Фернандо Магеллан. Том 1 - Игорь Валерьевич Ноздрин

ничего не получали, кроме приставки «де». Нищих дворян в стране насчитывалось больше богатых ремесленников, поэтому в экспедиционных списках простых матросов числились десятки звучных имен, а командирами служили выходцы из низов.

С ранних лет Хуан Себастьян ушел в море. Плавал юнгой на рыболовецких судах в северной Атлантике, сражался с английскими моряками из-за косяков сельдей и сардин, учился владеть оружием, навигационными приспособлениями. Юноша проявил поразительные способности. Говорят – к сожалению, это не доказано, – он учился в навигационной школе у Америго Веспуччи, слушал его лекции, рассказы о якобы открытом им на 52 градусе южной широты Ледовом материке. К двадцати годам Элькано стал штурманом, сменил приносившую немалый доход рыбную флотилию на более рискованную почетную королевскую службу В должности вольнонаемного кормчего участвовал в итальянских походах Гонсало де Кордовы, перевозил солдат на родину в Валенсию. В 1509 году сопровождал кардинала Хименеса де Сиснероса в захватническом походе в Северную Африку

Ранним утром 16 мая вдохновитель испанской Реконкисты, изгнавшей мавров с полуострова, отправился продолжить дело Господа на исконных землях магометан. Семнадцать лет кардинал копил средства на оснащение флотилии и армии. Он выплатил войскам вперед за полгода жалованье, так как они не желали даром рисковать, выплыл в «освобожденный» Масалькивир, захваченный четыре года назад для организации наступательной базы на африканском континенте. Вскоре под руководством Педро Наварры, сместившего на посту главнокомандующего Гонсало де Кордову, впавшего в немилость у короля из-за популярности в войсках, испанцы захватили богатый город Оран.

Историки спорят до сих пор о причинах быстрого падения неприступной крепости. Среди них выдвигают следующие: предательство сборщиков податей, опасавшихся за свои дома; помощь евреев, преследовавших меркантильные интересы; жажда наживы и доблесть солдат. Город пал в течение суток. Четыре тысячи мавров были зарезаны в отместку за тридцать погибших испанцев, женщины изнасилованы. Победители освободили триста христианских пленников, разграбили город, кардиналу досталась уникальная арабская библиотека. Добыча оказалась столь велика, что на свою долю двадцатидвухлетний штурман Элькано приобрел корабль водоизмещением 200 тонн!

На следующий год капитан Хуан Себастьян Элькано принял участие во втором походе в Триполи, надеялся после победы стать крупным судовладельцем. Войска под командованием Наварры захватили город, но потерпели поражение при Гелвесе и ни с чем вернулись на родину. Королевские обещания лопнули мыльными пузырями, чиновники не выплатили капитанам деньги за фрахт судов, велели самим рассчитываться с матросами. Денег у Элькано не было, пришлось занять у купцов герцога Савойского.

Война закончилась. Выгодные контракты перехватили опытные судовладельцы, приближался день погашения ссуды. Кредиторы отказались продлить срок возврата денег, предложили в качестве компенсации продать им корабль. Несостоявшийся предприниматель уступил и совершил преступление. В начале XVI столетия продажа испанских судов иностранцам каралась конфискацией половины имущества, возмещением полной стоимости судна, а иногда – смертью владельца. Суровые меры объяснялись жестокой конкуренцией стран, начинавших вступать на капиталистический путь развития, вести захватнические колониальные войны. Хуан Себастьян совершил двойное преступление: продал не торговый, а военный корабль с полным вооружением. По закону, ему полагалось за собственный счет отправиться ко двору, предстать перед следственной комиссией. Окончательное решение принимал король. Молодой баск не рискнул черной курчавой головой. Он сложил золотые дукаты в мешок, бежал в Севилью, где нанялся на корабль, совершавший каботажные плавания вдоль берегов Испании.

Время шло, о нем забыли. Появились новые покровители, оценившие по достоинству организаторские способности и мореходные навыки гетарийца. Элькано вернулся в Севилью в тот момент, когда город, как развороченный муравейник, суетился вокруг пяти судов, купленных Николаем Артиеттой для экспедиции Магеллана.

* * *

На пристани Ареналь неподалеку от арсенала степенно покачивались короткие пузатые корабли. Никто бы не обратил внимания на каравеллы средних размеров с прямыми парусами на передних мачтах и косыми на задних, если бы не стало известно об их назначении. Хотя снаряжение экспедиции старались держать в тайне от португальских шпионов, из Торговой палаты просочились слухи о прибывших из бискайских портов кораблях. Севильцы нередко встречали и провожали суда с тоннажем в десять раз больше. Самый крупный из этой флотилии, «Сан-Антонио» (Святой Антоний), имел водоизмещение в 120 тонн. За ним следовали «Тринидад» (Святая Троица)– 100 тонн, «Консепсьон» (Святое зачатие) – 90 тонн. Чуть поодаль счаленные бортами стояли «Виктория» (Победа) – 85 тонн и маленький «Сант-Яго» (Святой Иаков) – 75 тонн. Народ толпился на набережной, шумно обсуждал достоинства и недостатки судов.

Среди толпы зевак на краю мола стоял среднего роста стройный мужчина в ярко-желтой куртке, зеленой шляпе с плюмажем, малиновых штанах, темных коротких сапогах. Сеньор не выделялся ни гордой осанкой, ни красотой худого, с резкими чертами, чуть вытянутого лица, обрамленного негустой с проседью бородой. Из-под широкополой шляпы выглядывали острые мочки ушей, короткие волосы. Глубоко посаженые глаза и нос с горбинкой не делали его ни страшным, ни привлекательным. Не бросалось в глаза и пристрастие баска к ярким сочным цветам. Эпоха Возрождения принесла любовь к живописной роскоши, сменившей скромность нищего Средневековья. Новые способы окраски тканей сделали пурпур доступным средним слоям населения.

Мы не знаем, как выглядел Элькано, его портреты не сохранились. Художник И. Сулоага воссоздал облик капитана по описаниям басков.

Благодаря переписи гардероба моряка, я точно изобразил его наряд. Внешний вид мореплавателей – плод моей фантазии, ибо нет даже достоверного изображения Магеллана. До нас дошло четыре рисунка адмирала, похожих друг на друга лишь широкой бородой. Исследователи не имеют документальных портретов спутников португальца.

Наверное, узнав об этом, вы удивились, но вспомните судьбу капитан-командора Российского флота Витуса Беринга, умершего 19 декабря 1741 года на холодном пустынном острове. В учебниках и энциклопедиях портрет капитана заменяет сомнительное изображение дяди командора, тоже Витуса, жившего сто лет до его рождения! Он прославился своими стихами. Вопреки последним научным открытиям, портрет «флотоводца» переходит из книг в книги.

Хуан Себастьян Элькано.

И. Сулоага.

Хуан Себастьян придирчиво осматривает корабли, отмечает их хорошее состояние. Суда не новы, но и не стары, как раз годятся для длительного плавания, крейсирования вдоль неизвестного побережья. Небольшой тоннаж позволит не опасаться рифов и отмелей; широкий развал бортов, глубокий прогиб палубы, вместительный трюм, низкий центр тяжести помогут выстоять в бурю. Только несведущие люди думают, будто новый корабль надежнее старого. На самом деле, капитан не отправится в плавание на неиспытанном штормом судне. Элькано нравятся вытянутые линии «Сан-Антонио», он будет немного неповоротлив, зато при попутном ветре обойдет прочие каравеллы, возьмет на борт много груза. Маленький «Сант-Яго» станет хорошим