередного «турне» к ведру попиваю тепленькую водичку с сухарями, чтобы было чем «травить», так легче. Скоро на вахту. Болит голова, но вахту нести необходимо.

Вот и долгожданное погружение. Команда оживилась, у кока требуют поесть. Вахта несет службу, свободные – кто забивает «козла», кто читает книги, кто отсыпается. Двигаемся под водой малым ходом. Вдруг на лодку посыпались серии глубинных бомб, корпус вздрагивает, лопаются электрические лампы. Кто это? Готовность № 1! Переводят управление подводной лодкой на ручное. Командир изменяет курс, стремясь уклониться от бомбежки. Штурманский электрик А.В. Осипов проверяет гирокомпас. В нашем отсеке пока всё в порядке. Постепенно взрывы затихают. Это – «союзнички». Наверное, нашу лодку приняли за немецкую и стали бомбить. Наконец оторвались от союзников. Готовность № 1 снята.

Всплываем для зарядки аккумуляторной батареи, необходимо провентилировать лодку, подышать свежим воздухом. Как он хорош! Как будто этого никто раньше не замечал и не ценил. Наслаждаемся воздухом, который идет через отсеки для работы дизелей. Я придумал электрический прикуриватель и установил его в боевой рубке, где поочередно команде разрешили курить в надводном положении. Вскоре старшина группы радистов товарищ М.А. Дубецкий получил радиограмму о разрешении вернуться в базу. Идем домой. Здравствуй, Полярное! Снова ремонт и подготовка подводной лодки к следующему боевому выходу в море.

В мае 1942 года лодка покинула Екатерининскую гавань, вышла в третий боевой поход, который едва не стал роковым для экипажа. На переходе в район Тана-фьорда был большой шторм, лодку качало, как скорлупку. Очень было сердитое Баренцево море. То поднимет на гребень своей волны высоко и, если посмотреть вниз, кружится голова, то опустит вниз, кажется, лодка на дне пропасти и будет похоронена тяжелой морской водой. Несут на мостике вахту вахтенный офицер и сигнальщик. Чтобы не смыло, привязываются поясами к рубке лодки, одеваются в резиновые комбинезоны. Для уменьшения резких изменений нагрузки на дизеля при оголении винтов подключаем генераторы (т.н. буфер-зарядка).

Вот мы и на подходе к заданному квадрату. Необходимо под водой форсировать минные поля, поставленные немецкими кораблями. Погружаемся. Время течет очень медленно, теперь не до отдыха. Опасность велика. Можно наскочить на мину и тогда прощай белый свет, больше не всплывешь. Из первого отсека тревожно докладывают: «Справа по носу скрежет минрепа»! Внимательно прислушиваемся, возможен взрыв. В отсеке приготовлены клинья, маты, деревянные пробки, струбцина, кувалда. По команде командира лодки в центральном посту выполняют маневр. Минреп пополз к корме, отцепился. Удача! Прошли минное поле. Мы в заданном районе нашей службы. Ежеминутно поднимая перископ, осматривают горизонт. Теперь по всплытию мы не уходим далеко в море на зарядку. Заряжаемся здесь, неподалеку от берегов противника. Ночью может проскочить караван судов. На мостике устанавливают ночной прицел на случай торпедной атаки ночью. Теперь не до сна. На нервы нагрузка увеличивается, нужно быть готовым к любым неожиданностям. В отсеке электриков выставляют дополнительную вахту. Механизмы работают нормально.

Утром 25 мая вахтенный офицер попросил командира в рубку. Командир быстро выскакивает из каюты, на ходу застегивая китель. Перископ поднимается. Я по переговорной трубе слышу разговор в рубке. Командир восклицает: «О, да там их целый муравейник, торпедная атака!» Все занимают свои места, готовятся носовые торпедные аппараты к выстрелу. «Будем топить фрицев» – думаю я. Все затаили дыхание, ждут выстрела. Раздается команда: «Аппараты товсь!», «Аппараты…» Вдруг лодка вздрогнула и одна торпеда вышла. Это торпедист Троицкий, не дождавшись команды «Пли!», преждевременно выпустил торпеду. «Отставить!», – кричит разъярённый командир, пробегая через второй отсек в первый. Преждевременно выпущенная торпеда демаскировала лодку. Корабли отвернули от этого курса. Атака сорвалась. Торпедисты получили нагоняй.

Минут через сорок снова торпедная атака. На этот раз готовятся и носовые, и кормовые торпедные аппараты. Тщательно проводят расчеты для атаки командир и старпом. Лодка ложится на боевой курс. Пошел перископ вверх. Вдруг потрясающей силы взрыв! Погас свет, выключился автомат аккумуляторной батареи, треск, стекло сыплется на палубу. Лодка стремительно падает на дно моря. Включаем аварийные фонари, автомат. Страшные взрывы продолжаются. Нас бомбят сериями глубинных бомб. Корпус лодки вгибается, отскакивает краска. Становится жутковато, мысленно прощаюсь с родными. «Что всем, то и мне», – приходит мысль, успокаиваюсь. Взрывы усиливаются. Слышно, как миноносец заходит на бомбометание. Снова: буль, буль, буль… и оглушительный взрыв!