Паутина Света. Книга 6 - Сергей Александрович Плотников

тем больше объектов приходилось прятать под землёй. Те же реакторы, накопители маны, командные пункты и инфраструктура Отряда Взаимопомощи… Дорылись до того, что эффекторы защищающих город гидроплазменных куполов были скрытно установлены в специальных шахтах под улицами и парками и оснащены механизмами подъёма в рабочее положение! Казалось бы — куда уж больше-то? О, теперь я узнал, куда!

Наверное, о таких банальностях, как подземные паркинги и склады даже говорить не стоит? Все частные дома в Такамии (а их всё равно оставалось куда больше, чем небоскрёбов) уже после моей вынужденной отправки домой дополнили личными спусками к убежищам, заодно вырыв и персональные гаражи с погребами. Тут один к одному сошлось: городским властям нужно было занять тех аякаси, что хотели жить мирно, но ничего полезного делать пока не научились. Те из них, что были на “ты” со стихией Земли оказались надолго обеспечены действительно важной и нужной Амакава работой.

Развитие инфраструктуры, не только подземной, локомотивом тянуло за собой все сферы жизни. Увеличение числа жителей города увеличило трафик по улицам и дорогам, из-за чего пришлось строить бессветофорные развязки. Причём опять-таки копать, а не возводить эстакады. Кроме себестоимости, безопасности в случае ракетно-бомбового удара и наработки банального опыта создания подземных конструкций нашлась ещё одна важная причина: не пришлось портить виды окрестностей спальных кварталов.

Логичным развитием стала прокладка дорог-дублёров под землёй и перевод туда грузового транспорта. И от этого решения оставался всего один шаг на перевод под землю таких сооружений как супермаркеты, аптеки и поликлиники, общественные туалеты. И в этот момент можно уже стало сказать, что у Такамии сложился полноценный подземныуровень. Оставалось соединить дублёры улиц с личными подземными гаражами и убежищами — и от толкучки автомобилей на поверхности наконец-то удалось избавиться! Правда, для этого пришлось копать дублёры дублеров ещё на уровень ниже — и переводить грузовой трафик уже туда.

Когда Юто маленьким ребёнком попал в Такамию, та вообще нигде не значилась как туристическое место. Местный замок феодала разобрали по кирпичикам пару столетий назад, чего-то другого столь же интересного как-то не построили. Разве что озеро Бива для самих японцев было местом необычным: самый большой источник пресной воды на острове Хонсю, этакое маленькое карманное море! Построили несколько санаториев, пустили речной трамвайчик… да и всё. Но все изменилось с приходом Амакава.

Сначала термоядерные реакторы, потом гидроплазменные купола. Выпуск первых летательных аппаратов на “кольцах Кемерова”. Но главной сиреной на весь мир проревела Близкая Луна! Вернее, её старт. И туристы со всего мира захотели своими глазами увидеть место, маленький анклав, объявивший фактическую независимость от Японии — который взял да легко шагнул в небо.

Именно тогда решили построить городское метро: чтобы туристов быстро возить, и просто чтобы было. Престижно же! А Илон Маск протолкнул свою идею полностью беспилотного транспорта: та самая машина-капсула, которая возила меня на стартовую площадку “Юпитер-1” как раз по его предложению была разработана и сделана в дополнение к службе такси. Вообще автопилоту под землёй куда проще управлять автомобилем: нет отвлекающих объектов. А когда удалось отдать нейросети Амакава контроль городского трафика — получилось и скорости повысить, и последние пробки изжить.

Как я узнал из архивной подборки, на радостях Маск попытался пропихнуть к реализации ещё и “Гиперлуп”. Видно, хорошо подготовился к атаке — с капсулами-микроавтобусами и всеобщим переходом на автопилот сработало же! И принёс Нумото проект скоростного вакуумного транспорта. Но тут даже с учётом работы аякаси бюджет получился таким космическим и с такой мизерной отдачей, что проект пришлось завернуть. Не те расстояния и не та грузоподъёмность. Однако часть сети всё-таки построили. Той, которой в планах Илона не было.

Между самыми защищёнными, самыми секретными и самыми глубокими подземными объектами ОЗТ появился новый, гм, “лифт”. И на нём Такамию действительно можно пересечь за пять минут. Ускорения и торможения сглаживает амулетная начинка, электроэнергию и ману обслуживающая машинерия жрёт как не в себя. И доступ только у главной семьи и ещё нескольких разумных. Зато эти суперзащищённые помещения можно использовать как будто они все в соседних зданиях расположены: бункер-лаборатория Сидзуки, жилой объём и информационно-управляющий центр Ю и Хироэ, личная резиденция главы клана, сейчас её занимает Нумото. И ещё несколько. Посмотрев на схему, заинтересовался названием “Саркофаг”. Ткнул. “Полюбовался” на введённую в анабиоз Хитсуги Якоин.

Выглядела она… не очень. Мог бы и не узнать, если бы не сопровождающая информация. Кожа цветом походила на мрамор, кровь в сосудах полностью заменял медленно прокачиваемый компрессором спецсостав, все волосы на теле тщательно удалили. Всю воду в организме заместили на биополимер вроде того, что используют лягушки, впадая в зимнее оцепенение. Они так могут в глыбе льда замороженными оказаться — и потом оттаять и ожить. Причём не только следующей весной оттаять, но и лет через сто. Наверняка тело ещё и “паромом” обработали так, что от линий света в глазах рябит.

Ещё одна задачка на будущее. На более далёкое будущее, конечно. Сначала свои, потом союзники. М-да. Ещё один шарик со светом внутри в ментальную коллекцию… И пора уже идти знакомиться с городом. А то не успею прийти туда, куда наметил, вовремя.

* * *

Подземные пешеходные улицы оказались больше похожи на этажи вполне привычных гипермаркетов. Даже имитация неба от такого впечатления не спасает. С ней и без неё — нет чувства чего-то необычного. Потому от подземных парковых (не путать с паркинговыми) зон я не ждал чего-то безумно неожиданного.Как оказалось, зря. Своды крон меняют абсолютно всё! Традиционная японская забава по выращиванию бонсаев и созданию экибан тут явно вырывалась на свободу с подоконников и полок. И получились реальные шедевры!

Думаю, сад Сидзуки был чем-то вроде пробы технологий, первым в своём роде. Как на счёт подземного горного склона с секвойями, где ветер гонит туман через верхушки лесных исполинов? Или покрытый летом толстым слоем снега рай для детей, этого самого снега почти и не видевших? Ну, про сад в любое время года цветущей сакуры я вообще молчу — японцы, живущие в Такамии, не могли не сделать такой. Так же как и подземные “горные” онсэны — ужасно популярные общественные купальни.

Понимаю туристов: раз пройдя через эти заглублённые пространства — хочешь испытать эти чувства ещё и ещё. Наверное, спелеологи что-то подобное “ловят” в обычных пещерах — но людям, не “болеющим” подземельями, нужно что-то ещё. Синтез подземного и верхнего мира. У инженеров и ботаников ОЗТ получилось поймать нужный резонанс…

Сегодня у меня была намечена