Холодная война подо льдами Арктики - Михаил Петрович Комаров

в основном были решены к 1967 году на новом классе подводных лодок Sturgeon. Американское командование сразу же поставило перед атомными лодками задачи штурма Северного полюса, проникновения в Северный Ледовитый океан, как с Востока, так и с Запада и боевого патрулирования ПЛАРБ в юго-западной части океана. Все перечисленные задачи были успешно выполнены. В результате были обследованы практически все арктические сектора и проходы в Северный Ледовитый океан, проверена и продемонстрирована всему миру возможность плавания подо льдами не только летом, но и зимой, в тяжёлой ледовой обстановке, в условиях полярной ночи. Кроме того, была проверена возможность группового использования двух АПЛ подо льдами.

В политическом плане прорыв американских подводников в Северный Ледовитый океан и на Северный полюс служил некоторой компенсацией за отставание в освоении космоса, в частности, в осуществлении первого полёта человека в космос.

Очевидно, что оперативной задачей многоцелевых АПЛ могли быть действия на советской стратегической коммуникации – Северном морском пути. Других задач, судя по их боевым возможностям, быть пока не могло.

За анализируемые годы 12 советских атомных подводных лодок двух проектов выполнили также не менее 20 походов под льды (без учёта контрольных выходов перед важными походами), в том числе пять лодок совершили стратегический манёвр с Северного на Тихоокеанский флот (две ракетные и три многоцелевые АПЛ). Атомные подводные лодки других проектов (659, 675 и 645) под лёд не ходили. За этот период совершено два похода к Северному полюсу, в одном из них в 1963 году впервые советской подводной лодке К-181 удалось всплыть на Северном полюсе. Больше других – четыре похода под лёд – выполнила АПЛ К-3 «Ленинский комсомол».

Советский Союз в силу ряда причин с осторожностью направлял свои АПЛ подо льды. Все лодки были из состава Северного флота. Штурм Северного полюса был предпринят только в 1962 году, на четыре года позже американцев. В последующие годы отрабатывалась актуальная задача выполнения стратегического манёвра подо льдами атомных подводных лодок с Севера на Дальний Восток, практически всегда в августе—сентябре, то есть в наиболее благоприятной ледовой обстановке. Уверенное плавание подо льдами сдерживали низкая надёжность главных энергетических установок, недостаточные возможности средств обнаружения льда и навигационных систем. Советские АПЛ, в отличие от американских, проходили Берингов пролив в надводном положении. Их поход подо льдами обеспечивали надводные суда, в том числе, ледоколы, авиация и дрейфующие полярные станции. При этом следует учитывать, что подводные лодки, совершившие переход на Тихоокеанский флот, в дальнейшем не выполняли походы под лёд в Арктику. То есть в Советском Союзе не готовились на систематической основе действовать подо льдами, хотя, как было показано выше, достойные объекты подобных действий (ПЛАРБ США) патрулировали в то время подо льдом.

В обеих странах экипажи подводных лодок, совершившие столь сложные и рискованные операции, высоко оценены руководством стран и народом.

Под лёд идёт второе поколение атомных подводных лодок (1969–1979 гг.)

1969 год. ВМС США возобновляют подлёдные походы и приступают к проведению в Арктике регулярных учений серии ICEX

В ВМС США с этого года поставлена задача – приступить к освоению Северного Ледовитого океана подводными лодками класса Sturgeon, специально дооборудованными и подготовленными для плавания во льдах, во взаимодействии с «ветеранами» класса Skate. Важное отличие от предыдущих походов состоит в том, что теперь исследовательские цели и установление рекордов отступают на второй план. Главными становятся отработка тактических приёмов обнаружения подводных лодок и применения по ним оружия одиночной подводной лодкой или в составе тактической группы. Против каких целей готовились действовать американские подводники подо льдом, станет понятно из дальнейшего повествования.

В первой половине года ВМС США провели в Арктике учение SubIcex 1969 (ICEX – ледовое учение), в котором приняли участие три атомные подводные лодки: Skate (SSN 578), Whale (SSN-638), Pargo (SSN-650). Для Skate это был уже четвёртый поход под лёд и первый после модернизации по программе SUBSAFE. Две другие АПЛ принадлежали к новому классу Sturgeon и совершали подледный поход впервые. В ходе учения были проверены их возможности, в том числе новые тактические приемы. Все три подводные лодки были из состава Атлантического флота.

Следует обратить внимание читателя на тот факт, что в известных редких публикациях, освещающих походы подводных лодок ВМС США под лёд, подобные групповые походы рассматриваются как самостоятельные, а не как совместные учения. В этом случае, на наш взгляд, уходит из поля зрения истинная цель освоения американцами Арктики и направленность их оперативной и боевой подготовки. В данном учении, очевидно, отрабатывались тактические приёмы действий против подводных лодок, боевых надводных кораблей и судов Советского Союза, поскольку никто больше не продемонстрировал ещё свои возможности плавать подо льдами вдоль Северного морского пути.

Известно, что 18 марта АПЛ Whale (SSN-638) под командованием коммандера William M. Wolff (от Лаборатории – доктор Waldo K. Lyon и Richard Boyle) отправилась из пункта базирования Чарльстон. В Арктике в это время тяжёлый лёд. После отработки совместных действий в ходе учения она должна была совершить поход на Северный полюс. Поход был приурочен к 60-й годовщине покорения полюса американским контр- адмиралом Robert E. Peary. 6 апреля – на один день позже, чем полюс покорил Пири, подводная лодка всплыла на «макушке Земли». После этого 9 мая лодка вернулась в Чарльстон.

АПЛ Pargo (SSN-650) под командованием коммандера Steven A. White (от Лаборатории – Walt Wittmann) первоначально после учений должна была вернуться в базу. Однако уже в море было получено разрешение посетить полюс и ей, что и было исполнено: лодка всплыла на полюсе 25 апреля. В ходе похода в течение 24 суток было пройдено подо льдом 5 830 миль, совершено 21 всплытие.

Skate (SSN-578) после учений отправилась на юг, посетила порт Фаслейн (Шотландия) и затем 13 мая вернулась в Нью-Лондон.

Констатируем, что все три американские подводные лодки Атлантического флота совершили походы под лёд в тяжёлых зимних условиях и, что весьма важно, отрабатывали совместные групповые действия подо льдом. Все три подводные лодки получили благодарности от военного командования, следовательно, поставленные задачи выполнили успешно.

В дальнейшем учения серии SubIcex ВМС США будут проводиться регулярно вплоть до наших дней (сначала ежегодно, а в последнее десятилетие – один раз в два года).

В 1969 году для США актуальной стала проблема доставки нефти с Аляски. Сначала возникла идея транспортировать нефть вдоль канадского побережья через Северо-Западный проход. Для проверки такой возможности был организован поход супертанкера ледового класса Manhattan в сопровождении канадских ледоколов John A. Macdonald и Louis S.