Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев

этот коридор будет открыт, автомобиль или поезд, выезжающий из Баку, сможет прибыть прямо в Карс. Турецко-азербайджанское братство станет намного сильнее. Приятно видеть позитивные сигналы со стороны Ирана по этому вопросу», – добавил президент.

4 декабря 2023 г. посол Ирана в Азербайджане Аббас Мусави в интервью Pars Today заявил: «Все признают несостоятельность нарратива о так называемом “Зангезурском коридоре”.

По его словам, вместо этого актуально соглашение о создании коридора “Араксская дорога” между Ираном и Азербайджаном. Оно представляет собой прекрасную возможность, которую следует реализовать с точки зрения национальной и даже международной повестки.

Мусави добавил, после “решения Азербайджаном вопроса с Нагорным Карабахом” на повестку дня ставятся различные нарративы о мире и прекращении огня на Кавказе. “Меж тем, западные страны пытались исключить Иран из уравнений этого региона и продолжить продвигать свои ложные нарративы, но эта дискуссия была снята с повестки дня с помощью ряда мер, реализованных на разных уровнях”», – сказал дипломат.

Вместе с тем он проинформировал, что согласно соглашению между Ираном и Азербайджаном, железнодорожный мост будет построен через реку Аракс с инвестициями азербайджанской стороны. Этот мост будет построен параллельно Агбендскому мосту, который представляет собой дорогу через реку Аракс.

Заложенный 6 октября 2023 г. автомобильный мост в Агбенде планируют закончить через год, то есть к концу 2024 г. Кроме того, Азербайджан и Иран планируют построить недалеко и железнодорожный мост.

Мост войдёт в состав железной дороги, соединяющей Баку с Нахичеванью. Стоимость дороги оценивают в 214,6 млн долларов. Для этого требуется провести капремонт 21 км дороги Агарак (граница с Ираном) – Варданидзор, строительство железной дороги Варданидзор – Каридженский тупик длиной 11 км. Строительство предполагается начать в конце 2023 г. и закончить в течение трёх лет.

Глава 7. Проект Пашиняна «Перекрёсток мира»

26 октября 2023 г. премьер-министр Никол Пашинян в Тбилиси принял участие в международном форуме «Шёлковый путь». В мероприятии также приняли участие премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили, премьер-министр Черногории Дритан Абазович, премьер-министр Азербайджана Али Асадов и другие высокопоставленные лица, представители международных организаций.

В своём выступлении премьер-министр Пашинян представил проект правительства Армении «Перекресток мира» и его принципы:

«Наше правительство разработало и представляет проект “Перекресток мира” как важную часть повестки мира. Ключевой смысл этого проекта – развитие коммуникаций между Арменией, Турцией, Азербайджаном и Исламской Республикой Иран путём ремонта, строительства и эксплуатации автомобильных, железнодорожных путей, трубопроводов, кабелей, линий электропередачи.

Железные дороги, проходящие через юг и север Армении, на протяжении уже тридцати лет не функционируют на региональном уровне, не функционируют соединяющие восток и запад многочисленные автомагистрали, в то время как возобновление эксплуатации этих дорог стало бы коротким и эффективным как железнодорожным, так и автомобильным маршрутом, соединяющим Каспийское море со Средиземным морем.

Точно так же эти железнодорожные и автомобильные коммуникации могут стать эффективным путём соединения Персидского залива с Чёрным морем, в том числе с грузинскими портами. Этот проект принесёт огромную пользу всем странам нашего региона, и я хочу обратить внимание правительств и частных инвесторов на эту возможность».

Принципы «Перекрестка мира» заключаются в следующем:

Принцип № 1: Вся инфраструктура, включая автомобильные, железнодорожные, воздушные пути, трубопроводы, кабели, линии электропередач, действуют под суверенитетом и юрисдикцией тех стран, через которые они проходят.

Принцип № 2: Каждая страна осуществляет пограничный и таможенный контроль на своей территории через свои государственные учреждения, а также обеспечивает безопасность инфраструктуры, включая безопасность товаров, транспортных средств и людей. Кстати, в ближайшее время в правоохранительной системе Армении будет создано специальное подразделение, функцией которого станет обеспечение безопасности проходящих через Армению международных коммуникаций, проезжающих через них товаров, транспортных средств, людей, конечно же, в сотрудничестве с армянской Патрульной полицией.

Принцип № 3: Указанная инфраструктура может быть использована как для международных, так и для внутренних перевозок.

Принцип № 4: Все страны используют инфраструктуру друг друга на основе равенства и взаимности. На основе равенства и взаимности могут быть определенные упрощения процедур пограничного и таможенного контроля.

3 декабря 2023 г. министр иностранных дел Армении Арарат Мирзоян представил европейским политикам проект «Перекресток мира».

В частности, Мирзоян провёл встречи с руководителем Федерального департамента иностранных дел Швейцарской Конфедерации Иньяцио Кассисом и председателем ПАСЕ ОБСЕ Пией Каума.

Напомню, проект «Перекресток мира» был презентован премьер-министром Армении Николом Пашиняном в октябре 2023 г. на полях «Шёлкового форума» в Тбилиси. В рамках проекта Армения готова установить 7 контрольно-пропускных пунктов на границах с Азербайджаном и Турцией.

С Азербайджаном – у села Каян (Тавуш), в Сотке (Гегаркуник), близ Караунджа и Ангехакота (Сюник), в Ерасхе (Арарат). С Турцией – на участках Ахурик (Ширак) и Маргара (Армавир).

Ереван также планирует восстановить четыре железнодорожных участка на территории республики общей протяженностью в 130 км. Это участок Нрнадзор – Агарак (43 км), Ерасх – Нахичевань (1 км), Гюмри – граница Турции (6 км), Раздан – Каян (80 км).

Полная реконструкция «Перекрестка мира», по предварительной оценке Минфина Армении, обойдется в 500 млн долларов.

27 октября 2023 г. армянский парламентарий, глава фракции блока «Армения» Сейран Оганян заявил журналистам, что целью тандема Турции и Азербайджана является на самом деле построение «Великого Турана».

«Следующая цель Азербайджана – получить “Великий Туран”», – заявил Оганян. Он пояснил, что это общая цель турецко-азербайджанского тандема. По его словам, в этих условиях бесперспективно надеяться на то, что Армения станет каким-то перекрестком международных транспортных путей.

Он предостерёг об опасности увлечения этим проектом. «Я думаю, что если проект будет не продуман, то может стать нашим концом», – заключил Оганян. Ведь турецко-азербайджанский тандем, по его мнению, никогда не отказывался от планов по созданию «Великого Турана», и на этом фоне разговоры властей Армении о «Перекрестке мира» неуместны. Оганян также обвинил Азербайджан в осуществлении геноцида и этнических чисток в Нагорном Карабахе, и в том, что теперь его следующая цель – территория Армении.

«Говорить о “Перекрестке мира” и пожимать руку противнику в условиях, когда этот противник оказывает на тебя давление, депортировал твоих соотечественников с их родной земли, осуществил геноцид, убил женщин, стариков и детей, думаю, неуместно», – сказал политик.

По оценке депутата, «Перекресток мира» относится к разряду наилучших пожеланий и мечтаний. Поскольку повестка мира на данный момент – это очередное проявление продолжающихся хитрых шагов по созданию своеобразной иллюзии, и эти шаги осуществляет турецко-азербайджанский тандем.

«Перекресток мира», по его словам, – всего лишь желание, и для претворения его в жизнь нужны серьёзные переговорщики, вокруг этого вопроса нужна серьёзная работа для продвижения интересов Республики Армения.

Что же до продвигаемого Азербайджаном так называемого Зангезурского коридора, который, мол, «Азербайджану более неинтересен» и, дескать, «если Армения не желает, он пройдёт по территории Ирана», то Оганян уверен, что и здесь налицо шаги,