Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев

было не перестала существовать. В начале 1993 г. вышла директива Минобороны РФ, согласно которой Каспийская флотилия должна была быть переформирована в военно-морскую базу. Но её командующему вице-адмиралу Зинину, добившемуся аудиенции с министром обороны генералом армии Павлом Грачевым, удалось его убедить в необходимости сохранить флотилию на Каспийском море.

Глава 2. Флоты прикаспийских государств

С 1828 по 1991 г. наша флотилия на Каспии не имела реальных конкурентов. Так, в 1988 г. Каспийская флотилия без погранвойск располагала 37 боевыми кораблями и катерами, а иранские ВМС не представляли серьезной боевой ценности. Затем ситуация кардинально изменилась. Распад СССР дал стимул Ирану увеличивать свой военный потенциал на Каспии, возникли ВМС Азербайджана, Казахстана и Туркменистана.

Как уже говорилось, летом 1992 г. началось создание ВМС Азербайджана. Через 5 лет численность их личного состава достигла 3000 человек. Это, конечно, немного, если учесть, что общая численность вооруженных сил страны превысила 70 тысяч (не считая военизированных формирований). Но, к примеру, в ВМС Бельгии числится столько же моряков, сколько в ВМС Азербайджана.

К 2013 г. ВМС Азербайджана (командующий – вице-адмирал Шахин Султанов, выпускник КВВМКУ им. Кирова) в корабельной части включали бригаду надводных кораблей, состоящую из дивизиона кораблей охраны водного района, дивизиона десантных кораблей, дивизиона тральщиков, дивизиона поисково-спасательных судов и дивизиона учебных судов. Имеются и отдельные отряды вспомогательных судов (по другим данным, дивизион кораблей охраны водного района в настоящее время преобразован в бригаду, а в бригаду надводных кораблей введен дивизион сторожевых кораблей).

Практически все корабли и суда ВМС Азербайджана базируются на Баку (исторический военно-морской район Баилов).

В состав ВМС также входят батальон морской пехоты и морской диверсионно-разведывательный центр специального назначения (в/ч 641 – отряд боевых пловцов) в районе Зых на окраине Баку. Заметим, что отряд азербайджанских боевых пловцов создан на материально-технической базе морского разведывательного пункта Каспийской флотилии, где также готовился иностранный спецконтингент. В становление отряда большой вклад внесли его бывший командир (в 1969–1983 гг.) капитан 1-го ранга в отставке Виталий Пашиц и другие русские офицеры ВМФ СССР. На вооружении в/ч 641 состоят доставшиеся Азербайджану сверхмалые подводные лодки (групповые носители боевых пловцов) типа «Тритон-1М» и «Тритон-2», а также индивидуальные подводные средства движения водолазов-разведчиков.

«Противовоздушная оборона главной базы, как и Бакинского промышленного района (Апшеронского мегаполиса) в целом, возложена на силы войск ПВО, организационно входящие в состав ВВС страны, а именно – на доставшуюся Азербайджану от Советской армии зенитно-ракетную бригаду, штаб и управление которой находятся в поселке Зиря на востоке Апшеронского полуострова.

Зиринская бригада состоит из семи зенитно-ракетных дивизионов, развернутых на Апшеронском полуострове (с зенитным ракетным комплексом (ЗРК) большой дальности С-200 – в районе дамбы, соединяющей Апшерон и остров Артёма; с ЗРК средней дальности С-75 – у поселков Пута, Кюрдаханы и Мардакяны; с ЗРК малой дальности С-125 – у поселка Маштаги), на острове Артёма (он же Пир-Аллахи, ЗРК С-125) и острове Жилой (Чилов, ЗРК С-75).

Для рассредоточенного (маневренного) базирования ВМС Азербайджана пригодны причалы гражданского флота в Баку, нефтепорт Гая на северо-востоке Апшеронского полуострова, рыбный порт Говсан (на Ашероне восточнее Баку) и ряд пристаней – в основном южнее Баку (в т. ч. на островах Жилой – Чилов, Нарген – Беюк Зиря, Булла – Хере Зиря, Глиняный – Гил, Свиной – Сенги Мугань) и на расположенном в открытом море в 42 км восточнее Апшерона эстакадном поселке нефтедобытчиков Нефтяные Камни (Нефт Дашлары). На острове Нарген, закрывающем вход в Бакинскую бухту, при необходимости могут быть развернуты артиллерийские батареи береговой обороны и зенитно-ракетный дивизион (таковой с ЗРК С-75 имелся здесь до распада СССР). При этом побережье Азербайджана севернее Апшерона до границы с Россией лишено какой-либо военно-морской инфраструктуры»[117].

Флагманом азербайджанских ВМС стал фрегат «Гусар» G121[118], бывший СКР-16 «Бакинец» пр. 159А. Однако освоить его газотурбинную установку азербайджанцы не смогли, и после длительного капитального ремонта её заменили на дизели. Из-за этого скорость корабля уменьшилась до 15 узлов. С фрегата сняли два 400-мм пятитрубных противолодочных торпедных аппарата ПТА-40—159, оставили пару реактивных бомбометных установок РБУ-6000, а артиллерийское вооружение усилили – в дополнение к двум штатным двухорудийным 76-мм артустановкам АК-726 азербайджанцы установили на нем пару двуствольных 30-мм зенитных автоматов АК-230. Судя по всему, у азербайджанцев не оказалось 400-мм торпед.

В 2000 г. Турция передала Азербайджану свой сторожевой катер АВ-34, введенный в строй в 1970 г. В азербайджанских ВМС он получил название «Араз». Полное водоизмещение катера 170 т, скорость хода 22 уз. Вооружение: счетверенная установка ПЗРК «Игла» или «Стрела-3», один 40-мм автомат «Бофорс», одна 20-мм установка «Эрликон», два 12,7-мм пулемёта.

Наиболее современный и боеспособный корабль азербайджанских ВМС – это бывший советский пограничный артиллерийско-противолодочный катер пр. 10410. Его полное водоизмещение 375 т, скорость хода 33 уз. Вооружение: одна 76-мм артустановка АК-176, одна 30-мм установка АК-630М, два 400-мм торпедных аппарата.

С ракетного катера Р-173 пр. 205У, построенного в 1977 г., азербайджанцы сняли все 4 пусковые установки ракет П-15У и под названием S-008 передали катер бригаде береговой обороны. В ту же бригаду были переданы бывшие артиллерийские катера АК-234 и АК-374 пр. 205П.

Туда же отправили и 3 бывших советских пограничных катера пр. 205П, получивших название S-005, S-006 и S-007. Со всех катеров пр. 205П сняты 400-мм торпедные аппараты, хотя азербайджанцы продолжают их именовать «торпедными катерами».

За неимением лучшего азербайджанцы переоборудовали в сторожевые катера бывший корабль радиационно-химической разведки проекта 1388Р (бывший КРХ-1), установив на нем две 14,5-мм спаренные зенитно-пулемётные установки 2М7 (он получил название Р212), и бывший спасательный катер проекта 368У (Р219). Последний вооружили по мобилизационному варианту, предусмотренному для данного проекта. В результате получился эдакий «малый охотник» со спаренными 25-мм зенитным автоматом 2М3М и 14,5-мм установкой 2М7, а также двумя реактивными бомбометными установками РБУ-1200.

Фрегат «Гусар» G121

В 2003 г. США передали Азербайджану списанный катер типа «Пойнт». В Береговой охране Азербайджана он получил название S-201. Полное водоизмещение 69 т, скорость 23,5 уз., вооружение: два 17-мм пулемёта.

При разделе флота Азербайджану достался и один патрульный катер (бортовой номер 137) пр. 1400М, вооружённый 12,7-мм спаренной пулемётной установкой «Утёс-М» – бывший АК-55. 14,5-мм зенитно-пулемётными установками азербайджанцы вооружили и три бывших учебно-тренировочных катера Каспийской флотилии польского проекта УК-3, получившие названия Р-213, Р-214 и Р-215. Их отнесли к классу сторожевых катеров.

Минно-тральные силы ВМС Азербайджана представлены тремя базовыми тральщиками пр. 12650: бывшими БТ-16 «Астраханский комсомолец», БТ-103 (по другим данным БТ-21 «Комсомолец Калмыкии») и БТ-155 (азербайджанские названия М-325, М-326 и М-327) и двумя рейдовыми пр. 1258 (бывшие РТ-136