Принцип Черчилля. Стань личностью — добьёшься успеха - Хельге Хессе

В подборе сотрудников Черчилль также руководствовался принципом организации аппарата сверху вниз.

Как Черчилль занимался организационной работой, показывает письмо, которое он написал в 1912 году премьер-министру Асквиту: «Нельзя строить штаб как дом, снизу вверх, чтобы потом, когда все будет готово, посадить наверху у камина шефа. Наоборот, нужно вначале подобрать для руководства группу подходящих людей, которые и разработают детали в соответствии с заранее ясно сформулированными принципами».

В свою «группу подходящих людей для руководства» Черчилль в 1914 году выбрал спорную фигуру лорда Джона «Джеки» Фишера. Он назначил его первым морским лордом. Тем самым Фишер становился вторым лицом в Адмиралтействе после Черчилля. Фишер считался бесцеремонным, неуступчивым и тяжелым в общении человеком. Насколько ненавидим был немолодой к тому времени Фишер — ему стукнуло семьдесят четыре года, и он уже ушел на покой, — настолько хорошо он годился для задачи модернизации британского военного флота. В конечном счете именно он внедрил первые современные военные корабли класса дредноутов. Фишер же предоставил в распоряжение военно-морского флота подводные лодки и перевел корабли с твердого топлива на жидкое. А что Черчилль сделал вторым лицом Адмиралтейства не соглашателя, проявилось в том, что в последующие месяцы Фишер больше десяти раз грозил уйти в отставку, если в важных вопросах придерживался другого мнения, чем Черчилль. Но только идеи Черчилля о кампании на Галлиполи, которые Фишер решительно отвергал, после ожесточенного спора с Черчиллем привели к отставке Фишера, и он весьма способствовал уходу Черчилля с поста военно-морского министра. Много лет спустя в своей книге «Великие современники» Черчилль признал, что назначение Фишера было, безусловно, одним из самых рискованных шагов в его карьере, имевших к тому же лично для Черчилля и очень большие последствия. Но он добавил, что снова поступил бы так же, потому что в его оценке Фишера ничто не изменилось. Черчилль по-прежнему считал его гением организации и гением реализации задач.

Выбирая сотрудников, Черчилль хотел прежде всего, чтобы это были личности, руководители с собственным мнением. Он требовал от своих людей и любил в них те качества, которыми обладал сам: искренность и прямоту. «Если два человека всегда думают одно и то же, один из них лишний». Он многократно писал в записках коллегам по кабинету и генералам, что ему всегда очень подозрительны люди, старающиеся соглашаться, не поднимать шума, всегда соответствовать условиям игры.

Черчилль был лоялен по отношению к своим сотрудникам. Ему было трудно увольнять людей, честно ему служивших. Хотя он не отличался терпеливостью и мог разбушеваться и наговорить обидных слов, его личный секретарь Лесли Роуэн признавал, например: «Черчилль никогда не бросал свой штаб в беде». Другой личный секретарь сказал: «С тобой обращались как с членом семьи, с полным доверием».

Еще до начала Первой мировой войны Черчилль предупреждал, что каждая следующая война будет совсем не похожа на предыдущие. К этому выводу он пришел не только на основании собственных наблюдений, но и в результате изучения войн начиная со второй половины XIX столетия. Будучи министром внутренних дел, в 1911 году он по собственной инициативе подал докладную записку, в которой описал вероятное течение возможной войны на Западе между Францией и Германской империей.

Черчилль скрупулезно собирал информацию и разрабатывал сценарии возможных будущих событий.

Черчилль предсказал, что вначале французские войска придется отвести, но потом, когда немецкие военные части развернутся по всему фронту, возникнет возможность для контрнаступления. И на самом деле через три года события происходили почти в полном соответствии со сценарием Черчилля. И даже сроки, указанные им, почти совпали.

Предположения Черчилля об изменениях в ведении будущей войны постоянно отражались в его планах по модернизации армии. Так, преодолевая большое сопротивление, он настоял на использовании авиации в военно-морском флоте. Мало кто в то время видел преимущества такого шага. Черчилль с большим интересом наблюдал за стремительным развитием техники. Он был одним из немногих, кто рано понял, какие драматические последствия будет иметь изобретение самолета для ведения войны. Воздухоплавание еще только зарождалось, но Черчилль уже догадывался, что надежная защита, какую до сих пор обеспечивал флот Великобритании, будет подвержена угрозе с воздуха. Поэтому следовало как можно быстрее создать собственные военно-воздушные силы. Черчилль думал не только о разведывательной функции авиации, но и об использовании боевых самолетов в будущем, например, для безопасности морских путей, портов, депо и кораблей. А еще он настаивал на дальнейшем развитии военно-воздушных сил и превращении их в активный, наступательный инструмент ведения войны. Казначейство трижды отклоняло его заявки. Но в конце концов в Адмиралтействе было создано отделение военно-воздушных сил, и Черчилль распорядился проводить учения по запуску торпед с воздуха, а также по взлету самолетов с палубы военных кораблей.

Кроме того, Черчилль понимал, что успех в войне все больше определяется уровнем производства и обслуживания техники. Поэтому при модернизации военных сил он уделял внимание не только обновлению техники и оборудования, но и улучшению всех производственных процессов и повышению квалификации моряков — например, капитанов — в частности, в вопросах ведения войны.

При создании организационной структуры Черчилль последовательно учитывал предположения о возможном будущем развитии событий.

Если во время пребывания на посту морского министра главной целью Черчилля была модернизация военно-морского флота, то с 1917 года, став министром вооружений, главную свою задачу он видел в получении стали. На этом посту он также занимался реорганизацией структуры. Он уменьшил количество отделов с пятидесяти до двенадцати, создал центральный совет, который координировал оставшиеся отделы, действовавшие теперь почти автономно. Создание центрального совета помогло Черчиллю согласовывать закупки и поставки. Результаты были очень хорошие.

В Министерстве вооружений Черчилль ввел правило, чтобы все данные о состоянии производства и поставок, необходимые ему и руководителям отделов, вносились в двадцать три статистические таблицы, которые должны были постоянно обновляться. Когда Черчилль был военно-морским министром, он приказал повесить у себя в кабинете большую карту Северного моря, на которой всегда отмечались булавками позиции британских и немецких кораблей на данный момент.

Став спустя почти четверть века, в 1939 году, во второй раз военно-морским министром, Черчилль снова незамедлительно принялся за те задачи, которые считал наиболее важными. Особенно большой проблемой были немецкие морские мины. Они представляли собой не только постоянную опасность для британских военных кораблей в Ла-Манше и в Северном море, но прежде всего — для морских путей, жизненно важных для снабжения Великобритании. Черчилль добился, чтобы в первую очередь были выделены средства и люди на повышение безопасности кораблей и на