Екатерингоф. От императорской резиденции до рабочей окраины - Владимир Иванович Ходанович

В парке находилась также полицейская будка.

К 1886 г. относится проект архитектора М.И. Рылло деревянной беседки в «Детском саду». В плане она представляла прямоугольник длиной 7 м и шириной 4 м, по сторонам имела два полукруглых выступа. Высота строения – 5 м. Основание беседки – колонны, они поддерживали арки, опирающиеся на карниз. Крыта железом, снаружи окрашена масляной краской, внутри – клеевой, обшивка и пол досчатые. Беседка была открыта только с одной стороны[248].

По проектам архитектора Е.С. Бикарюкова (1894 г.) в парке построены открытая сцена для театральных представлений с артистическими уборными, беседка для музыкантов (сломана в 1908 г.), павильон для танцев, открытый буфет, кухня, кегельбан, служебные помещения, включая ледник.

Краткая справка о названных архитекторах, составленная по материалам из моей последней монографии[249].

Михаил Иванович Рылло родился в 1839 г. По окончании курса гимназии в г. Могилеве в 1855 г. поступил на службу в канцелярию могилевского губернатора, затем в могилевскую Палату гражданского суда (1856 г.). В 1858 г. стал вольнослушателем петербургского Строительного училища. С 1863 г. служил в Департаменте проектов и смет Главного управления путей сообщения. В 1864 г., окончив училище с правом на чин Х класса, назначен помощником столоначальника II отделения этого департамента, в следующем году – младшим помощником делопроизводителя Департамента водяных сообщений.

С 1866 г. занимался «проверкою смет на все городския инженерныя и частию архитектурныя работы» по Санкт-Петербургу, служил помощником у архитектора Жибера при перестройке им Аничкова дворца. В 1871 г. приглашен вести занятия по черчению в Санкт-Петербургский практический технологический институт[250].

Младший техник по чертежной части в Техническо-строительном комитете Министерства внутренних дел (1870 г.). Архитектор 3-й дистанции Строительной комиссии Городской управы (1873-1874 гг.). Архитектор при Городской управе и при Строительном училище – архитектор для технического наблюдения за зданием училища (1876 г.). Участковый техник Городской управы (1892 г.). Преподавал в Электротехническом институте.

Беседка в детском саду Екатерингофского парка. Архитектор М.И. Рылло. Проект 1886 г.

Автор проектов ремонтных работ в Екатерингофском парке (1877-1878 гг.). В 1880-1909 гг. выполнил планы нескольких дворов по Молвинской улице.

Ему принадлежит проект «будки для клеймения судов» в устье Обводного канала. Построенная в 1891 г., будка покоилась на каменных столбах, имела три окна, была обшита досками, площадью 3,5 кв. сажени, и тамбур с отхожим местом в два окна.

Также создал проект реконструкции Старо-Калинкина моста через Фонтанку.

Статский советник. В 1891 г. вышел в отставку.

Ефим Севастьянович Бикарюков родился в Одессе в 1849 г. Незаконнорожденный сын надворного советника Каретникова.

Беседка для музыкантов Е.С. Бикарюкова. 1894 г.

До декабря 1874 г. носил фамилию матери – Шенченко, затем ему было высочайше разрешено носить фамилию его крестного отца, служившего в одесской больнице помощником лекаря, Алексея Васильева Бикарюкова.

Окончив курс частной классической гимназии К. Ставиллы, в 1871 г. Е.С. Шенченко поступил, после «повторнаго испытания», на физико-математический факультет Одесского университета. Проучившись год, по собственному прошению был отчислен. 28 августа 1872 г. подал прошение о приеме на обучение в Академию художеств на архитектурное отделение. Сдав экзамен, 30 сентября того же года принят «в ученики I курса, в класс голов».

В первые годы обучения под руководством будущего ректора Академии художеств Д.И. Гримма участвовал в постройке парка 2-го Общества конно-железных дорог на Васильевском острове. Обучаясь, находился «в крайне стеснительных обстоятельствах, не имея ни работы, ни кондиций», направлял прошения в Правление Академии художеств о выдаче единовременных пособий.

Открытая сцена для театральных представлений в Екатерингофе. Проект Е.М. Бикарюкова. 1894 г.

В 1877 г. Н.Л. Бенуа проектировал колокольню при церкви Римско-Католического кладбища. Летом архитектор жил с семей на даче в Кушелевке. С июня по конец сентября Е.С. Бикарюков находился при Н.Л. Бенуа «на практических занятиях». Сын Николая Леонтьевича вспоминал: «Никого в жизни, мне кажется, не стало мне так жаль, как однажды именно этого молодого, тощего, белокурого человека с жиденькой бороденкой клином. И возможно, что и отца побудила жалость взять его к себе на службу <…> Роль помощника сводилась к минимуму, к чисто техническому черченью, да и к наблюдению за подрядчиками и за рабочими, а это мог делать всякий. Впоследствии из Бикарюкова вышел достойный техник; отец его определил к себе в городскую управу, и там он служил многие годы». Рассказывал же Бикарюков семье Бенуа в августовский вечер 1877 г. о том, что, «живя в каком-то провинциальном городе, принужден был для своего питания рыться в помойных ямах, и он бывал счастлив, когда ему удавалось раскопать в них какие-либо отбросы: кожуру от огурцов, селедочные головы, раковые скорлупы!»[251]

В 1878-1879 гг. Ефим Севастьянович являлся помощником профессора архитектуры Н.Л. Бенуа при постройке колокольни, ворот и служб на Римско-Католическом кладбище.

В 1879 г. Е.С. Бикарюков за проект манежа для верховой езды был удостоен звания художника III степени. Третьего ноября 1880 г. Бикарюков за проекты Городской думы и по представленным «практическим работам» был «удостоен звания Класснаго Художника второй степени», «с правом на чин двенадцатаго класса и с предоставлением производить постройки».

На протяжении нескольких лет, с 1881 по 1887 г., Е.С. Бикарюков безуспешно участвовал в проектах на звание классного художника I степени. И только 31 октября 1888 г. получил его – за проект «Морские купальни на берегу Черного моря».

В период 1880-1890 гг. работал в качестве помощника у двух профессоров архитектуры и более двенадцати архитекторов. Составлял новые и исполнял по данным ему эскизам проекты, снимал с натуры и исполнял в чертежах строения, проверял и составлял новые сметы, производил оценку домов в Санкт-Петербурге.

Выполнил несколько проектов домов для частных лиц в столице и провинции. Будучи причислен к Техническо-строительному комитету МВД, выполнял работы в Главном тюремном управлении, а для Комитета составил несколько проектов и проверял сметы. В 1885 г. поступил в Контору по постройке Новороссийской ветви Владикавказской железной дороги, около двух лет занимался составлением проектов каменных и деревянных зданий станций и различных гражданских сооружений. Кроме станции Тихорецкой, все проекты Е.С. Бикарюкова были реализованы.

По заказу инженера путей сообщения В.И. Курдюмова составил 16 проектов каменных и деревянных зданий для Московско-Ярославской железной дороги, по постройке Ярославско-Костромской ветви. За проект станции «Нерехта» «удостоился Высочайшей похвалы». Составил проекты гражданских сооружений для Правления Общества Юго-Западных железных дорог. Производил «много мелких ремонтов и переделок» в домах частных лиц в разных частях Санкт-Петербурга.

В 1888 г. поступил на службу в Техническое отделение Городской управы. Был приглашен в качестве помощника инженера В.Г. Воеводского при постройке им скотопригонных дворов при Городской скотобойне, «составлял проекты и наблюдал за их