Военная АльтерНатива - Квинтус Номен
Книгу Военная АльтерНатива - Квинтус Номен читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
— Спасибо, конечно, я тронут доверием. Но вот насчет все четыре машины забрать… мне-то они без летчиков не нужны.
— С этим вопрос тоже решить хоть и трудно, но возможно: у нас из мастеров человек десять уже искусство управления самолетами изрядно освоили. А пока армия новые машины не закупает, то им тут и делать особо нечего. Так что если вы изыщите возможность им заработок предоставить не меньший, чем они в мастерских у меня получают, то я из к вам на время отпущу. Ну что, пойдемте, машины посмотрим?
Самолеты, конечно, оказались для моей затеи не очень пригодными, но их и довести до требуемых кондиций оказалось несложно. Так что уже к началу июля у меня было четыре самолета (кроме того, на котором я по делам летал), и самолеты были уже «немного другими». А я понял — из разговоров с мастерами, которые эти самолеты собрали — почему армия их закупать не хотела: эти самолеты считались «слишком сложными в пилотировании». Ну да, сложными: вон, заводские мастера пилотирование освоили (хотя, по словам господина Рябушинского, они почти год этому обучались). Да, машинка была «скоростная», у нее скорость отрыва была выше восьмидесяти километров в час, да и для взлета и посадки этим самолетам требовалась все же довольно хорошо подготовленная полоса — но ведь такую полосу даже во фронтовых условиях рота солдат может за день подготовить. Но раз не захотели, так и пес с ними, мне же лучше. Тем более лучше, что самолетик0-то проектировался, исходя из того, что он все же воевать будет в том числе и в воздухе, а чтобы стрелку было проще стрелять из пулемета (самолет проектировался, когда автоматов еще не существовало… в сознании конструкторов), его сделали достаточно широким. И теперь в кабину были поставлены четыре кресла — это кроме двух сидений для пилота и «летчика-наблюдателя» впереди — и получились замечательные пассажирские самолетики. Приданные «мастера-летчики» еще с недельку потренировались на них летать с различными грузами — и пятнадцатого июля было объявлено об открытии сразу трех пассажирских авиалиний: Москва-Ярославль, Москва-Нижний Новгород и Нижний Новгород-Казань.
И я просто не ожидал, что пассажирские перевозки окажутся такими востребованными: цена-то билета в тот же Нижний была установлена в сто рублей (а в Ярославль — семьдесят), но уже через неделю самолеты в Нижний дважды в день летали, а в Ярославль — вообще три рейса успевали проделать. Ну да, «деловые люди» поняли, что если на перемещение между городами тратить не полсуток, а всего пару часов, то решить каике-то вопросы в Нижнем можно вообще за день, а не тратить только на дорогу пару дней.
И по всему выходило, что самолеты вообще за две недели окупятся, так что я еще сразу с десяток машин Рябушинскому заказал. То есть мастерские, как выяснилось, ему не принадлежали, они официально находились в собственности ИМТУ, а Дмитрий Павлович при них был лишь «директором-распорядителем», но вот этот момент меня вообще не интересовал. В наш кошелей (в отцов, если уж на то пошло) потекли заметные денежки, и я даже начал строить планы относительно того, как я эти деньги тратить буду. Но планы — это дело хорошее, однако суровая действительность слишком уж часто от их реализации отвлекает. И отвлечься мне пришлось уже всерьез: во Владимирской губернии закончилась уборочная страда.
Вообще-то когда урожай уже собран, люди должны этому радоваться — но я все же людей, вероятно, не очень хорошо еще понимал. Вот весной трактора вспахали и засеяли поля аж трем тысячам крестьянских хозяйств, на вполне определенных условиях вспахали и засеяли. Ну а теперь пришла пора за сделанное ранее расплачиваться, причем и форма расплаты в договорах была подробно расписана. Но из трех с лишним тысяч крестьян больше двух с половиной тысяч решили «от расплаты уклониться», просто потому, что цены на продукты на рынке сильно выросли. И эти наивные чукотские юноши (большей частью все же солдатки, хотя у довольно многих уже и мужья в разной степени сохранности вернулись с фронта) решили, что лучше уж собранное зерно продать, а с компанией деньгами (причем «по старой цене») расплатиться. Ну а у меня мнение было совершенно иное, компании нужно было своих рабочих голодными не оставить — так что пришлось все же определенные меры предпринять. Не хотелось, но иного способа с проблемой справиться я просто не видел.
И «меры» не понравились ни мне, ни крестьянам. Поначалу сильно не понравились, а немного погодя, в первой декаде сентября…
Глава 12
Армия Владимирскую губернию прилично так от мужиков зачистила, в некоторых деревнях и селах до двух третей мужского населения убыло, а остались больше старики и дети. То есть мужики «сильно за сорок» и парни до восемнадцати, то есть в принципе люди все же работоспособные, но способностей их на все поля явно не хватало. И поэтому предложение «поучаствовать в сельском хозяйстве» со стороны компании на селе нашло неплохой такой отклик, так что мы еще выбирали, куда трактора отправить пахать и сеять. И выбрали около шести десятков деревень, чуть больше, но в остальных (которых набралось уже за сотню) в основном по паре участков под пахоту пошло, они вообще тут погоды не делали. А погода…
Погода летом была довольно странная: май весь прошел более-менее «традиционно», а первого июня вообще ночью снег пошел — но посевы вымерзнуть не успели, так как уде пятого температура днем поднялась выше двадцати и далее до конца уборочной ниже и не опускалась (а иногда и за тридцать переваливала ненадолго). Дождики шли регулярно, земля не пересыхала, посевы не вяли — и урожай получился… ну, по нынешним временам можно сказать приличный, примерно по десять центнеров с гектара. В среднем, но на полях, которые мужики по старинке коняшками пахали, семь центнеров они сочли урожаем хорошим. Потому что…
Да, двадцатый век, но
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
Гость Александр12 сентябрь 23:03
В книге Дамирова "Снайпер. Призрак Сталинграда " (книга 2, формат fb2) на стр. 68/331 указано: «Мы заночевали в школе — спали на...
Призрак Сталинграда 2 - Рафаэль Дамиров
-
Гость Olga12 сентябрь 22:47
Очень понравилось, а где продолжение?...
Счастье быть нужным - Юлия Арниева
-
Гость Тамара12 сентябрь 21:04
Интересный роман. Характеры героев психологически объемны и убедительны. Спасибо автору....
Вернуть жену. Без права на прощение? - Ира Орлова
