Советский атомный проект. 1930-1950-е годы - Геннадий Александрович Куренков

лето – осень 1954 года на Новую Землю было переброшено 10 военно-строительных батальонов. В состав полигона также включили опытно-научную и инженерную часть, дивизион кораблей специального назначения, истребительный авиационный полк прикрытия, транспортный авиационный отряд, подразделения тылового обеспечения и т. д., общей численностью более 2 тыс. человек. Полигон подчинили начальнику 6-го управления ВМФ СССР. К сентябрю 1955 года «Объект-700» был готов к испытанию. 21 сентября было произведено первое испытание, а с 1957 года началось проведение регулярных испытаний. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 5 марта 1958 года за полигоном был закреплен статус Государственного Центрального полигона № 6 Министерства обороны СССР[212].

По мере налаживания производства и выпуска готовой продукции возник вопрос о перевозке и хранении компонентов для изготовления и элементов самой атомной бомбы. Так, 27 марта 1948 года на заседании Специального комитета при Совете Министров СССР рассматривался вопрос о перевозке с завода № 12 груза (урана) для Базы № 10. Первое главное управление обязали перевезти груз до 15 апреля 1948 года. Было решено использовать литерные поезда в составе двух эшелонов – отправить по разным маршрутам с тройной переадресовкой в пути следования и о доставке груза доложить Специальному комитету 16 апреля. Распоряжения, переписка и телефонные переговоры о перевозке груза для Базы № 10 должны были производиться только по условному коду, утвержденному министром внутренних дел СССР С. Н. Кругловым. В приложении к решению была инструкция – «Мероприятия по перевозке груза» – из 16 пунктов[213]. 30 декабря 1948 года состоялось заседание Специального комитета при Совете Министров СССР, на котором рассматривался вопрос «О строительстве заводских складов». Так легендировались места хранения компонентов атомной бомбы. Спецкомитетом поручалось дополнительно разработать мероприятия по соблюдению секретности строительства «заводских складов» и представить их к следующему заседанию Специального комитета[214]. 23 мая 1949 года Специальный комитет при СМ СССР рассмотрел вопросы «О порядке хранения и перевозки аметила» и «О мероприятиях по транспортировке продукта «Р». Речь шла о порядке хранения и перевозки аметила (плутония) и о мероприятиях по транспортировке радиоактивных изотопов – продукта «Р»[215].

4 февраля 1950 года на заседании Спецкомитета обсуждались вопросы охраны изделий. Было решено поручить в 10-дневный срок разработать и представить проект решения о мерах обеспечения надежного хранения изделий на комбинате № 817 и КБ-11 в 1950 году, предусмотрев в проекте: «1. Персональный состав постоянных офицерских постов МГБ СССР, несущих охрану изделий, и персональный состав лиц из числа работников комбината № 817 и КБ-11, ответственных за хранение изделий. Персональный состав подобрать из числа наиболее проверенных кадровых офицеров и сержантов-сверхсрочников войск МГБ СССР и работников комбината № 817 и КБ-11. 2. Расстановку постов и инструкции, которыми должны руководствоваться охрана и лица, ответственные за хранение. 3. Персональный список лиц, имеющих право доступа в хранилища изделий»[216]. 22 марта 1950 года на заседании Спецкомитета был рассмотрен вопрос «Об охране и порядке хранения изделий из теллура-120» (плутония). Поручалось в двухнедельный срок переработать инструкции об охране и порядке хранения изделий в единый документ. В инструкции необходимо было предусмотреть сосредоточение охраны изделий в руках МГБ СССР, организацию внешней и внутренней охраны помещений для хранения изделий и персональную ответственность на местах хранения, а также организацию четкого порядка хранения (определение технических условий хранения, соблюдение технологического режима хранения, порядок технического контроля за состоянием изделия) по линии Первого главного управления и персональную ответственность как на комбинате № 817 и в КБ-11, так и в главке[217].

Еще до произведенного Советским Союзом атомного взрыва было принято решение о серийном производстве и создании арсенала атомного оружия. Для этого необходимо было построить и оснастить производственные мощности для изготовления бомб. Первый сборочный завод решили создать в КБ-11 (объект № 550). Он же – «Арзамас-16». 18 февраля 1949 года состоялось заседание Специального комитета при Совете Министров СССР, на котором речь шла уже о советских (а не копии американских) бомбах, РДС-2 и РДС-3 и сроках их изготовления. На этом заседании был рассмотрен вопрос «О строительстве сборочного завода при КБ-11». В результате рассмотрения было принято решение принять предложение Б. Л. Ванникова о строительстве в зоне объекта № 550 сборочного завода мощностью 20 изделий РДС в год, ограничить объем капиталовложений на строительство завода (включая стоимость сооружения производственных помещений завода, оборудования, энергохозяйства, сооружения дорог, водопровода, канализации, теплофикации и строительства жилья) суммой не более 60 млн рублей. М. Г. Первухину, А. П. Завенягину, С. Н. Круглову, П. М. Зернову и Н. А. Борисову поручалось в месячный срок разработать и представить в Спецкомитет предложения: а) о сметной стоимости завода, б) о сроках строительства, в) о выборе площадки, г) о составе завода, д) о графике проектирования, строительства и ввода в строй цехов в соответствии с принятой технологией. Также было решено построить железнодорожную ветку от основной дороги до объекта 550[218]. Далее сборочный завод КБ-11 (объект 550) стали именовать ремонтным цехом Приволжской конторы Главгорстроя СССР. 3 марта 1949 года было принято постановление Совета Министров СССР № 863-327сс/оп «О строительстве ремонтного цеха Приволжской конторы Главгорстроя СССР». По данному постановлению было утверждено предложение начальника Первого главного управления при Совете Министров СССР Б. Л. Ванникова о строительстве в 1949–1950 гг. в зоне объекта № 550 сборочного завода мощностью 20 единиц РДС в год, а также именовать в дальнейшем указанный завод «Сборочный цех завода измерительных приборов Министерства химической промышленности»; для проектировщиков, строителей и финансовых расчетов – «Ремонтный цех Приволжской конторы Главгорстроя СССР», а для поставщиков – «Приволжская контора Главгорстроя СССР». Проектирование ремонтного цеха Приволжской конторы Главгорстроя СССР было возложено на Главгорстрой СССР и Ленинградский Гипрострой Главгорстроя СССР, а строительство цеха – на Министерство внутренних дел СССР[219]. 10 марта 1949 года во исполнение постановления СМ СССР № 863-327сс. А. П. Завенягин подписал приказ о строительстве в зоне объекта № 550 сборочного завода мощностью 20 единиц РДС в год.

При строительстве ядерного военно-промышленного комплекса всегда учитывалось, что атомным объектам также требовалась и чисто военная защита от нападения. В большинстве своем возведение основных объектов происходило на территории России, вдалеке от государственной границы. Предполагалась также защита объектов с воздуха. 18 марта 1949 года на заседании Специального комитета при Совете Министров СССР рассматривался вопрос «О ПВО объектов Главгорстроя СССР и АН СССР». Было предписано в 10-дневный срок переработать проект решения, пересмотрев перераспределение объектов по категориям с учетом важности, в первую очередь обеспечения активной ПВО Южно-Уральской конторы, Приволжской конторы, Московской конторы и Уральской базы Главгорстроя СССР и увязку мероприятий по усилению ПВО Лаборатории измерительных приборов и Теплотехнической лаборатории АН СССР с системой существующей ПВО г. Москвы. Дополнить указаниями инженерно-технических