Открытие Америки - Алексей Крайнов

Захожу внутрь и направляюсь к столу, за которым сидел Мейсон Пирс. Достаю по пути его визитку. Стоп, за столом другой человек! Тоже в костюме и галстуке.

– Здравствуйте! Я у вас полторы недели назад купил автомобиль – «Мицубиси Галант» восемьдесят девятого года, оформлял покупку менеджер Мейсон Пирс. Я ему велосипед оставил – забрать сразу с машиной не мог. Не подскажете, можно увидеть Мейсона, или, как вариант – сразу мой велосипед?

Менеджер, как мне показалось, заёрзал на стуле. Потом встал, попросил подождать и вскоре вернулся с другим человеком. Не с Мейсоном. Вошедшим оказался руководитель отдела продаж.

– Здравствуйте, как я понял, вы ищете Мейсона Пирса? Он у нас больше не работает. Уволился неделю назад.

– Так… – Я ещё не до конца понял приготовленный мне сюрприз. – Ок, жаль, что уволился. Хорошо, тогда не могли бы вы отдать мне велосипед, который я оставил ему на хранение?

– Боюсь, мы не в курсе про ваш велосипед. Мы занимаемся машинами. – Менеджер даже не моргнул, когда произносил эти слова, как будто всё было совершенно в порядке.

– Подождите, у вас работал человек, который продал мне машину и одновременно с этим, прямо в вашем салоне, взял у меня велик со словами: заберёте, когда вам будет удобно. И вы говорите, что не имеете к этому отношения?

– Нет, не имеем. – Человек не улыбался, не хмурился – он как будто играл в робота. Где их вообще такому учат?

Сказать, что я был в шоке, было бы недостаточно для описания моих эмоций. Этот Мейсон знал, что увольняется, и попросил меня оставить велик, чтобы свалить вместе с ним! И этому дилерскому центру официально наплевать на то, что их сотрудник делал тут в рабочее время и у кого он что украл, пользуясь своими должностными полномочиями!

Ни фига себе подход! Тут вообще здравый смысл и логика работают? Или с этим только в полицию?

Я выходил из салона как побитая собака – какой-то чел всё же смог меня развести! И как – под прикрытием официального автодилера! Честная стоимость моего покатанного пару недель велика – не больше ста долларов, но, блин, дело не в этой сотне, а в здравом смысле! Как такое вообще может происходить в стране, славящейся защитой прав собственности?

Заплатив десятку за обратное такси, я вернулся в апартаменты – без велика, зато с большими вопросами к американскому мироустройству.

* * *

Воскресенье, полдень. Мой стаж в США – месяц и пять дней, по ощущениям – полгода! Хотелось бы обойтись без приключений, но в этот раз красной ковровой дорожки я на своём пути не наблюдал…

Собираю нехитрый скарб в рюкзак, принимаю душ, прощаюсь с Кристианом и поляками. Последние недели мы проживали в разных графиках и пересекались мало, но атмосфера иной страны нас, чужаков, всё же объединяла. Попрощались хорошо, я порадовал их тем, что нашёл работу в строительно-торговой компании, что жизнь налаживается, и на позитивной ноте отбыл из апартаментов.

Последняя ниточка с Six Flags разорвана – с болью, но без сожаления. Про то, где я буду спать этой ночью, я не распространялся.

Мой план Б был простым. Уверен, вы давно поняли, о чём идёт речь.

Переднее сиденье в «Мицубиси» откидывалось почти до горизонтального положения, и на нём можно было неплохо расположиться. На всякий случай я убедился в этом неделю назад, когда пошли первые отказы с арендой. Не думал, что дойду до ночей в машине, но ок, что есть, то есть. Неудобно, но не смертельно. Надеюсь, мои приключения того стоят.

«Мицубиси» на ночь буду ставить в дальней части паркинга апартаментов. Пропуск на машину оформлен до конца июля, получается, в запасе есть целый месяц. За это время я точно должен решить вопрос с жильём. Тусоваться в машине месяцами я не собираюсь. Так окончательно обомжеваться можно, а я не за этим в Америку ехал.

В родном Jewel я купил подушку, плед, бутылку воды. На дворе лето, этого хватит. Заехал и в магазин спецодежды, рекомендованный Винсентом, выбрал жёлтые замшевые ботинки со стальной подошвой и носком, защищённым металлом.

Дополняя джинсы и рубашку, эти ботинки превращали меня в настоящего дровосека! Тридцать два доллара отдал за такое спецудовольствие!

Подумал я и о гигиене – душ есть в Jewel, сотрудники иногда им пользовались после смены, но мне он был ни к чему. Сейчас ситуация другая, буду ходить в душ и умываться в рабочем отделении супермаркета. Неплохой бонус к должности мерчандайзера, если подумать!

Глава 28

Просыпаться в пятом часу утра после сна в запотевшей машине никого не развеселит. Но ничего, побродив в темноте в мягком пледе вокруг авто, я окончательно пришёл в себя, заехал в круглосуточный drive-thru «Макдональдса», где взял кофе и утренний сэндвич с яичницей, и, быстро перекусив в машине, поехал в Jewel.

После утренней смены с банками я принял душ и стал нормальным собой. Затем выехал в «Ламбер хаус». Посмотрим на новое место – я связывал с ним столько надежд!

– Всем привет! – Я подхватил пару дежурных фразочек во «Флагах» и с удовольствием применял их.

– Привет, Алекс. Ты здесь? Отлично! – Винсент, похоже, не был уверен, приеду ли я. Похоже, он был доволен, что я держу слово. – Так, сделай чекин в рабочих часах – чтобы пошёл отсчёт твоего рабочего времени. Потом переодевайся, там есть боксы для одежды, – и пойдём, покажу тебе поближе наше хозяйство.

Из офисной пристройки через тамбур мы прошли в основной ангар.

Стены и высоченный потолок гигантского помещения уходили вдаль, в тёмную перспективу, как на огромном холсте! Высота – метров двадцать, не меньше! Глухая, без окон постройка метров через пятьдесят заканчивалась открытыми воротами, через которые внутри помещения солнечные лучи вырезали на полу слепящий ромб.

Под потолком горели крупные белые с синим отливом лампы, но на контрасте с ярким летним утром снаружи их хватало, как мне показалось, только на сумеречное освещение.

Вскоре зрение адаптировалось, и я разглядел вытянувшиеся вдоль обеих стен три этажа деревянных стеллажей с подписями: «2×4», «4×6», другими размерами в дюймах и ещё табличками с обозначенными жирным маркером видами древесины: Pine, Spruce, Mahogany, Walnut, Maple. Тогда я не знал на английском и половины этих пород. Различного цвета и размера доски лежали торцами к проходу, так, чтобы их можно было вытащить и погрузить на приземистые