Страх и голод 4 - Константин Федотов

– А экипаж? – уточнил я. – Ты в одиночку справишься? – уточнил я у Летуна.

– А чего нет? – согласно кивнул он. – Плюс мне Макс помогать будет, учиться будет, пусть опыт перенимает, а то я уже не молод. – пояснил он и сразу полез в салон через открытую дверь. Пробыв там около минуты, Летун выбрался наружу с большой черной папкой в руках и вышел на улицу, а мы, разумеется, последовали за ним.

Внутри папки лежали журналы, и, со слов Гаврилыча, в них была расписана вся жизнь вертолета с момента выгрузки в порту. Полистав документы, мы узнали, что «Чинук» прилетел сюда в апреле этого года, и с тех пор он готовился под списание с баланса части. Но работ по его разукомплектованию пока не проводилось, а это, в свою очередь, значило, что он в полном порядке. Плюс он полностью обслужен и исправен, о чем говорили документы.

– Слушай, а не могли тут про исправность от балды написать? Ну так, чтобы ничего не делать. – уточнил я у Летуна.

– Ты что? Кто в своем уме будет на такое подписываться? – возмутился он.

– Как кто? Какой-нибудь лентяй? – предположил я.

– Ил, вот ты порой сказанешь чего! Вот ей-богу, хоть стой, хоть падай! – продолжал ворчать он.

– А что такого я сказал? – начал теперь возмущаться я.

– Технари ставят свои подписи, и если что случается, то спрос с них. А если вертушка упадет? Там же люди погибнут! И это не самолет, который хоть можно в безлюдное место увести, тут все камнем вниз! А если под тобой город? Двенадцать с лишним тонн с километровой высоты на многоэтажку рухнут! Плюс технари так же передвигаются на них, так что никто в здравом уме не станет халтурить, от решения зависят жизни людей.

– Ладно, ладно! – отодвинулся я от него на всякий случай. – Не кипятись, давай ближе к делу, что дальше?

– А что дальше? – недоумевая, повторил он мой вопрос. – Это у вас нужно спрашивать, господа командиры. – Машина есть, мы ее с Максом подготовим. Горючку давайте, людей сюда переправить нужно, провизией разжиться и карту полета продумать, лететь неблизко. Герда была права, этот аппарат расходует топлива меньше, но один черт очень много, для начала нужно сразу заправить под завязку, а это почти восемь тысяч литров, а если есть дополнительные баки, то это еще почти девять. Думайте, мое дело – газ, ручка и получка. – хохотнул он.

– Нормально он так хавает! – удивился я объему баков.

– Это да, но, но будь у нас «Мишка», понадобилось бы куда больше. – гордо заявил он.

– Завязывайте. – хватит левой болтовни, перебила нас Герда. – Сейчас все закрываем в машину и мухой обратно в депо. Сообщаем хорошие новости, все выжившие должны добраться сюда и организовать что-то вроде лагеря. А мы с тобой на разведку. – указала она на меня пальцем.

– А как же я? – возмутился Макс.

– А ты Гаврилычу помогай и учись. Думаешь, это будет наш единственный полет? Учись всему, что только можно, мы с тобой еще полетаем. – потрепала она его отросшую челку, и я только сейчас заметил, что ее кончик был окрашен в зеленый цвет.

– А это что еще за плагиат такой? – ухмыльнувшись, спросил я, указав пальцем на челку.

– А что, нельзя? – с вызовом спросил он.

– Дерзкий что ли? – не знаю почему, но я стал раздражаться и даже злиться.

– С тебя пример беру. – прямо ответил он, чем обезоружил меня, и злость сразу отступила.

– Тогда красава! – улыбнулся я во все тридцать два зуба и протянул вперед ладонь для пятюни.

– Знаю. – ответил Макс и ударил своей ладошкой по моей, от чего раздался громкий хлопок, пролетевший эхом по территории музея.

– Не самый лучший образец для подражания. – недовольно шикнула Герда.

– А почему ты тогда с ним? – прямо спросил паренек.

– Эм! Ну это… – замялась Герда под моим пристальным взглядом. – Рука убить не поднялась. – пожав плечами, добавила она.

– Постойте, дайте я хоть нормально машину осмотрю, а то бумаги это одно, а по факту какой-нибудь шустрый сторож уже пару питающих жгутов вырвал. – перебил всех Гаврилыч и отправился обратно в ангар, позвав с собой Макса.

– Хорошо, только давайте быстрее! – негодуя, ответил я, так как уже собрался в дорогу.

– Быстрее только белки от того и мелки. – ответил мне Гаврилыч, оскалив свои зубы в ехидной улыбке.

– Ууу! Хрен моржовый! – сжал я кулаки от злости. Если бы ты был не единственным пилотом я бы тебе уже давно твои бивни сломал! – прошипел я в пол голоса.

* * *

Время шло, я сидел на облезшем крыле старого истребителя и покуривал сигарету. На земле прямо подо мной, на зеленой травке, в тени крыла лежал Тузик и часто дышал приоткрыв пасть и вывалив из нее свой розовый язык.

– Ты чего такой хмурый? – обратилась ко мне Герда.

– Да я вот все думаю, на кой-мне все это? Точнее, нам. – поморщившись, ответил я, а после выпустил в небо сизое колечко дыма.

– Что именно? – уточнила она, зацепившись руками за крыло и ловко забравшись наверх, а после присела рядом.

– В целом концепция полета мне нравится. Но вот то, что пилот хронический алкаш, не выпускающий фляжку с алкоголем, меня напрягает. А еще то, что нужно будет стараться для спасения незнакомых людей. Вези сюда, еды найди, сопли подотри и все такое. Вот зачем нам все это? Я кто угодно, но не нянька и не спасатель. – честно признался я.

– А кто ты? Чего ты сам хочешь? Колесить по стране? И валить всех, кто не нравится? – глядя мне прямо в глаза, спросила Герда.

– Ну да. – закивал я головой. – Звучит интересно и весело, свободен как ветер в поле и никаких ограничений с ответственностью. Я вообще в Европу бы сгонял, посмотрел, как там, раз у нас зимы холодные, у них-то всяко теплее. А касательно того кто я,