Да будет свет... - Анатолий Федорович Дьяков

— Взвешивай свои решения, не рискуй. С ЦК КПСС, как и с огнем, играть нельзя. Иначе сгоришь, как мотылек.

Для меня это стало уроком. К моей большой радости, Иванников не подвел, оказавшись сильным, волевым человеком. Он защитил кандидатскую диссертацию, получил степень кандидата технических наук и преподавал по совместительству в Красноярском политехническом институте сначала в звании доцента, а потом профессора. Через несколько лет он снова занял должность управляющего Красноярскэнерго. Ведь Брызгалов тогда на эту должность идти не хотел. Под давлением крайкома партии он согласился поработать временно, не оставляя при этом мысли вернуться назад, на Саяно-Шушенскую ГЭС, что впоследствии и сделал.

В Красноярском крае действовали мощные энергостроительные организации. Среди них — трест Катэкэнергострой (г. Шарыпово), возглавляемый Владимиром Афанасьевичем Гурьевым и Красноярскгэсстрой под руководством Станислава Ивановича Садовского. Свой путь в энергетике Садовский отсчитывал с середины 50-х годов, когда принимал участие в строительстве Сталинградской ГЭС–1 и других гидротехнических сооружений. В 1975 году он был назначен начальником управления строительства крупнейшей в мире Саяно-Шушенской ГЭС. Эта уникальная станция была построена и вышла на проектную мощность 6400 МВт всего за десять лет во многом благодаря его организаторскому таланту и самоотверженной работе созданного им инженерно-технического коллектива. Работать с Садовским было интересно, а главное — результативно.

Главным инженером Красноярскгэсстроя был гидростроитель-энергетик высочайшего класса Кирилл Константинович Кузьмин, носивший звание «Снежный барс». В августе 1959 года заслуженный мастер спорта, один из сильнейших советских альпинистов Кузьмин проложил путь к высочайшей вершине СССР — пику Коммунизма по его южному контрфорсу. Участник Великой Отечественной войны, Кирилл Константинович был одним из соавторов проекта Асуанского гидроузла, а впоследствии — экспертом при ЮНЕСКО.

Близко познакомиться с Кириллом Константиновичем, этим интереснейшим человеком, инженером-профессионалом, ученым, организатором гидроэнергетического строительства мне помог случай, связанный с расследованием нестандартной аварийной ситуации на строившейся Саяно-Шушенской ГЭС. Кто-то из строителей принял ошибочное решение по сбросу части паводковой воды через верхние сбросные отверстия плотины в водобойный колодец. Вследствие этого был вырван и выброшен в русло реки весь бетон объемом более 25 тыс. куб. метров. Аналогичный случай происходил и на одной из гидроэлектростанций США, но мы не обладали материалами о принятых американцами мерах по предупреждению подобных аварий. Нам необходимо было расследовать причины разрушения водобойного колодца у основания арочной плотины станции и разработать перечень ремонтно-восстановительных мероприятий.

В группу расследования входили авторитетный среди гидроэнергетиков специалист, бессменный директор уникальной Саяно-Шушенской ГЭС, доктор технических наук Валентин Иванович Брызгалов, а также ведущий специалист Гидропроекта имени С. Я. Жука, член-корреспондент АН СССР Николай Александрович Малышев. Мы вели свой поиск на основе данных, полученных в результате многочисленных расчетов и научных экспериментов. Как оказалось, причиной аварии стала сила эжекции, создаваемая падающей водой. После выявления всех научных и технических аспектов проблемы мы разработали соответствующие рекомендации, и водобойный колодец был восстановлен.

Большое место в моей деятельности на посту начальника Главвостокэнерго занимала Красноярская ГЭС. С вводом ее в эксплуатацию Енисей был перекрыт плотиной. Нужно было обеспечить судоходство по реке всеми видами судов, в том числе класса «океан — река». Наши проектировщики совместно с конструкторами и гидростроителями разработали уникальную систему переправления судов через плотину с помощью судоподъемника. Это решение было реализовано на нашем отечественном оборудовании.

Что представляла собой эта система? Это — огромная ванна, передвигающаяся по рельсам, которые уходят в воду, в стороны нижнего и верхнего бьефов, вниз от разворотной площадки, расположенной на вершине плотины. Если корабль идет, к примеру, из Красноярска в Абакан, то ванна судоподъемника спускается по рельсам до полного погружения в нижний бьеф. Корабль входит в эту ванну и фиксируется, оставаясь на плаву. Ванна поднимается на разворотную площадку, находящуюся на левой стороне плотины, затем производится разворот судоподъемника и спуск его по рельсам в сторону верхнего бьефа. Там судоподъемник опускается в воду, а корабль остается на зеркале реки, уходя по маршруту.

Идея реализовывалась трудно. Самым сложным элементом, часто дававшим отказы, были масляные двигатели. Проблема судоподъемника была темой частых разборов в Красноярском крайкоме партии. Этой проблемой заинтересовался и КПК при ЦК КПСС. Для выяснения обстоятельств туда были приглашены главный инженер Главвостокгидроэнергостроя Владимир Леонидович Куперман, много сделавший для создания судоподъемника, и я, выступавший как начальник Главвостокэнерго заказчиком этого сооружения.

Рассмотрение вопроса, как всегда, прошло в унизительной, подавляющей человеческое достоинство форме, на фоне несправедливой критики в адрес Минэнерго СССР. Нам с Владимиром Леонидовичем «строго указали». От более серьезного наказания нас спасло то обстоятельство, что по проблеме судоподъемника не было постановления ЦК КПСС. К большому сожалению, судоподъемник сейчас простаивает из-за очень редкого судоходства.

В Иркутской области полным ходом велось освоение энергетической мощи Братской ГЭС. Первый раз я приехал сюда в должности главного инженера Госинспекции Минэнерго СССР. Братская ГЭС является третьей по величине гидроэлектростанцией в стране (после Саяно-Шушенской и Красноярской ГЭС) и одной из самых крупных в мире не только по выработке электроэнергии, но и по параметрам гидротехнических сооружений. Высота ее плотины — 126 метров, а общая длина бетонной и насыпной плотин более пяти километров. С 1974 по 1987 год руководил прославленной станцией Иван Федорович Устинов, много сил и энергии отдавший повышению надежности и экономичности своего детища. Свой путь в директорское кресло он начал с должности начальника электроцеха, куда прибыл в 1961 году с Куйбышевской ГЭС. В его биографии — Иркутская, Саяно-Шушенская и Асуанская ГЭС.

Братская электростанция — это энергосооружение с водохранилищем многолетнего регулирования. Одна из самых больших проблем, которую нужно было там решать ежечасно, — это борьба с «топляком», сплавной древесиной, сначала затонувшей, а затем всплывшей на поверхность. Такого топляка скопилось невероятно много в акватории водохранилища, а также по его берегам. Другая, вынужденная, проблема состояла в противодействии нерациональному использованию воды. На это приходилось идти зачастую по требованию Госплана СССР, настаивавшего то на дополнительной выработке электроэнергии, то, особенно в маловодные годы, на холостых сбросах с целью повышения уровня воды в низовьях Ангары в интересах судоходства.

Глава 29

Коллег достойных длинный ряд

Общественно-политическая жизнь в СССР, погруженная в состояние застоя, практически не давала советским людям никаких оснований ожидать от Генерального секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева и государственной власти в целом каких-либо шагов в сторону осуществления радикальных перемен. Не за горами был период, саркастически обозначенный в советской истории тремя буквами «П»: «пятилетка пышных похорон». Что касается экономики страны, то она в этот период продолжала развиваться по инерции, заданной в