Господство в космосе: Борьба за мировое лидерство за пределами Земли - Эмилио Коцци

для связи, навигации и определения местоположения. Работа в лунной пустыне невозможна без интернета и GPS (или, точнее, LPS – Лунной системы позиционирования). Европейское космическое агентство (ЕКА), выступающее одним из главных партнеров США в программе «Артемида», уже взялось за решение этой задачи в рамках инициативы Moonlight[325]. Не сидит сложа руки и Китай, создавая спутниковую группировку с поэтическим названием «Цюэцяо» – «Мост из сорока». Первый спутник отправился в космос в мае 2018 г., второй – в марте 2023 г. Эти аппараты станут настоящим радиомостом между лунной поверхностью и Землей, обеспечивая связь с амбициозной серией миссий «Чанъэ» под номерами 4, 6, 7 и 8.

Многие лунные миссии – и нынешние проекты программы CLPS тому пример – берут и будут брать на борт коммерческие грузы частных компаний. Те платят за объем и массу, чтобы вывести свой бизнес за пределы Земли и испытать новые технологии. По сути, это ускоренное повторение процесса, который мы уже наблюдаем на низкой околоземной орбите. А если заглянуть еще глубже в историю – это современное воплощение экспедиций в Новый Свет и к границам известных земель. И сегодня, как и столетия назад, именно государства прокладывают путь, вкладывая колоссальные средства (особенно по сравнению с возможностями частного капитала) и создавая условия для того, чтобы бизнес мог пойти дальше самостоятельно и начать получать прибыль. Вернее сказать – создавать совершенно новую экономику.

По оценкам Лаборатории развития космической экономики Миланского университета Боккони, бизнес-план коммерческого освоения Луны имеет практически 100%-ные шансы на успех. Правда, в ближайшие годы такие проекты будут опираться на партнерство государства и бизнеса, а сама деятельность пока ограничится добычей водорода и кислорода из лунной воды[326]. До того дня, когда космическая добыча ресурсов принесет богатство смельчакам, рискнувшим вложить капитал в разработку лунных недр, еще далеко. Впрочем, учитывая стремительное развитие космической экономики, ждать, похоже, осталось не так уж долго.

Высадка все ближе

Говорят, что первый человек, который ступит на Марс, уже появился на свет. Пусть это лишь предположение, но вот что известно наверняка: сегодняшние первокурсники родились в мире, где человечество уже освоило жизнь в двух разных системах. Первая – земная, где нас удерживает сила тяжести, вторая – космическая, где наш форпост, Международная космическая станция, обитаема вот уже 24 года подряд. При всем уважении к Илону Маску, человеческая цивилизация пока не стала мультипланетарной, но уже уверенно закрепилась в космосе и готова к следующему эволюционному скачку за пределы земной атмосферы. Как говорит Томмазо Гидини, наступает эра Homo cælestis – человека звездного.

Как уже говорилось, в одном из самых ярких пассажей Договора о космосе есть вдохновляющая формулировка: космическое пространство – «достояние всего человечества». В этом торжественном определении, появляющемся уже в первой статье, упоминаются именно все те таинственные, далекие, неизведанные и негостеприимные территории, включая миры, существование которых мы пока можем представить лишь в воображении[327]. Впрочем, люди уже десятилетиями на досуге смотрят фантастические фильмы и читают книги авторов-фантастов, поэтому эти места кажутся нам не такими уж далекими – даже тем, кто не следит столь пристально за космической отраслью. Иначе трудно объяснить, почему общественность так удивляется трудностям и неудачам недавних лунных миссий – и заметьте, речь идет не о «луноскептиках» или других любителях теорий заговора.

Достаточно взглянуть на цели и особенности программы «Аполлон», чтобы понять: в те времена высадка на Луну была сродни каботажному плаванию, если использовать морской термин. В нынешнем веке человечество замахнулось на большее: построить там, в космосе, первые порт и колонию за пределами земной колыбели. Некоторые, как, например, Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA), уже размышляют о создании лунного поезда: в марте 2024 г. это агентство поручило компании Northrop Grumman провести исследование возможности строительства железнодорожной сети. Проект реализуется в рамках программы LunA–10, запущенной в 2023 г. Через нее DARPA финансирует частные американские компании, разрабатывающие идеи, технологии и инфраструктуру для поддержки лунной экономики, старт которой намечен на 2035 г.[328]

Программа «Артемида» откроет новую главу в истории человечества – это один из самых сложных и амбициозных проектов, за которые мы когда-либо брались. Планируется создание и развертывание такой техники и инфраструктуры, которые позволят людям не только вновь ступить на лунную поверхность, но и жить там – поначалу по несколько недель. Промежуточным пунктом магистрали между Луной и Землей станет окололунная станция Gateway. Этот космический порт, о котором говорилось выше, будет размещен на эллиптической орбите Луны. Gateway станет форпостом, к которому будут причаливать корабли с Земли (пока это Orion от NASA с европейским служебным модулем), чтобы затем отправиться на лунную поверхность. В первых миссиях посадочным модулем будет служить Starship – его лунная версия со специальными доработками получит название Moonship. Позже к нему присоединится аппарат компании Blue Origin под названием Blue Moon[329].

Если Blue Moon по своей конструкции напоминает «классический» посадочный модуль с четырьмя опорами и отдельным взлетным отсеком, то Starship – это уже настоящий космический корабль будущего с системой вертикального взлета и посадки. В отличие от небольших капсул прошлого, этот корабль располагает герметичным отсеком объемом 1000 куб. м. По данным SpaceX, он сможет доставлять на Луну до 100 т груза. А просторные внутренние помещения станут комфортабельным домом для экипажей из двух-четырех человек[330].

В проекте «Артемида–3» – следующей пилотируемой высадке на Луну – станция Gateway еще не будет задействована. Вместо этого корабль Orion с астронавтами, стартовав с мыса Канаверал, встретится на окололунной орбите с Moonship. Именно этот аппарат доставит экипаж к южному полюсу спутника нашей планеты. Двое астронавтов проведут на лунной поверхности неделю, после чего вернутся на Orion и отправятся домой.

И пусть мы ждали этого момента больше полувека, новая высадка на Луну станет лишь первой пробой сил. Настоящая работа еще предстоит.

42. Колонии в космосе

Каким бы ни стало наше будущее пристанище в космосе – колонией, лунной деревней или хай-тек-пещерой – но, по сути, это возвращение к истокам. Нашему виду вновь придется адаптироваться к экстремальным и опасным условиям среды обитания. Правда, теперь нам не грозят дикие звери, как на заре человечества, зато противником станет холод, а точнее – космический вакуум. И хотя там нет привычных атмосферных явлений, есть другая напасть: град микрометеоритов, которые мчатся со скоростью тысячи километров в час, не встречая сопротивления атмосферы. Плюс к этому придется защищаться от непрерывного потока радиации. Конечно, космический корабль, который станет нашим первым домом, будет оснащен защитным экраном от всех этих угроз. Но дальше потребуется создать пространства для научных экспериментов и повседневной жизни – и, хочется надеяться, с достаточным уровнем комфорта.

Невидимые (пока) города

Последние несколько лет ученые и инженеры по всему миру увлеченно работают