Японский флот во Второй мировой войне - Александр Геннадьевич Больных

охватил пожар. «Хиё» начал садиться кормой. Команда была вынуждена покинуть его, и авианосец затонул, задрав вверх форштевень. Японцы считали, что его потопила подводная лодка.

Тем временем адмирал Курита выслал 10 самолетов-разведчиков и отправился в погоню. Но в 21.00 он получил приказ отходить, даже не увидев противника, не сделав ни одного выстрела из чудовищных 460-мм орудий линкоров «Ямато» и «Мусаси». 24 июня Мобильный флот вернулся на якорную стоянку в Хасирадзиме во Внутреннем море, чтобы залечить свои раны.

Так последняя попытка японского флота использовать реальную возможность уничтожить американский флот завершилась трагическим поражением. Потеряв два из трех эскадренных и один из трех легких авианосцев, а также почти 400 авианосных самолетов, японцы потеряли надежду восстановить силы Мобильного флота. Недаром американцы назвали этот бой «Великой охотой на индюков». Напомним, что в Америке индюк был гордой дикой птицей, именно охота на индеек спасала первопоселенцев от голодной смерти.

По сравнению с японскими потерями, потери американцев оказались ничтожными. Были легко повреждены линкоры «Саут Дакота» и «Индиана», авианосцы «Банкер Хилл» и «Уосп», тяжелый крейсер «Миннеаполис». Было потеряно чуть больше 100 самолетов.

Поражение в ретроспективе

Никто в штабе Мобильного флота Одзавы и штабе Объединенного флота не ожидал, что операция А закончится таким унизительным поражением. Детали того, что случилось и причины неудачи операции приведены выше. Самой важной причиной были подорванные силы японского флота. Некоторые люди начали считать, что бог войны забыл про него.

Тактический план использовать превосходство японских самолетов в дальности полета был продиктован трехкратным превосходством противника. Была надежда уничтожить вражеский флот, не подвергая риску свои корабли. Это было продиктовано тем, что Япония просто не могла состязаться с колоссальной промышленной и военной мощью Соединенных Штатов.

К лету 1944 года ресурсы Японии были почти исчерпаны, особенно это относится к военной технике и вооружению. Эту нехватку усугубляла нерациональная система распределения. Опытные летчики 2-й дивизии авианосцев получили старые пикировщики «Вэл», тогда как новые «Сюсэй» были выделены 1-й дивизии. Эти самые современные японские самолеты могли добиться серьезного успеха в бою, однако они понесли потери, когда неопытные летчики пролетели на опасно малой высоте над кораблями авангарда и попали под «дружественный огонь».

Радар сыграл важную роль в битве. Японцы продвинулись в создании радаров, но их производство было ограничено, и на флот их попало слишком мало. Зато Соединенные Штаты, наоборот, имели множество эффективных радаров на кораблях, что позволяло заблаговременно узнавать о приближении вражеских самолетов.

Использование японцами подводных лодок в битве у Марианских островов требует особого пояснения. В составе Объединенного флота они были сведены в 6-й флот вице-адмирала Такэо Такаги. Он использовал в этой операции 21 лодку, почти все имеющиеся силы. Адмирал Такаги перевел свой штаб из Курэ на Сайпан весной 1944 года, чтобы командовать сухопутными, воздушными и морскими силами, имевшимися там. Но на Сайпане не было ремонтных возможностей для его старых лодок, к лету 1944 года лодки были изношены, а экипажи устали после нескольких месяцев операций без надлежащего ремонта и отдыха. Нехватка современного оборудования делала лодки исключительно уязвимыми для вражеских атак. Тактика американской противолодочной обороны и техника были современными и эффективными. Противник умело использовал эсминцы и эскортные миноносцы во взаимодействии с самолетами ПЛО. Эти самолеты с новейшими средствами обнаружения, а также корабли с бомбометами «хеджехог» стали смертельно опасным врагом японских подводных лодок. Во время этой операции 13 лодок стали жертвами атак противника, а сам адмирал Такаги погиб на Сайпане.

После поражения японского флота положение Сайпана стало безнадежным. Не имело значения, насколько сильны были сухопутные укрепления, они не могли продержаться долго после того, как все коммуникации были перерезаны.

Поражение в морском сражении в Филиппинском море повергло в шок Объединенный флот. Стало совершенно непонятно, какой тактики следует придерживаться в дальнейшем. От отчаяния возникло предложение направить к острову старые линкоры «Фусо» и «Ямасиро», чтобы вывести противника из равновесия. Своей тяжелой артиллерией они могли дать гарнизону острова шанс на контратаку. Это безумное предложение стало первым проявлением тактики «Напролом», которая стала характерна для всех последующих японских военных усилий. Но в данном случае адмирал Соэму Тоёда наложил вето, понимая, что это обречет на гибель оба корабля вместе с экипажами.

Апогеем этой тактики стало полномасштабное использование самоубийственных атак камикадзэ, которые начались в октябре 1944 года. Сама концепция была безнадежной и отражает отчаяние, овладевшее японским командованием.

Упомянутое предложение использовать «Фусо» и «Ямасиро» в битве за Сайпан оказалось пророческим. Оба линкора закончили службу в заливе Лейте в операции, которая почти не отличалась от той, что едва не привела их к Сайпану.

После битвы у Марианских островов Мобильный флот отчаянно нуждался в пополнении. Но объемы строительства военных кораблей в Японии были совершенно недостаточными, поэтому не оставалось никакой надежды возместить потери. «Дзуйкаку» остался единственным эскадренным авианосцем, к нему присоединились гермафродиты «Исэ» и «Хьюга», а также легкие авианосцы «Дзуньё», «Дзуйхо», «Рюхо», «Титосэ» и «Тиёда». Артиллерийские корабли адмирала Куриты отделились от флота и отправились на юг в Лингга Роудз, так как в Японии не оставалось достаточно топлива для них и авианосцев.

Пока авианосцы стояли в японских портах, предпринимались отчаянные усилия обеспечить их самолетами и летчиками. Однако у японцев не осталось достаточно самолетов даже для укомплектования авиагрупп уцелевших авианосцев. Немногие новые самолеты использовались с береговых баз на юге.

Организация сил в бою у Марианских островов

Первый мобильный флот (вице-адмирал Одзава)

Мобильное соединение Авангард (контр-адмирал Доодзима)

Легкие авианосцы «Дзуйхо», «Титосэ», «Тиёда»

Линкоры «Ямато», «Мусаси», «Харуна», «Конго»

Тяжелые крейсера «Атаго», «Майя», «Тёкай», «Кумано», «Тикума», «Тонэ»

Эсминцы «Асасимо», «Кисинами», «Окинами», «Таманами», «Хамакадзэ», «Фудзинами», «Симакадзэ»

Соединение «А» (вице-адмирал Одзава)

Тяжелые авианосцы «Тайхо», «Сёкаку», «Дзуйкаку»

Тяжелые крейсера «Мьёко», «Хагуро»

Легкий крейсер «Юбари»

Эсминцы «Асагумо», «Уракадзэ», «Вакацуки», «Хацуюки», «Акицуки», «Симоцуки»

Соединение «В (контр-адмирал Обаяси)

Авианосцы «Хиё», «Дзуньё»

Легкий авианосец «Рюхо»

Линкор «Нагато»

Тяжелый крейсер «Могами»

Эсминец «Митисио», «Новаки», «Ямагумо», «Сигурэ», «Самидарэ», «Хаясио», «Хамакадзэ», «Акисимо»

Авиация Первого мобильного флота

А6М5 – 150

А6М2 – 84

D3A2 – 38

D4Y1 – 81

B5N2 – 18

B6N1 – 68

Всего – 439

3 танкера в сопровождении эсминцев «Хацусимо», «Хибики», «Цуга»

2 танкера в сопровождении эсминцев «Юкикадзэ», «Удзуки»

Базовая авиация (вице-адмирал Какута)

A6M5 – 280

C6N1 – 10

D4Y1 – 50

G4M2 – 160

J1N – 30

L2D – 20

P1Y – 80

Всего – 630

Это штатная численность частей, реальная была меньше.

Американский флот

5-й флот, Оперативное соединение 58 (вице-адмирал Митчер)

Оперативная группа 58.1 (контр-адмирал Кларк)

Тяжелые авианосцы «Хорнет», «Йорктаун»

Легкие авианосцы «Белло Вуд», «Батаан»

3 тяжелых крейсера

2 легких крейсера

10 эсминцев

Оперативная группа 58.2 (контр-адмирал Монтгомери)

Тяжелые авианосцы: «Банкер Хилл», «Уосп»

Легкие авианосцы: «Монтерей», «Кэбот»

3 легких крейсера

12 эсминцев

Оперативная группа 58.3 (контр-адмирал Ривз)

Тяжелые авианосцы: «Энтерпрайз», «Лексингтон»

Легкие авианосцы «Сан-Хасинто», «Принстон»

1 тяжелый крейсер

4 легких крейсера

13 эсминцев

Оперативная группа 58.4 (контр-адмирал Хэррил)

Тяжелый