1812: Новые факты наполеоновских войн и разгром Наполеона в России - Николай Федорович Шахмагонов

которым тот поделился с Кутузовым и которым Кутузов, судя по некоторым сведениям, весьма заинтересовался. Если бы этот замысел удалось осуществить, Бородинское сражение вполне могло закончиться полной победой русских, даже не начавшись.

Мог ли Михаил Илларионович Кутузов, разрабатывая замысел битвы на берегах Колочи близ села Бородина, учитывать возможность нанесения удара по неприятелю с воздуха?

Такие домыслы появились сравнительно недавно, и даже некоторым версиям была посвящена целая телевизионная передача. Немало материалов содержится и в Интернете. Правда, все эти версии сводятся в основном к тому, что шары, дирижабли и аэростаты сделать пытались, но, либо не сумели, либо не успели, а незаконченные разработки просто напросто сожгли.

Интересные и заслуживающие внимания доводы приводит Анатолий Демин, повествующий в статье «Испытания аэростата Леппиха в Ораниенбауме. 1813 год». Он пишет следующее: «У Льва Николаевича Толстого в третьем томе романа «Война и мир» есть такие строки: «В этот день (за два дня до Бородинского сражения – А.Д.) Пьер, для того, чтобы развлечься, поехал в село Воронцово смотреть большой воздушный шар, который строился Леппихом для погибели врага, и пробный шар, который должен был быть пущен завтра. Шар этот был ещё не готов; но, как узнал Пьер, он строился по желанию Государя. Государь писал графу Ростопчину об этом шаре следующее: «Только что Леппих будет готов, составьте экипаж для его лодки из верных и умных людей и пошлите курьера к генералу Кутузову, чтобы предупредить его. Я сообщу ему об этом. Внушите, пожалуйста, Леппиху, чтобы он обратил хорошенько внимание на то место, где он спустится в первый раз, чтобы не ошибиться и не попасть в руки врага. Необходимо, чтоб он соображал свои движения с движениями главнокомандующего».

Мало кто из миллионов прочитавших роман понял, о чём здесь шла речь, и какую «погибель» для Наполеона готовили Александр и Кутузов к Бородинскому сражению. А ведь для разгрома французской армии строился ни много ни мало, а первый в России «военно-воздушный шар», точнее, управляемый аэростат-бомбардировщик. И в 1812 г. произошла любопытная история, связанная с воздухоплаванием и европейскими правителями».

О том, что это не пустые выдумки, говорит в своей книге «Тайна Императора Александра Первого» Геннадий Гриневич. В главе «Воздушный флот России» читаем: «Первый полёт на воздушном шаре братьев Монгольфье в Париже 21 ноября 1783 года совершили физик Пиларт де Родье и маркиз де Арланд. С этого дня полёты на могнольфьерах приобретают всё большую популярность в Европе. Аэростатикой, помимо Франции, начинают увлекаться также в Англии, Италии, Германии. Однако монгольфьеры часто терпели аварии – из-за жаровен для разогревания воздуха возникали пожары. В связи с этим власти начали запрещать воздушные шары.

Но прогресс остановить невозможно, и почти одновременно с братьями Монгольфье физик Шарль совместно с Роббером открывает способ изготовления специального лака для придания ткани газонепроницаемости и строит первый водородный аэростат. Такие аэростаты получили название шарльеров. 1 декабря 1783 года Жарль с Роббером совершают свой первый полёт на аэростате. Конструкция Шарля оказалась настолько продуманной и целесообразной, что без существенных изменений дошла до наших дней.

…Первый полёт на воздушном шаре в России состоялся в окрестностях Санкт-Петербурга в присутствии царствующей четы – Александра и Елизаветы Алексеевны. Позднее, в 1805 году, демонстрационные полеты прошли и в Москве.

Воздушными шарами заинтересовались военные, и в одном из полетов принял личное участие Военный министр. Он оценил достоинства этих воздушных аппаратов, и вскоре они были приняты на вооружение Российской армии. Аппараты были столь засекреченными, что ни одного упоминания о них не было обнаружено в открытой печати того времени, но нашлись они в мемуарах наполеоновских военных, оставшихся в живых после бесславно закончившегося похода в Россию…»

Но что же случилось с этим самым первым воздушным флотом и почему он не был применен на Бородинском поле?

Геннадий Гриневич так отвечает на этот вопрос: «В 20-е годы XIX столетия в России на французском языке были изданы мемуары наполеоновских маршалов и боевых генералов. Среди них – книга Ф.П. Сегюра «Поход в Россию. Записки адъютанта императора Наполеона I», которые, кстати, были переизданы в Москве в 1913 году, но уже на русском языке.

Описывая дни, предшествующие Бородинскому сражению, Сегюр говорит о секретном оружии русских – «воздушном флоте», которым так и не воспользовались: «Они (то есть русские) в течение всего лишь одной ночи перед сражением могли разгромить с воздуха ставку императора (Наполеона) в Шевардино и нанести непоправимый урон боевым порядкам наших войск, изготовленным для предстоящего сражения».

Сегюр пишет о нескольких боевых единицах, не указывая точное количество воздушных шаров, сосредоточенных под Бородино, но, исходя из масштабов предполагаемого урона, который могли бы нанести французам воздушные атаки, их могло быть не менее пяти – шести. А сколько шаров состояло в резерве, нам не дано знать.

Сегюр выражает признательность российскому Императору Александру Первому за то, что он запретил использовать такое «бесчеловечное оружие».

Если так, то это чудовищно! Иного слова не подберешь! Представьте себе, что Иосиф Виссарионович Сталин запрещает использование «Катюш», и гитлеровские войска, заняв благодаря этому Москву, превращают её примерно в то же самое, во что превратили город французы, против которых, показавших себя в Москве звероподобными существами, Александр запретил применить оружие, способное воспретить оставление русскими войсками города. А потом какой-нибудь Геббельс или Гиммлер благодарит Сталина за такую услугу. Этого представить невозможно!

Александру было глубоко безразлично, сколько погибнет русских солдат – ему гораздо важнее на протяжении всего царствования было то, что скажут о нем европейские заправилы.

Геннадий Гриневич справедливо указывает: «За три дня на полях Бородино (имеется в виду и бой за Шевардинский редут) полегло 100 тысяч человек: 40 тысяч русских солдат и офицеров и 60 тысяч французов. Такова цена благородства Александра I Благословенного».

Мы не можем наверняка знать, как всё происходило на самом деле, ибо существуют и другие данные. В Интернете размещены сведения о том, что именно Александр проявлял особый интерес к созданию воздушной ударной силы для наших войск.

Существуют и другие версии. Многие источники подтверждают то, что летательные аппараты строились, их готовили к боевому использованию, даже командный пункт Кутузова выбран был с таким расчетом, чтобы можно было осуществлять руководство действиями воздушных средств нападения.

Но ведь известно, что девятнадцатый век был веком продажным. Недаром говорили, что если не каждый дворянин был масоном, то каждый масон в России был дворянином. Тайные общества имели сношения со всеми врагами России. Порою их интересы сталкивались, но чаще даже такие враги как французы и англичане объединялись с целью нанесения наибольшего вреда России.

Те, кто строил воздушные