Защитники неба - Леонид Михайлович Млечин
Книгу Защитники неба - Леонид Михайлович Млечин читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
— Не снимает.
К Александрову Берия не обращается. Разговаривает только с Махневым.
— А товарищ Александров знает, что, если завод взорвется, он поедет туда, куда Макар телят не гонял?
Александров не выдержал:
— Я себе представляю.
Только тогда Берия к нему повернулся:
— Подпись свою не снимаете?
— Нет, не снимаю.
Завод был построен и работал благополучно.
В 1952 году, когда Анатолий Петрович лежал в больнице, его навестил Курчатов. Игорь Васильевич сказал: пора заняться созданием атомной подводной лодки. Американцы свою уже строят.
Лаборатория в Обнинске
Первая американская атомная подлодка «Наутилус» была заложена на верфи в 1952 году и принята на вооружение флотом в 1954-м.
В истории Курчатовского института сказано:
«Научным руководителем проекта первой советской атомной лодки стал Анатолий Петрович Александров — один из ведущих участников советского атомного проекта и ближайший соратник Курчатова. Под его руководством созданы атомные подводные лодки трех поколений, надводные корабли с ядерными энергетическими установками, построены восемь атомных ледоколов.
По признанию самих моряков, роль Александрова в создании атомного флота страны можно оценить одним словом — безгранична».
Трое ученых — Курчатов, Александров и Доллежаль[16] — обратились к руководству страны с предложением построить советскую атомную подводную лодку.
9 сентября 1952 года Сталин подписал постановление правительства о строительстве первой атомной подводной лодки.
Александров вспоминал: «Разработки начались в последнем квартале 1952 года, а развернулись они полным ходом в начале 1953-го. Тогда была довольно сложная обстановка. Мы, атомщики, не имели каких-либо твердых представлений насчет того, какую двигательную установку создать для этого корабля. Возник ряд совершенно новых вопросов, во главе их — требование очень высокой автономности корабля».
Первую атомную подлодку К-3 «Ленинский комсомол» проекта 627 заложили на верфи Северодвинского завода 24 сентября 1955 года.
А в городе Обнинске под руководством академика Александрова начались испытания ядерной энергетической установки для первой атомной подлодки. В Обнинске же Александров предложил организовать учебу подводников, которым предстояло плавать на атомных лодках.
Почему в Обнинске? Здесь после войны разместили секретную лабораторию «В», которой поручили создание ядерных реакторов. Лаборатория входила в состав Специального металлургического управления Наркомата внутренних дел (впоследствии 9-го управления), которое занималось разведкой, добычей и переработкой урана. Руководил лабораторией (ныне это Физико-энергетический институт, научно-исследовательский центр государственной корпорации «Росатом») будущий академик и Герой Социалистического Труда Александр Ильич Лейпунский. Несколько месяцев офицеры-подводники осваивали атомные дела и сдавали экзамены на допуск к управлению атомным реактором.
Подлодку К-3 «Ленинский комсомол» спустили на воду 9 августа 1957 года.
ТАСС недавно рассказал, что к запуску реактора приехал заместитель председателя Совета министров СССР Дмитрий Федорович Устинов, будущий маршал Советского Союза и министр обороны СССР. Но научный руководитель строительства атомной подводной лодки академик Александров сказал ему:
— У нас все готово. Но приступим к пуску, как только вы уедете. Пуск — дело серьезное. Когда на нем присутствуют высокопоставленные лица, обязательно что-нибудь пойдет наперекосяк.
Устинов уехал.
4 июля 1958 года запустили реактор.
В июле 1962 года «Ленинский комсомол» всплыл на Северном полюсе, доказав, что в случае необходимости арктические льды не помешают исполнить приказ командования и нанести ракетный удар.
Когда лодка вернулась, ее встречал сам Хрущев. Всем вручили награды. Тридцать лет она служила в составе Северного флота. Ее первым командиром был Леонид Гаврилович Осипенко. Он стал Героем Советского Союза, контр-адмиралом, в 1960–1979-м руководил учебным центром в Обнинске. Теперь центр носит его имя.
А в советские времена был еще один: в 1962 году в прибрежном городе Палдиски — в Эстонской ССР — открылся 93-й учебный центр атомного подводного флота СССР. Здесь было установлено два атомных реактора. Построили здание в несколько этажей. Имитировали палубы. Установили оборудование. Индивидуальная подготовка — когда каждый отдельно тренировался на тренажере своего профиля, и экипажная подготовка, когда весь экипаж во главе с командиром отрабатывал совместные действия в различных ситуациях.
Когда Эстония вышла из состава Советского Союза, все ценное оборудование вывезли, центр в 1994 году прекратил работу и Обнинский центр остался единственным местом подготовки моряков атомного подводного флота. Я успел побывать в Палдиски в 1995 году, до того, как центр разрушился, — снимали фильм о судьбе Прибалтики… Туда приезжало много журналистов из разных стран — всем хотелось посмотреть. Многоэтажный учебный центр произвел впечатление. Понимаешь, что такое современная подводная лодка.
Морские стратегические силы
16 сентября 1955 года в Белом море с дизельной подводной лодки, находившейся в надводном положении, был произведен запуск разработанной специально для подводного флота баллистической ракеты с ядерной боевой частью. Руководил конструкторским бюро Сергей Павлович Королев. Его заместитель Герой Социалистического Труда академик Борис Евсеевич Черток рассказывал: «К новому виду оружия моряки относились с большим энтузиазмом. Подводная лодка, вооруженная торпедами, предназначалась для нанесения ударов только по кораблям противника. А подводная лодка, вооруженная баллистическими ракетами, становилась способной поражать с моря наземные цели, удаленные от нее на тысячи километров, оставаясь неуязвимой».
Так создавались морские стратегические силы. В 1959 году баллистические ракеты с ядерной боеголовкой были приняты на вооружение. Академик Александров вспоминал:
«Когда мы строили первую лодку, мне был задан вопрос: можно ли переходить к строительству серии? Я ответил так: “Надо иметь в виду, что никакого опыта по работе установки нет. В ней что-то окажется плохим, и придется это исправлять. Но я убежден в том, что основа вся останется. И поэтому я считаю, что нет риска строить серию”.
И стали строить серию. На следующий год после спуска первой лодки у нас было уже четыре субмарины… В общем, это была совершенно невероятная работа».
После смерти Игоря Васильевича Курчатова в 1960 году именно Анатолий Петрович возглавил Институт атомной энергии. Он сконцентрировался на разработке и сооружении ядерных установок.
Его заместитель Герой Социалистического Труда академик Николай Сидорович Хлопкин рассказывал: «Анатолий Петрович каждому находил дело по плечу, умел заинтересовать сотрудника и побудить к творческому труду. Он обладал удивительной проницательностью и сразу определял способности и возможности человека: что можно ожидать от него на том или ином месте. И редко ошибался».
Атомная подводная лодка К-27 (проект 645) в 1964 году совершила дальний поход. Она прошла под водой — без всплытия! — 12 278 миль. Плавание продолжалось пятьдесят один день.
Герой Социалистического Труда академик Федор Михайлович Митенков вспоминал: «Для Анатолия Петровича было характерно обостренное чувство нового. Он умел разглядеть на самой ранней стадии какого-либо нового предложения значимость последствий его решения и в первую очередь вокруг этого строил беседу, обсуждение с авторами, задавая вопросы, высказывая замечания, сомнения, порой нарочито их обостряя, но не
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
Дора22 январь 19:16
Не дочитала. Осилила 11 страниц, динамики сюжета нет, может дальше и станет и по интереснее, но совсем не интересно прочитанное....
Женаты против воли - Татьяна Серганова
-
Борис22 январь 18:57
Прочел Хоссбаха, спасибо за возможность полной версии....
Пехота вермахта на Восточном фронте. 31-я пехотная дивизия в боях от Бреста до Москвы. 1941-1942 - Фридрих Хоссбах
-
Гость Лиса22 январь 18:25
Ну не должно так все печально закончиться. Продолжение обязательно должно быть. И хэппи энд!!!...
Ты - наша - Мария Зайцева
