Борьба за Арктику и Северный морской путь - Александр Борисович Широкорад

О походах западных АПЛ в Арктику в 1989 г. известно крайне мало. Так, первый подлёдный поход совершила АПЛ «Аугуста» SSN–710 (типа «Лос-Анжелес») из состава Атлантического флота.

Кроме того, неизвестная американская АПЛ прошла Северо-западным проходом из Атлантики через Берингов пролив в Тихий океан.

Ну а советские АПЛ Северного флота в 1989 г. совершили 19 подлёдных походов, в том числе 17 — ракетоносцы и 2 — многоцелевые лодки. Точнее, подлодка К–558 пр. 671РТМ дважды за год ходила подо льдом на 12 и 2 суток.

Кроме того, К–441 пр. 667БДР перешла в 1989 г. Северного флота на Тихоокеанский. Однако часть источников утверждает, что переход произошёл в 1988 г.

«Доля походов под лёд в общем количестве походов подводных лодок на боевую службу (94 поход) также начала снижаться и составила 20 процентов. Доля РПК СН в общем количестве походов под лёд оставалась на уровне 90 процентов в текущем году, или 37,5 процента от всех походов РПК СН на боевое патрулирование (снизилась в сравнении с предыдущим годом на 5,4 процента).

Характерным для походов этого года было отсутствие длительного (более 40 суток) боевого патрулирования подо льдом. В двенадцати из двадцати походов лодки находились подо льдом не более 12 суток»[72].

Ну что поделать — началась «перестройка».

В 1990 г. известно о трёх походах американских АПЛ в Арктику — «Гунард» SSN–662, «Сихарс» SSN–669 и «Пуффер» SSN–652.

В этом году было 9 походов ракетоносцев на боевое дежурство в Арктику. Больше всего подо льдом провёл крейсер ТК–13–68 суток. Многоцелевые АПЛ Северного флота в подлёдные плавания не ходили.

Кроме того, с 10 августа по 2 сентября АПЛ К–132 пр. 949А перешла с Северного флота на Тихоокеанский. Подо льдом она шла 12 суток, Берингов пролив форсировала в надводном положении.

С 21 августа по 6 ноября переход на Тихоокеанский флот совершил крейсер К–449 пр. 667БДР. На переходе подо льдом он прошёл 12 суток. Оба наших подводных корабля сопровождали подо льдом две американские АПЛ.

В 1991 г. прошли совместные учения американской АПЛ «Парго» SSN–650 и британской «Тайресс» S–88. Та же «Парго» шла подо льдом 61 суток, прошла 14 тыс. миль и всплывала 18 раз.

Кроме того, в Арктику ходили американские лодки «Аспро» SSN–648, «Тагот» SSN–639 и «Сихара» SSN–669.

27 сентября 1991 г. в Белом море на ТК–17 «Архангельск» в ходе предстартовой подготовки в шахте взорвалась и сгорела учебная ракета. Взрывом сорвало крышку шахты, и головная часть МБР ушла в море.

6 августа 1991 г. с подводной лодки К–407 был залпом запущен весь боекомплект из 16 ракет. Ну а точнее, две боевые ракеты Р–29РС м 14 эквивалентных им баллистических ракет-макетов. Пуск всего боекомплекта занял 14 секунд. Это был первый в мире залп 16-ти МБР в залпе. Операция получила название «Бегемот–2».

Почему «2»? Да потому, что операцию «Бегемот» должны были выполнить ракетоносцы К–84 в декабре 1989 г. Первая ракета «пошла», но уже пуск второй был отменен «по техническим причинам».

Североморск. 1990 г. (https://mx.pinterest.com/pin/1990-778278379364964954/)

Советские ракетные подводные лодки в 1991 г. выходили всего 6 раз. Больше всего — 50 суток в течение года — провёл подо льдом ТРПК ТК–20 пр. 941.

Таким образом, в море в 1991 г. на боевом дежурстве в среднем находилось менее (!) одной лодки. Тут меня удивляет лишь один момент — почему Михаил Сергеевич Горбачев до сих пор на свободе?

В 1991 г. АПЛ К–442 и К–172 (обе пр. 949А) прошли с Северного флота на Тихоокеанский. К–442 провела 9 суток подо льдом, а К–179–10 суток. Обе лодки проходили Берингов пролив в надводном положении.

В 1992 г. подо льдами Арктики действовали американские АПЛ «Олбани» SSN–753 и «Грейлинг» SSN–646. Совместные учения провели американская «Спейдфиш» SSN–668 и английская «Тренгарт» S–91. Обе всплыли на Северном полюсе, где над ними пролетела пара британских противолодочных самолётов.

В 1993 г. подо льдами Арктики ходили американские АПЛ SSN–751 «Сан-Хуан», SSN–652 «Пуфер», SSN–668 «Спейдфиш». При этом «Пуфер» сумела обойти кругом северо-американский континент, пройдя из базы Сан-Диего в Сан-Диего.

Ну а SSN–650 «Парго» за 22 суток подо льдом прошла 4900 миль. Было выполнено 20 всплытий в полыньях, в том числе 12 сентября на Северном полюсе. В районе Северного полюса лодку посетил вице-президент США Альберт Гор. Это был уже второй визит Гора на «Парго».

20 марта 1993 г. американская АПЛ SSN–646 «Грейлинг» в Баренцевом море произвела таран ракетоносца К–403 (впоследствии «Новомосковск»).

Наш корабль возвращался в базу с боевой службы в Северной Атлантике и шёл на глубине 74 м. Гидроакустические средства К–403 могли обнаружить «Грейлинг» на дистанции 2–3 кабельтова, а американца могли обнаружить К–403 с дистанции 7–10 кабельтовых. Если бы американцы таранили нашу лодку на 20 секунд позже, то они бы пробили ракетный отсек, жидкое топливо МБР взорвалось бы, и погибли бы обе лодки.

Сразу же после столкновения командир К–407 капитан 1-го ранга Андрей Булгаков приказал всплыть и выйти в эфир. Он был готов прийти на помощь американцам. Ну а «Грейлинг» тихо ушла.

На палубе лодки наши моряки обнаружили огромные вмятины и следы пасты, которой американцы покрывают свои субмарины для улучшения гидродинамики.

Подводная лодка SSN–650 «Парго» всплывает на Северном полюсе. 1993 г.

В РФ немедленно сообщили в СМИ о столкновении лодок, и тогда американцам пришлось назвать второго участника «ДТП» — SSN–646 «Грейлинг». Эта лодка несколько месяцев стояла на приколе, а 18 июля 1997 г. исключена из состава ВМФ США.

Булгакова несколько недель трепали различные инстанции. А когда он потребовал, чтобы на рубке лодки была нанесена цифра 1, то есть зафиксирован факт уничтожения лодки вероятного противника, ему резко отказали.

С 18 августа по 14 сентября 1993 г. АПЛ К–456 «Касатка» пр. 949А перешла подо льдом с Северного флота на Камчатку в Вилючинск. В походе были отработаны новые тактические приёмы нанесения ракетного удара по авианосному соединению, а также освеон новый приём применения унифицированных торпед для обеспечения аварийного всплытия корабля во льдах способом «полынья».

В 1994 г. под лёд в Арктику ходили АПЛ SSN–638 «Вал» и SSN–650 «Парго». Замечу, что для «Парго» это был 4-й арктический поход.

Крейсер К–18 (с 18 сентября 1996 г. «Карелия») пр. 667БДРМ совместно с подводной лодкой К–414 пр. 671РТМК совершили поход к полюсу, где и всплыли 25 июля 1994 г. Естественно, в угоду Ельцину над полюсом впервые подняли триколор.

9 августа в ходе похода К–414 обнаружила слежение иностранной АПЛ за К–18 и оттеснила её от нашего ракетоносца. Время гидроакустического контакта с «иностранной лодкой» составило 6 ч. 23 мин.

С 18 августа по 10 сентября 1994 г. с Северного флота на Камчатку подо льдом перешёл