От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов

18 мая 1900 г.; Водоизмещение стандартное 4826 тонн, полное – 5400 тонн; размерения: 93,33х15,43х6,05 м. Силовая установка: по контракту машины мощностью 7800 л.с. при естественной тяге и 11500 при форсированной тяге для "Альфонса XIII" и следующего крейсера этого типа – "Лепанто" – должен был изготовить по английским чертежам завод Maquinista Terrestre y Maritima" в Барселоне, но, видимо, достичь контрактных требований машиностроители не смогли и на испытаниях оба крейсера показывали не более 14 узлов вместо проектных 20.

Бронирование – толщина палубы – 90 над МКО, 50 мм в средней части корпуса, 25 мм в оконечностях, толщина скосов палубы – 75-110 мм. Щиты орудий главного калибра – 75 мм, среднего – 25 мм.

Вооружение – 4-200 мм орудий Хонтория, 6-120 мм орудий Хонтория; 6-57 мм Норденфельда, 6-37 мм Гочкиса, 2 десантные пушки калибром 70 мм; 5 торпедных аппаратов (размещены также, как на "Реине Регенте").

Экипаж – 420 человек. Стоимость – 9 млн. песет.

"Лепанто" (назван в честь победы флота христианских государств под командой дона Хуана Австрийского над турецким флотом) – спущен на воду в 1893 г. на казенной верфи в Картахене, в строю с 1895 г. (переделки и доделки продолжались до 1900 г.) На этом корабле предполагалось заменить 200 мм орудия на орудия калибром 16 см производства Хонтории. Так как крейсер из-за бесчисленных доработок никогда толком и не вступил в строй, то имеются различные варианты его характеристик, иногда существенно различающиеся между собой. Так, по энциклопедии Jane's Fighting Ships тактико-технические характеристики "Лепанто" выглядели следующим образом:

водоизмещение – 4826 тонн, мощность машин (проектная) – 11500 л.с., скорость проектная – 20,5 узлов.

Бронирование – как на "Альфонсе XIII", но появилось защита рубки толщиной 305 мм;

вооружение: 4-160 мм (по некоторым данным, не устанавливались), 6-120 мм, 6-57 мм, 6-37 мм пушек, 2 пулемета, 2 надводных торпедных аппарата.

Экипаж – 420 человек.

"Реина Регенте" (второй крейсер серии этого имени) – заложен на казенной верфи в Эль Ферроле в декабре 1895 г., спущен на воду 20 сентября 1906 г., вступил в строй в 1908 г. (по другим данным – в 1911 г.). Водоизмещение 5778 тонн, размерения: 102,71х16,12х6,06 м. Механическая установка: 2 паровых машины тройного расширения, 2 котла Бельвиля, , мощность – 15000 л.с., скорость – 19,5 узлов. Запас угля – 1178 тонн. Бронирование: палуба – 65-90 мм, щиты орудий – 75 мм, рубка – 90 мм.

Вооружение: 10-150 мм орудия с длиной ствола в 48,3 калибров, 12-57 мм, 2-37 мм, 8 пулеметов, 3 торпедных аппарата. Часто в качестве главного вооружения этого крейсера указываются 10-140 мм орудий с длиной ствола 45 калибров.

Экипаж – 497 человек.

Тактико-технические характеристики артиллерии испанских крейсеров типа "Реина Регенте"

240 мм орудие с длиной ствола в 35 калибров образца 1883 г. – максимальный угол возвышения – 14 градусов; вес бронебойного снаряда Паллисера – 199 кг, начальная скорость – 620 м/сек., дальность стрельбы – 10000 м. Вес снаряда "общего назначения" – 168 кг, начальная скорость – 674 м/сек., дальность стрельбы – 10290 м.

Позднее к эту орудию приняли линейку стальных снарядов: бронебойный весом 198 кг, с начальной скоростью 647,1 м/сек., дальностью стрельбы 10600 м, снаряженный 3 кг черного пороха; "общего назначения" весом 167 кг, с начальной скоростью 704 м/сек. и дальностью стрельбы 10890 м, снаряженный 9 кг черного пороха, полубронебойный весом 167 кг с начальной скоростью 704 м/сек. и дальностью стрельбы 10890 м, снаряженный 7,5 кг черного пороха.

200 мм орудие со стволом длиной 35 калибров обр. 1883 г. – максимальный угол возвышения – 14 градусов; вес бронебойного снаряда Паллисера – 97 кг, начальная скорость – 620 м/сек., дальность стрельбы – 8700 м; вес снаряда "общего назначения" – 96 кг, начальная скорость – 623 м/сек., дальность стрельбы – 8700 м.

Впоследствии к этому орудию приняли линейку стальных снарядов трех типов:

бронебойный весом 114,6 кг с начальной скоростью 620 м/сек. и дальностью стрельбы 9400 м, снаряженный 1,9 кг черного пороха;

"общего назначения" весом 98 кг с начальной скоростью 670 м/сек. и дальностью стрельбы 9600 м, снаряженный 5 кг черного пороха;

полубронебойный весом 98,21 кг с начальной скоростью 669 м/сек. и дальностью стрельбы 9590 м, снаряженный 4 кг черного пороха.

160 мм орудие обр. 1883 г. со стволом длиной 35 калибров: максимальный угол возвышения – 15 градусов; вес бронебойного снаряда Паллисера – 60 кг, начальная скорость – 625 м/сек., дальность стрельбы – 9000 м;

вес снаряда "общего назначения" – 51 кг, начальная скорость – 614 м/сек., дальность стрельбы – 8340 м.

150 мм орудие – максимальный угол возвышения – 25 градусов; вес бронебойного снарда – 40 кг, начальная скорость – 800 м/сек, дальность стрелтбы – 13700 м, боевое снаряжение – 0,5 кг взрывчатого вещества; вес полубронебойного снаряда – 39,43 кг, начальная скорость – 805 м/сек., дальность стрельбы – 13660 м, боевое снаряжение – 1,43 кг взрывчатого вещества.

140 мм орудие с длиной ствола в 45 калибров: максимальный угол возвышения – 18 градусов; вес бронебойного снаряда – 39,7 кг, начальная скорость – 736 м/сек., дальность стрельбы – 11370 м, боевое снаряжение снаряда – 512 грамм черного пороха;

вес снаряда "общего назначения" – 36,64 кг, начальная скорость – 766 м/сек., дальность стрельбы – 11330 м, вес боевого снаряжения снаряда – 1,7 кг черного пороха;

вес полубронебойного снаряда – 35,48 кг, начальная скорость – 778 м/сек., дальность стрельбы – 11300 м, вес боевого снаряжения – 1,217 кг.

120 мм орудие с длиной ствола 35 калибров обр. 1883 г. – максимальный угол возвышения – 25 градусов; вес бронебойного снаряда – 24,1 кг, начальная скорость – 607 м/сек., дальность стрельбы – 9940 м, боевое снаряжение сенаряда – 340 грамм черного пороха;

вес снаряда "общего назначения" – 21,4 кг, начальная скорость – 644 м/сек., дальность стрельбы – 9830 м, вес боевого снаряжения снаряда – 950 грамм черного пороха.

Тактико-технические характеристики эльзвикских крейсеров с облегченным вооружением

"Догали" – строился для Греции, перекуплен Италией. Заложен 13 февраля 1885 г., спущен на воду 23 декабря того же года, вступил в строй 28 апреля 1887 г.

Водоизмещение – 2235 тонн, размерения: 76,2х11,28х4,42 м. Силовая установка – 2 паровые машины тройного расширения общей мощностью 5012 л.с., работающие на два вала, 4 цилиндрических котла. Скорость на службе – 17,68 узла. Запас угля – 840 тонн, дальность плавания – 4000 миль 10-узловым ходом.

Бронирование: палуба толщиной от 25 мм до 50 мм, щиты орудий главного калибра – 114 мм,