Великий Дунай на исторической карте Европы - Ник Торп

После завтрака сын Дору по имени Николае везет гостя отца вверх по реке на лодке. Минуем церквушку, построенную в 1990-х годах взамен «церкви, ушедшей под воду», утраченной после сооружения плотины. В соответствии с «Путеводителем по румынским православным монастырским заведениям», изначально эта церковь посвящалась пророку Илие16. «На протяжении всего продолжительного существования этого монастыря его обитатели переживали периоды потрясающих невзгод: разорения, учиненные многочисленными захватчиками, подобострастное подношение в силу крайних обстоятельств, деспотичный гнет иноземцев, а главное по большому счету – враждебность самой природы (затопление водами реки Дуная)». Вот вам – безупречный набор бед для того, кто посвящает свою жизнь молитве. Рядом с церковью сложен штабель дров на несколько зим высотой со стену, а на белой стене, выходящей на реку, нарисована икона Христа в золотом облаке, благословляющего своих адептов во время собственного вознесения на небеса с земли, поросшей ельником. В целом складывается скорее балканский, чем ближневосточный колорит всей картины. Над словами «Manastirea Mracuna» на стене изображены два флага – Румынии и Европейского союза, разделенные огромным крестом. Восьмигранный купол и островерхая крыша, которым не исполнилось еще двадцати лет, уже покрылись ржавчиной. Снаружи келий монахов на террасе в линию развешаны корзины с красными, белыми и розовыми цветами. Примостившаяся на краю узкого прохода Дуная, эта церковь как бы благословляет путников в их дорогу.

Вверх по течению от этого храма на обрыве скалы кто-то вытесал выпуклые черты Децебала, с усами и широко раскрытыми глазами высотой 40 метров и 25 метров в ширину. Этот древний дакский вождь смотрит через реку на утес на противоположном берегу. Ниже этого портрета на скале высечена надпись: Decebalus Rex, Dragan Fecit («царь Децебал, сотворил Драган»)17. Утес продолжается над его головой в виде поросшего лесом склона, создающего впечатление огромного лба или конической шапки волшебника. Румынский предприниматель Иосиф Константин Драган, заказавший выполнение таких работ в начале XX века, попытался убедить сербов высечь лицо Адриана, смотрящего на Децебала через Дунай. Однако сербы ему отказали: у них нашлись свои собственные герои, жившие поближе к нашим временам, и к тому же они не разделяли пропагандируемое многими румынами происхождение тех от даков, которыми правил Децебал. Даже изображение Децебала завершить не получилось, так как у Иосифа Драгана закончились деньги.

Прохождение данной коварной узости на Дунае когда-то считалось самым опасным на всем протяжении реки. За десятки тысяч лет дно на этом участке Дуная, проходящего через горную узость, оказалось устлано угловатыми валунами, смытыми с известняковых утесов, вставших на его пути. На протяжении короткого отрезка всего лишь в сто с лишним километров Дунай проходит перепад высот над уровнем моря в несколько метров, причем явление, возникающее от движения воды по камням на дне и резкого склонения русла реки, получило название «кипящие котлы»[35]. Если путешествие на лодке вниз по реке представляло собой беспорядочную гонку между валунами и вдоль берега, то путь вверх выглядел просто опасным для жизни18. Адриан справился с этой проблемой, проложив дорогу, глубоко вдающуюся в обрыв горы, чтобы провести свои легионы из Рима для ведения войны с даками. Дорогу эту пробили рабы, точно так же как канал Святого Георгия Победоносца (Георгиу-Деж) от Чернаводэ до Черного моря. С XVII века эту дорогу использовали для прогона упряжек лошадей, поднимающих суда, груженные солью и зерном. То есть ее превратили в первый на Дунае сухопутный путь для буксировки судов вверх по течению. Только после появления пароходов и колесных их собратьев в 1830-х годах появилась возможность для применения крупных судов для доставки грузов вверх по Дунаю. Как же экипаж «Арго» должен был напрягаться при движении вверх по течению здесь, а сидевшие за веслами мужчины молиться и одновременно ненавидеть влюбленных Медею и Ясона на носу, продвигая судно вверх по реке с привязанным к мачте золотым руном и убранным парусом, чтобы не поймать внезапный, губительный порыв ветра в теснине, способный бросить корабль на смертельно опасные скалы!

Николае направил свою моторную лодку под ветви зарослей акации, свисавших к воде, и мы осторожно вышли на берег у пещеры Ветеранов. Каменные своды нависают здесь как ворота в кафедральный собор – наподобие тех, что находятся в Солсбери или Кёльне. Сквозь крышу врывался великолепный луч солнечного света, напоминавший прожектор. И вот мы сидим на пыльном троне среди бархатной мглы в луче сияющего солнечного света. Появляется ощущение завершения путешествия. Отсюда можно вообще не уходить. Пещере присвоили ее название в память об австрийских солдатах, стоявших здесь лагерем в последние десятилетия Османской империи в XIX веке. Их задача состояла в совершении налетов на турецкие суда. Другими словами, они выступали в роли западных пиратов, грабивших галеры империи Востока. Чуть выше по реке находится Поникова пещера. С дороги на противоположной стороне горы сюда ведет коварная тропинка. В этой точке ширина Дуная составляет всего лишь две сотни метров до Сербии на противоположном берегу. При Н. Чаушеску это место славилось как начало пути бегства из коммунистической Румынии. Счастья в опасном приключении по пересечению реки попытало настолько много мужчин и женщин, что румынские власти выставили в этой пещере постоянный пост пограничников. Кого-то из беглецов застрелили на воде; кого-то задержали югославские пограничники, когда счастливчикам удавалось добраться до противоположного берега, и вернули на территорию Румынии, где их ждало наказание в виде нескольких лет каторжного труда. Нашлись те, кого никто не заметил или кому повезло договориться с пограничниками, позволившими им спокойно идти дальше. Югославия считалась более открытой страной, чем Румыния, и там существовал неплохой шанс продолжить свой путь на Запад, особенно если находился друг, готовый помочь в этом деле. Как-то пришлось познакомиться с владельцем пиццерии в Констанце, который бежал из Румынии через этот участок Дуная в начале 1980-х годов. Он смог добраться до Нью-Йорка, и своим упорным трудом он поднялся от мойщика посуды до владельца ресторана. После революции он вернулся в Констанцу и теперь владеет здесь своей собственной сетью предприятий19. Вниз по реке мчится пассажирское прогулочное судно «Туй Моцарт», приписанное к порту Валлетта на Мальте. Хочется надеяться на то, что на его борту найдется осведомленный человек, который расскажет пассажирам историю этих пещер.

Железные Ворота на самом деле можно было бы справедливее назвать Железный проход, так как здесь отсутствуют какие-либо закрывающиеся створки, просто пролегает многокилометровый проход с Нижнедунайской низменности позади нас в долины Сербии, Хорватии и Венгрии впереди. У проезжающего через