Белый легион в Парагвае. Русские герои Южной Америки - Дмитрий Михайлович Абрамов

Вслед за словами начались дела. В персидские города начали пребывать караваны с немецким оружием, а германские и турецкие инструкторы формировали отряды фанатиков и наёмников, которых обучали партизанским действиям. Деятельность инструкторов контролировало верховное турецкое командование, а ключевые посты в штабах турецкой армии принадлежали германским генералам.

Большая часть членов правительства Персии (включая премьер-министра, фактически правившего страной вместо юного Ахмед-шаха) встала на сторону немцев. Дипломатические миссии стран Антанты подверглись в стране разгрому и разграблению, российский и британский флаги – поруганию. В Исфахане фанатики-террористы убили русского вице-консула Каверу. Остальные дипломаты были вынуждены искать убежища в представительствах нейтральных государств. Опасаясь за свои жизни многие русские чиновники, служащие, торговцы и миссионеры были вынуждены спешно покинуть Персию.

* * *

* * *

Среди тысяч казаков и сотен солдат, расположившихся в окрестностях Баку периодически появлялись офицеры, также одетые в черкески, но с золотыми погонами на плечах. Среди них в серой черкеске и в белом бешмете в белой высокой папахе на голове, усатый с небольшой бородкой – генерал-лейтенант Николай Николаевич Баратов – командующий этими войсками. А рядом с ним в общевойсковом кителе и в фуражке – полковник Николай Францевич Эрн. Есть и другие офицеры в общевойсковой форме и в фуражках. Мало того, среди русских офицерских кителей и фуражек, нет-нет мелькнёт британский френч и британская фуражка, а то и пробковый шлем с полями.

С 23-го августа 1915-го года наместником Его Императорского Величества на Кавказе, главнокомандующим Кавказской армией и войсковым наказным атаманом Кавказских казачьих войск стал Великий князь Николай Николаевич. Прибыв в конце августа 1915-го года на Кавказ, бывший Верховный главнокомандующий России Великий князь Николай Николаевич первым делом объехал войска, чтобы вникнуть в обстановку, показать себя и людей посмотреть. Встречали Великого князя всюду радушно. И потому что был из Романовых, и потому что имел несомненные боевые заслуги перед Отечеством. В полках и дивизиях в таких случаях накрывалось походное угощение («дастархан») в лучших традициях кавказского гостеприимства. «Дастархан» был накрыт для Николая Николаевича и в штабе 1-й Кавказской казачьей дивизии. Обязанности тамады («тулумбаши») на столь ответственном застолье взял на себя сам генерал Баратов, тонкий знаток кавказских обычаев и неистощимый в застольных речах собеседник.

Посреди застолья Великий князь, то ли забыв кавказский обычай, по которому без разрешения тамады никто не может обратиться к присутствующим с тостом, то ли, не пожелав с ним считаться в силу своего положения, вдруг встал и начал говорить.

– «Извините, Ваше Высочество, – вежливо перебил его Баратов, – Вы оштрафованы!»

На недоуменный вопрос Великого князя, в глазах которого зажглись недобрые огоньки, командир казачьей дивизии спокойно ответил лаконичным, но достаточно емким пояснением сути этого кавказского обычая и предложил подвергнуться штрафу – осушить большой кубок вина. Сказано было так, что член семьи Романовых без малейших возражений подчинился…

А спустя несколько дней перед генералом-генштабистом Николаем Николаевичем Баратовым командованием Отдельной Кавказской армии была поставлена особая задача «до объявления войны Персией России поднять престиж русского имени. С момента же объявления войны занять Тегеран с целью закрепления политического положения России в Персии». Чтобы пресечь стратегическую диверсию со стороны Турции и Ирана, в Ставке Верховного главнокомандующего Русской армии было принято решение сформировать Экспедиционный кавалерийский корпус и ввести его на территорию Персии.

Этот корпус был сформирован в октябре 1915-го года в окрестностях Баку. Во главе корпуса был поставлен генерал Баратов, а начальником штаба стал полковник Николай Францевич Эрн. На первоначальном этапе корпус состоял из двух Кавказских казачьих дивизий (кубанцев и терцев). Всего – около 14 тысяч сабель и штыков при 38 орудиях. Вскоре в Баку приехал и сам командующий Кавказским фронтом Великий князь Николай Николаевич.

* * *

Группа офицеров расположилась на причале Баку. Среди них находились и люди в синих кителях – офицеры военно-морского ведомства. Обсуждали вопросы погрузки. У причала и на ближнем рейде уже стояли девять кораблей пригодных для транспортировки войск (из них: 4 военных парохода флотилии, 2 баркаса, парусная морская баржа и 2 транспортно-пассажирских парохода). На дальнем рейде стояли две канонерских лодки и две парусно-паровых шхуны. Это было охранение. Ожидали прибытие товарно-пассажирских пароходов. Море в те часы было спокойным и лёгкий бриз приносил на берег запахи морского простора, соли и йода. Охотясь и ловя рыбу, над водой кружили чайки и бакланы. Их клёкот плавно сливался с тихим плеском волн.

– Сколько бойцов и коней в среднем может взять на борт один транспорт? – задал вопрос генерал Баратов начальнику порта – капитану второго ранга.

– Водоизмещение у наших судов разное. Пароходы Каспийской флотилии более двухсот человек и двухсот коней на борт не возьмут. Правда, наша парусная баржа около пятисот человек с таким же количеством коней примет. На средне-тоннажные транспортно-пассажирские пароходы сможем погрузить на каждый не более трёхсот человек и трёхсот коней, ваше превосходительство. Те же, что помощнее, как «Михаил Колесников», «Императрица Александра», «Скобелев», или «Дуэль», до пятисот человек и пятьсот коней на борт возьмут, – отвечал капитан второго ранга.

– Сколько этих товарно-пассажирских ожидаете и когда? – спросил Баратов.

– Телеграфируют, что сегодня – завтра, ваше превосходительство, подойдут ещё двенадцать. Весь торгово-товарный флот Каспия соберется, – отвечал начальник порта.

– А как будет происходить погрузка? Есть ли какие сложности? Одно дело – люди, другое дело – кони? – задал вопрос полковник Эрн.

– Да, господин полковник. Лошадей, конечно, казакам надо будет заводить спешившись, но осёдланными и крепко держать под узду, – было ответом.

– Я так понимаю, что матросы перекинут сходни с нижних палуб прямо на пирс? – вновь спросил Баратов.

– Так точно, господин генерал.

– Какова средняя ширина сходней, господин капитан второго ранга? – поинтересовался Эрн.

– Обычно для такой погрузки на флоте используют средние сходни – два метра шириной. Но для погрузки орудий потребуются более широкие мостки.

Тут к офицерам на причал неожиданно присоединился сам Великий князь. Высокий и худощавый, он на голову был выше, окружавших его офицеров.

– Господа офицеры! – послышалось обращение Баратова.

Все офицеры, развернулись в сторону прибывшего, встали по стойке смирно и отдали честь командующему Кавказским фронтом.

– Продолжайте господа, – по-деловому произнёс Великий князь, прикладывая в ответ руку к козырьку.

– Нам надо единовременно в течение дня погрузить около сорока сотен личного состава и такое же количество коней. Да прибавьте к тому и 20–25 орудий, с полным боекомплектом, с передками и с четвёркой лошадей на каждое орудие. Ну, наконец, и ещё три стрелковых батальона.

– Я думаю, что 16–17 пароходов и транспортов вполне будет достаточно. Да ещё две канонерские лодки и две шхуны в целях охранения, – произнёс начальник порта.

– Хорошо. Задача