Последний император. Книга 2 - Максим Черный

прошлой поездке, встретил императора у ворот и повёл по цехам. В литейном гудели вагранки, разливая чугун по формам. В механическом стояли станки, в том числе уже свои, красноярские, с табличками «Красноярский станкостроительный завод. 1897». Рогов доложил, что завод вышел на мощность в восемьдесят станков в год и продолжает наращивать темпы.

Кирилл обошёл цеха, поговорил с мастерами, заглянул в инструментальную кладовую и остался доволен. Завод работал. Сибирь обретала свой промышленный хребет. Но главное, ради чего он проделал этот долгий путь, лежало дальше на восток.

Он провёл в Красноярске два дня, осмотрел мост через Енисей, который уже год как работал без нареканий, посетил Николаевки, те самые трёхэтажные дома для рабочих, построенные по его проекту, и поговорил с семьями, жившими в них. Люди благодарили, но просили большего: школу для детей, баню, больницу. Кирилл обещал, что всё это будет. Он уже знал: завод без нормального посёлка это только половина дела.

Восьмого июля императорский поезд снова тронулся в путь. Теперь он шёл на восток, в сторону Тайшета, по самой дальней ветке Транссиба. Дорога здесь была уже не та, что под Красноярском: путь только недавно обкатали, и поезд шёл медленно, осторожно, словно нащупывая колею. За окнами проплывала бескрайняя тайга: тёмная, почти чёрная стена елей и пихт, прорезанная редкими просеками и болотами, над которыми клубился туман. Гнус и мошка вились тучами, залетая в открытые форточки, и паровоз то и дело подавал сигнал, распугивая зверьё, выбегавшее на рельсы. Кирилл работал, как всегда, с бумагами, но время от времени отрывался и смотрел в окно. Здесь, в глубине Сибири, дорога не была просто рельсами и шпалами. Она была нитью, связывавшей империю воедино.

На одном из перегонов, где поезд замедлил ход перед мостом через небольшую речушку, Кирилл заметил сквозь деревья группу людей, работавших на расчистке просеки. Он приказал остановиться. Состав замер у насыпи, и император, выйдя из вагона в простом дорожном платье, направился к рабочим.

Их было около двадцати человек: землекопы с лопатами и кирками. Одежда на них была ветхой, лица обветрены и покрыты следами укусов гнуса, но держались они бодро. Увидев императора, они замерли, не зная, как себя вести. Кирилл подошёл к старшему, такому коренастому мужику с окладистой бородой, в которой уже виднелась седина. Тот стащил с головы картуз и поклонился. Император спросил его о житье-бытье. Мужик отвечал просто: работают за паёк и небольшую плату, от зари до зари, болота и гнус заедают, но ничего, терпят. Спрошенный о том, что нужно, мужик задумался ненадолго, а потом выдал: крыша над головой, баня, хлеб. Остальное приложится. Кирилл выслушал и пообещал, что Николаевки будут и здесь. Не сразу, не в этом году, но будут. Потому что люди, которые кладут рельсы через сибирскую тайгу, заслуживают жить по-человечески. Рабочие, услышав это, загомонили, кто-то заулыбался. Кирилл попрощался, вернулся в вагон, и поезд двинулся дальше.

В Тайшет прибыли 12 июля. Это была самая дальняя точка его путешествия. Здесь, на небольшой станции, затерянной среди тайги, кончались рельсы. Дальше на восток, в сторону Иркутска, дорога ещё только строилась. Вдоль насыпи громоздились штабеля шпал и рельсов, тарахтела паровая лебёдка, укладывавшая первые вёрсты следующего участка, а в воздухе висела тонкая пыль от щебёночных работ. Кирилл вышел на край насыпи и долго стоял, всматриваясь в просвет, прорубленный в тайге. Где-то там, за горизонтом, лежал Иркутск, а за ним уже был: Амур, Хабаровск, Владивосток, Тихий океан. Он посмотрел в ту даль, куда уходила едва намеченная просека, и вдруг с пронзительной ясностью ощутил, насколько же огромна страна, доставшаяся ему под власть. До океана оставались тысячи вёрст, и поездом туда пока было не доехать. Дальше до Владивостока пришлось бы месяц трястись на лошадях, ночевать под открытым небом, переправляться через бесчисленные реки и всё это без возможности работать, без телеграфа, без связи с Петербургом. Мечта увидеть океан пока не исполнится. Но эта неисполненная мечта будет толкать его вперёд. Она будет заставлять искать деньги, ускорять стройку, требовать от Хилкова и Витте невозможного. Потому что он, император, должен первым проехать по этой дороге от края до края. И он проедет.

В Тайшете он провёл два дня. Осмотрел депо, поговорил с инженерами-путейцами, проверил, как организовано снабжение рабочих. Условия были тяжелейшие: болота, мошка, жара днём и холод ночью. Но люди работали. И он знал: дорога будет построена. Может быть, не через два года, а через пять, но будет.

Пятнадцатого июля поезд тронулся в обратный путь. Впереди была Москва, моторный завод и долгожданное возвращение в Петербург. Уже в вагоне, когда за окнами снова поплыла бескрайняя тайга, Кирилл открыл путевой дневник и записал:

«Красноярск — Тайшет. 12 июля 1897 года. Станкостроительный завод работает (80 станков в год). Сибтяжмаш это будет следующий этап. Николаевки заселены, просят школу и баню. Дорога на восток: до Тайшета рельсы уложены. Дальше идет просека на Иркутск. Условия тяжелейшие. До океана целый месяц на лошадях. Пока не добраться. Это был главный стимул. Ускорить стройку во что бы то ни стало. Вернусь и потребую от Хилкова новый график».

Конец второй книги.

Продолжение следует…

Уважаемые читатели. Это конец второй книги «Последний император».

Я же надеюсь, что эта история вам понравилась. Благодарю всех, кто прошел этот путь с нами до конца.

Пока готовится к выходу третья книга серии (в планах в понедельник или вторник) предлагаю ознакомиться с моим другим циклом о попаданце в 1935 год.

Мой второй цикл совсем не похож на этот. Буду рад, если вы захотите с ней ознакомиться. Вот ссылка.

https://author.today/work/564998

Nota bene

Книга предоставлена Цокольным этажом, где можно скачать и другие книги.

Сайт заблокирован в России, поэтому доступ к сайту, например, через Amnezia VPN: -15 % на Premium, но также есть Free.

Еще у нас есть:

1. Почта b@searchfloor.org — получите зеркало или отправьте в теме письма название книги, автора, серию или ссылку, чтобы найти ее.

2. Telegram-бот, для которого нужно: 1) создать группу, 2) добавить в нее бота по ссылке и 3) сделать его админом с правом на «Анонимность».

* * *

Если вам понравилась книга, наградите автора лайком и донатом:

Последний император. Книга 2