KnigkinDom.org» » »📕 Чудо-оружие люфтваффе - Ян Леонидович Чумаков

Чудо-оружие люфтваффе - Ян Леонидович Чумаков

Книгу Чудо-оружие люфтваффе - Ян Леонидович Чумаков читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

1 ... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 50
Перейти на страницу:

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
секундного залпа составлял от 4,5 до 5,8 кг. Сравниться с ним мог разве что тяжелый истребитель «Рипаблик Р-47 Тандерболт», но американский самолет (имевший почти в 2 раза больший вес), был вооружен только крупнокалиберными пулеметами. С появлением же 30-мм пушки вес секундного залпа «фокке-вульфа» возрос почти до 10 кг. Правда, имели 30-мм авиапушки и недостатки – МК 103 отличалась значительным весом (145 кг) и невысокой скорострельностью – 425 выстрелов в минуту, почти вдвое ниже, чем МG 151 или советская ШВАК. Вес усовершенствованной МК 108 уменьшился вдвое, увеличилась до 600 выстрелов в минуту скорострельность, но при этом снизилась начальная скорость снаряда, что отрицательно повлияло на баллистику. Кроме того, МК 108 оказалась гораздо менее надежной.

Другой задачей, поставленной перед немецкими авиастроителями, стала необходимость борьбы с наземными средствами противника. Совершенствование бронетехники союзников сводило к минимуму эффективность огня авиационного бортового вооружения при осуществлении поддержки с воздуха наземных войск.

Самым очевидным решением задачи повышения эффективности бортового оружия как в Германии, так и в странах антигитлеровской коалиции стала установка на боевые самолеты орудийных систем большого калибра. Одним из самых распространенных подобных орудий стала пушка BK-3,7 (Bord Kannone 3,7 см), созданная на основе зенитной автоматической пушки 3,7 см FlaK 18 (3,7 см Flugzeugabwehrkanone 18), поступившей на вооружение вермахта в 1935 году. В боекомплект 37-мм орудия входили 645-граммовые осколочные снаряды, предназначавшиеся для борьбы с воздушными целями, и 685-граммовые бронебойные, применяемые для поражения бронетехники противника. При ведении огня с дистанции 500 м подкалиберный снаряд при попадании под прямым углом был способен пробить броню толщиной до 35–40 мм.

Превращенные в противотанковые штурмовики, двумя пушками BK-3,7 с конца 1942 года оснащались самолеты компании «Юнкерс» – пикирующие бомбардировщики Ju.87G и «универсальные бойцы» люфтваффе Ju.88P, а также бронированные штурмовики Хейншеля Hs.129b-2/Wa. Правда, как уже говорилось выше, в боевых условиях это оружие оказалось гораздо менее эффективным, чем ожидалось.

Впрочем, немецкие инженеры на достигнутом не остановились – в 1943 году на базе танковой пушки KwK 39 L/60 калибра 50 мм было создано орудие ВК-5. Пушка этого типа устанавливалась преимущественно на тяжелом истребителе Мессершмитта Me.410. Однако этот опыт оказался еще более неудачным – конструкция отличалась крайне низкой надежностью.

Не оправдала ожидания и 75-мм пушка ВК-7,5, созданная на базе наиболее эффективного противотанкового орудия вермахта PaК 40. С одной стороны, снаряд этого орудия, имевшего боекомплект 12–16 выстрелов, пробивал броню толщиной до 130 мм на дистанции 100 м. Неслучайно это оружие получило в вермахте название «консервный нож» (нем. «Buchsenoffner») – эта пушка обеспечивала высокую вероятность поражения как советских танков Т-34, так и КВ и даже ИС. В то же время ее достоинства в значительной степени нивелировались низкой скорострельностью, а большие габариты и вес делали самолет абсолютно беспомощным перед истребителями противника. Из-за недостаточной скорострельности и надежности не стали панацеей и попытки использовать вооруженные пушками большого калибра истребители для борьбы с тяжелыми бомбардировщиками союзников.

Тем не менее работа в этой области продолжалась до окончания войны. В частности, встречаются упоминания об успешных испытаниях установленного на борту Ju.88 еще более мощного орудия – безоткатной пушки DK-8,8 калибра 88 м.

Новаторство германских конструкторов не ограничивалось экспериментами с калибром бортовых систем. Одним из наиболее оригинальных и эффективных решений задачи борьбы с тяжелыми бомбардировщиками стала установка «шрэге музик» (нем. Schräge Musik, дословно «косая музыка», разговорное наименование джаза в Германии). Суть ее заключалась в установке стволов бортового оружия под углом 65–70º к горизонту, что давало возможность атаковать бомбардировщики снизу, с направления, где плотность оборонительного огня была наименьшей. По одной из версий, идея этой системы принадлежала обер-лейтенанту люфтваффе Рудольфу Шенерту, установившему стреляющий вверх пулемет на борту Do.17z-10. Предложение было одобрено, и летом 1942 года первые три Do.217 были оборудованы пушками МG 151. Позже подобными установками было оснащено большинство ночных истребителей люфтваффе – пара МG 151/20 устанавливалась на Ju.88С, две 30-мм пушки МК 108 вошли в состав вооружения части ночных перехватчиков Bf.110F-4/U1, Bf.110G-4/U1 и He.219A-1. Тяжелые истребители Ме.410A-1/U2 вооружались двумя МК 108, установленными вертикально.

Как правило, для атаки с применением «шрэге музик» пилот заходил, находясь значительно ниже цели, чтобы избежать огня задней оборонительной установки бомбардировщика и не позволить засечь себя с помощью устанавливаемого на «крепостях» союзников хвостового локатора. Оператор бортовой РЛС выводил перехватчик на дистанцию открытия прицельного огня – обычно сближение осуществлялось при высоте полета на 300 м ниже цели – и пилот, используя установленный на переплете фонаря прицел, открывал огонь по противнику.

Использование подобной схемы расположения оружия имело свои недостатки – такие, как сложность прицеливания в вертикальной плоскости и высокая степень рассеивания снарядов под воздействием встречного воздушного потока. Тем не менее это нововведение, в числе прочих, существенно повысило эффективность германской ПВО, заставив авиацию союзников на время снизить интенсивность боевой работы – потери англо-американской авиации к началу 1944 года превысили 11 %. Позже подобная схема не без успеха использовалась и ВВС Императорской армии Японии.

Оригинальный упрощенный вариант «шрэге музик» представляло собой «Специальное устройство» (нем. Sondergerät) SG.116 «Zellendusche», испытывавшееся на истребителях Fw.190A-8. В состав установки входили три однозарядных безоткатных пушки калибра 30 мм, созданные на основе МК 103. Испытывались также варианты SG.117 (шесть стволов) и SG.117 «Rohrblock», в состав которого входило семь 30-мм модифицированных пушек МК 108. Орудия располагались вертикально позади кабины пилота. Примечательной особенностью системы являлось то, что летчик был избавлен от необходимости прицеливаться – залп осуществлялся автоматически с помощью фотоэлементов. От пилота требовалось лишь пройти под брюхом бомбардировщика на дистанции открытия огня. Однако необходимость поразить цель одним единственным залпом вызвала сомнения в практической эффективности системы, и вопрос серийного выпуска не рассматривался.

Орудиями калибра 75-мм предполагалось вооружить новые тяжелые «боевые разрушители» (нем. Kampfzerstorer), предназначенные для замены «Messerschmitt Bf.110» и разрабатывавшиеся конструкторами Мессершмитта в рамках программы P.1101.

Двухместный истребитель P.1101/92, согласно проекту, должен был иметь цельнометаллическую конструкцию, крыло со стреловидностью 40° и V-образное хвостовое оперение. Самолет должен был оснащаться двумя ТРД HeS-011 и, согласно расчетам, развивать скорость до 900 км/ч.

Еще более мощное вооружение должен был иметь самолет P.1101/99. Помимо BK-7.5, в его состав должны были входить еще пять также находящихся в стадии разработки орудий MK 112 калибра 55 мм. Одно из них устанавливалось в корневой части правой плоскости, четыре других – в верхней части фюзеляжа под углом 30° к вертикали по принципу «шрэге музик». Тяжелый истребитель взлетной массой свыше 18,6 тонны предполагалось оснастить четырьмя двигателями HeS-011, размещенными в корневой части крыла, расчетная скорость при этом равнялась 960 км/ч. Как и у P.1101/92, экипаж машины состоял из

1 ... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 50
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.


Партнер

Новые отзывы

  1. ANDREY ANDREY07 июль 21:04 Прекрасное произведение с первой книги!... Роботам вход воспрещен. Том 7 - Дмитрий Дорничев
  2. Гость Татьяна Гость Татьяна05 июль 08:35 Спасибо.  Очень интересно ... В плену Гора - Мария Зайцева
  3. Фарида Фарида02 июль 14:00 Замечательная книга!!! Спасибо автору за замечательные книги, до этого читала книгу"Странная", "Сосед", просто в восторге.... Одна ошибка - Татьяна Александровна Шумкова
Все комметарии
Новое в блоге